Nissan kijkt naar de toekomst met massale ontslagen en de sluiting van twee fabrieken

Nissan IMx emissievrij concept

Sinds Carlos Ghosn moet Japan ontvluchten naar zijn geboorteland, Libanon, situatie van Renault en Nissan het wordt ingewikkeld. Aan de ene kant, alsof er niets mis mee was, staat het huis met de ruit. Bovendien heeft hij al officieel benoemd Luca de Meo CEO van Renault SA en president van Renault sas. Aan de andere kant is er het Japanse bedrijf dat nadenkt over wat te doen als de Alliantie uiteindelijk wordt opgeblazen en "bezonnen en zonder partner" achterblijft.

Een paar dagen geleden vertelden we u dat verschillende bronnen erop hadden gewezen dat een rampenplan zou worden opgesteld. Maar het is niet het enige, want anderen wijzen er op dat als hij definitief afscheid neemt van Renault, hij zijn zinnen zou kunnen zetten op zijn landgenoot Honda. Nu komen we erachter dat ze in de komende jaren een sterke kostenbesparingsplan. Het cijfer zou ongeveer zijn: 4,4 mil millones de dólares En het zou wereldwijd zijn.

Nissan zou zijn nood- en besparingsplan schetsen

Zoals logisch is, zou het eerste punt waar ze op zouden letten, zijn in arbeidskosten verlagen. In juli vorig jaar kondigden ze aan dat: zou ongeveer 12.500 banen schrappen van 14 productiecentra. Deze vermindering zou gevolgen hebben voor bedienden en productiecentra in het Verenigd Koninkrijk, Spanje, Mexico, Japan, India en Indonesië. In die tijd was er echter nog geen sprake van volledige sluiting van fabrieken.

Nu ja. Volgens verschillende bronnen dicht bij Nissan, ze zouden hebben gedacht om twee centra te sluiten naast het elimineren van enkele productielijnen. De reden is simpel: sommige werken ver onder de winstgevendheidsdrempel. Maar dit is niet alles, omdat het tweede deel van het plan verschillende modellen zou beïnvloeden. Volgens Reuters zouden ze gedacht hebben uw portefeuille met 10 procent verminderen.

Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi logo merken
Gerelateerd artikel:
Volgens geruchten zou de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi kunnen ontploffen

Deze maatregel zou alleen gevolgen hebben voor degenen segmenten waar hun aanwezigheid een getuigenis is. Ten slotte zou het nieuwe Nissan-bestuur hebben besloten om zijn manier van handelen te veranderen. Allereerst, elimineer direct die modellen die niet winstgevend zijn of geen verkoopdoelstellingen hebben. Op de tweede plaats, versnel de bedrijfscyclus van uw sterproducten samen met de lancering van nieuwe technologieën.

Al met al streeft Nissan een heel duidelijk doel na: een operationele marge van 6 procent behalen tegen 2023. Het zal nodig zijn om te zien of ze in staat zijn om het te doen en vooral of het alleen is of vergezeld van een andere partner. Hoe dan ook, de soap met Renault lijkt nog lang te duren.

Bron - Reuters


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.