Het is officieel, de geruchten die wezen op Antonio Giovinazzi Sauber's coureur voor volgend seizoen zou zijn, is bevestigd door het Sauber Alfa Romeo-team. Het team wordt bijna een dochteronderneming van Ferrari voor die motor- en andere onderdelenleveringsovereenkomst die ze zouden kunnen krijgen in de stijl van wat Haas nu doet om het merk Alfa Romeo dat het Zwitserse team sponsort naar een hogere rang van Grill te tillen. En om in deze zeer Italiaanse Sauber te rijden, wie kan er in 2019 beter in rijden dan een Italiaan...
Ja, Antonio Giovinazzi zal degene zijn die meedoet aan het stuur van de Sauber in F1 2019. Na jaren zonder Italiaanse renners op de grid, hebben we volgend seizoen weer een renner uit het transalpiene land. Gurop FIAT droomt van een coureur op de grid en dit is een stap, hoewel de Italianen zeker graag een zeer competitieve coureur in een zeer competitieve Ferrari zouden willen hebben... voor Charles Leclerc voor 2019, dat hoewel hij geen Italiaan is, de jonge Monegaskische coureur goede prestaties zal leveren voor degenen uit Maranello die ze echt nodig hebben...
Meteen na het horen van dit nieuws vernamen we ook wat het lot van de Zweedse coureur zal zijn. Marcus Ericsson die momenteel aan het stuur zit van de Alfa Romeo Sauber-stoel die de Italiaan in 2019 zal innemen. Ericsson zal de derde coureur van het team zijn om de Zwitsers te helpen de testauto te ontwikkelen of de officiële coureurs te vervangen als dat nodig is. Daarnaast is de jonge coureur uit Zweden komend seizoen ook ambassadeur van het merk Alfa Romeo Sauber.
En zoals ik gewoonlijk doe wanneer dit nieuws officieel wordt bevestigd, ga ik de analyse uitvoeren van: F1-raster 2019, aangezien dit einde van het jaar 2018 ongekend is in de Formule 1, vanwege het aantal handtekeningen dat plaatsvindt:
- Ferrari: We hebben de twee al bevestigd, Sebastian Vettel en Charles Leclerc zullen in 2019 rijden. Maar het lijkt erop dat het bij Ferrari slechter kan gaan als ze niet snel resultaten vinden, en dat gebeurt omdat die van Mercedes problemen hebben of verlaten dat zou betekenen nul punten... Nu wijzen de geruchten ook op Arrivabene, die vorig jaar al werd ondervraagd en nu erger is...
- Mercedes: Valtteri Bottas en Lewis Hamilton gaan ook door. Rust in Brakley.
- Red Bull: Als Daniel vertrekt, blijft Max Verstappen en komt Gasly ook van Toro Rosso om de traditie voort te zetten van het vertrouwen op piloten van de academie zoals het merk energiedrank gewoonlijk doet.
- Haas: Veel onzekerheid, de laatste geruchten zeiden dat Romain Grosjean zou blijven, en het lijkt er vanaf het begin op dat Kevin Magnussen dat ook zal doen. Naar mijn mening zouden ze competente mensen moeten plaatsen, maar Gene zal zien wat hij doet... en nu is het tekenen van piloten gecompliceerd met elke bevestiging omdat ze weinig opties meer hebben. En ik heb het gevoel dat de Haas van 2019 niet zo competitief zal zijn, dit seizoen was hun seizoen en ze gooien het weg. En ik zeg dit omdat in 2019 de voorvleugel veel zal veranderen en daarom de rest van de auto erachter moet worden geretoucheerd zodat deze goed werkt, dus het zal geen Ferrari B zijn (hij zal het chassis van deze niet erven Ferrari van het jaar), maar Dallara zal moeten werken om zich aan de reglementen aan te passen.
- Sauber: Marcus Ericsson we weten al dat hij de derde coureur en ambassadeur van het Sauber-team zal worden, daarom verlaat hij de plaats die wordt ingenomen door Antonio Giovinazzi. Zijn partner, we weten al dat het Kimi Räikkönen zal zijn, een geweldige coureur met veel ervaring die goede resultaten en punten zal geven aan het team dat in de laatste GP's een aanzienlijke kwaliteitssprong heeft gemaakt.
- Renault: Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg. Een paar talenten die het Franse team een boost zullen geven als het erin slaagt een fatsoenlijke motor te maken voor 2019, en het lijkt erop dat ze veel zullen verbeteren volgens het nieuws dat uit die SPEC C of 3e komt, hoewel ze de betrouwbaarheid moeten verbeteren een veel en het lijkt erop dat er meer nieuws zal komen voor het volgende seizoen.
- McLaren: Fernando Alonso verlaat F1, hij zal er niet zijn in 2019, en we weten niet of hij zou terugkeren. In zijn plaats komt Carlos Sainz en als partner werd ook de aanwezigheid van Lando Norris bevestigd. Stoffel Vandoorne wordt ondanks zijn talent buitengesloten. De laatste geruchten gaan in de richting van wat ik aanvoelde en dat is dat hij in het team zou kunnen zitten dat McLaren in Indy heeft gezet, misschien samen met Fernando Alonso. Na deze geruchten heeft Stoffel zelfs gezegd dat hij verheugd is met een nieuw begin... hoewel hij niet heeft aangegeven waar.
- Force India: Het lijkt erop dat Sergio Pérez doorgaat, aangezien hij veel geld van Carlos Slim naar het team brengt. En na de aankoop of redding van de vader van Lance Stroll, zou zijn zoon de andere stoel bezetten, Esteban Ocon achterlatend. Maar nu wordt dit ingewikkeld, omdat het erop lijkt dat het FI-team Esteban Ocon niet op deze manier zou willen laten vallen, misschien omdat Mercedes druk heeft uitgeoefend op het door hen aangedreven team en ze mogelijk het contract van de Franco-Malagueño-coureur moeten nakomen. Hij blijft in ieder geval de rest van het seizoen en wie weet of Ocon er uiteindelijk ook in 2019 bij is...
- Toro Rosso: Er is gesproken over Daniil Kvyat, over een mogelijke terugkeer omdat de Red Bull-academie in een crisis verkeert en ze ervaren coureurs moeten trekken zoals ze deden met Hartley (wat lijkt door te gaan in TR). In feite heeft Kvyat, die nu een Ferrari-ontwikkelingscoureur is, de hulp ingeroepen van manager Todt om hem volgend jaar terug naar de F1 te halen, dus hopelijk zal de aankondiging snel worden gedaan.
- Williams: Van het Grove-team hebben ze ook gezegd dat de vervanger van Lance Stroll Robert Kubica zal zijn, zoals ik me had voorgesteld, maar met het laatste nieuws van FI is het ingewikkeld ondanks het feit dat de vader van de vader het geld heeft gegeven om te rennen. Er zouden geen coureurs zoals Stroll moeten zijn, ze doen de F1 pijn of waar ze ook gaan ... Kortom, het lot van Williams is onbekend. Het team lijkt te wachten op een aankoop die hen uit hun situatie zal redden en geruchten spreken van een Amerikaans en Frans consortium dat het team met Renault zou verbinden, dus als dat waar is, zouden ze in 2019 gemotoriseerd kunnen worden door Renault en Ik weet zeker dat Kubica dat zou kunnen zijn.