Er is een oud gezegde dat luidt "Om sommigen te laten leven, moeten anderen sterven". De betekenis ervan ligt voor de hand en behoeft niet veel uitleg, maar dit is wat Seat met Cupra overkomt. Duidelijker gezegd of in Romeins paladijn: Cupra wil leven en daarvoor hebben ze bij de Volkswagen Groep geen jota geaarzeld om het Spaanse huis te beëindigen. Natuurlijk is er nog steeds niets officieel, dus "dit einde als vanzelfsprekend beschouwen" is riskant.
Daarom blijven we, afgezien van ons verdiepen in "ongefundeerde" geruchten, bij de bewezen feiten. Dat klopt, en de laatste officiële gegevens die we hebben, zijn dat Seat kondigde een paar dagen geleden aan dat 2022 het op een na beste jaar in zijn hele geschiedenis was. Zoals we u echter al hebben verteld, hebben ze in het officiële persbericht niets verduidelijkt over alle plannen die ze in theorie hebben voor hun toekomst. Dat ja, dat Cupra wil over de vijver springen het is meer dan duidelijk...
Cupra test nu al Amerikaanse klanten met, volgens wat zij aangeven, bevredigende resultaten...
In feite Cupra's plannen voor het jaar 2030 staan meer dan vast. Als we naar het persbericht gaan, kunnen we lezen dat ...
«Cupra heeft de ambitie om tegen 2030 tot de 100 beste merken ter wereld te behoren. Om deze doelstelling te bereiken, steunt het op zijn zes groeihefbomen; onder hen, de globalisering van het merk. Alleen dit jaar Cupra is van plan nieuwe City Garages te openen in Berlijn, Madrid, Manchester en Parijs. Als onderdeel van haar ambitie om een echt wereldwijd merk te worden, Cupra analyseert momenteel zijn intrede in Noord-Amerika en test het merk met potentiële klanten, met veelbelovende en positieve resultaten tot nu toe. Bovendien zal het in 500 2023 nieuwe Cupra Masters bevatten tot het aantal van 2.000."
Juist om het merk te globaliseren heeft de Volkswagen Groep groen licht gegeven voor een brede waaier aan modellen. In plaats daarvan, voor nu, Seat heeft geen groen licht om een assortiment dat verouderd raakt te vernieuwen. Als we naar het officiële persbericht gaan, kunnen we bevestigen dat de premium-derivaat van de Spanjaarden meer wil...
"Het merk bereidt zich momenteel voor op zijn groot productoffensiefDat begint in 2024 met de lancering van de Cupra Tavascan en de Cupra Terramar, gevolgd door de UrbanRebel in 2025. Met deze nieuwe modellen kan het merk nieuwe segmenten en markten betreden en zijn doel op middellange termijn om 500.000 auto's per jaar te verkopen«
We moeten echter bij een belangrijke zin blijven: «Cupra analyseert momenteel zijn intrede in Noord-Amerika en test het merk met potentiële klanten, met veelbelovende en positieve resultaten tot nu toe." Daarmee maken ze duidelijk dat hun intentie om de sprong te wagen vaststaat en dat, hoewel er nog geen datum is, het elk moment kan gebeuren. Zo ja, en het helpt Seat om in leven te blijven, prima, maar zo niet, zal hun vreugde lang duren...?
Vooral omdat De VS is een van de moeilijkste markten ter wereld en de Volkswagen Group is daar nooit goed in geweest... Of als…?
Bron – Stoel
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 150 - 390 pk
- Consumptie 1,2 - 10,2l/100km
- Aanslag 4,6