Wij burgers kunnen deze prijzen niet verdragen. Het is waar dat alles de laatste tijd flink is toegenomen: auto's, winkelmandjes, brandstof, verzekeringen en nog heel lang enzovoort. Maar wat ons het meest zorgen baart, zijn de auto industrie, het doet ons veel pijn om zulke prijzen bekend te moeten maken nieuwe Peugeot 208 2024. Laten we het eerst hebben over de nieuwe functies die het bevat en laten we dan naar de prijzen gaan.
La gala merk zet deze gewoon te koop actualización voor uw gebruiksmodel. Als we goed kijken, zien we dat er veranderingen aan de voorkant van de carrosserie optreden, vooral aan de koplampen, waardoor het uiterlijk van de auto verandert. Ook de achterste piloten zijn aangepast. Binnen, een 10 inch touchscreen multimediascherm en een eenvoudig instrumentenpaneel voor de minder uitgeruste versies en een 10-inch scherm in de hogere versies.
Index
Nieuwe motoren met Eco-label en verbeteringen in de elektrische uitvoering
Als we erover praten mechanischDe Peugeot 208 uit 2024 is verkrijgbaar met benzinemotoren, milde hybrides en een elektrische optie. Het is altijd voorwielaandrijving en nee, er zijn geen dieselmotoren beschikbaar.
Te beginnen met de mechanica van benzinehebben we de 1.2 PureTech driecilinder met 75 pk als instapversie, gevolgd door een supercharged versie met dezelfde mechanica om 100 pk te ontwikkelen; gekoppeld aan de handgeschakelde versnellingsbak met respectievelijk 5 en 6 versnellingen.
Dan zijn er twee varianten lichte hybride, die Hybrid 100 e-DCS6 en Hybrid 136 e-DCS6 worden genoemd en respectievelijk 100 en 136 pk produceren. Het zijn mild hybrids met een 48 volt netwerk en krijgen uiteraard het Ecolabel van de DGT.
De elektrische optie is de Peugeot e-208, waardoor de prestaties zijn verbeterd in vergelijking met eerdere versies. Nu hebben we het over een vermogen van 156 PK en een in de WLTP-cyclus goedgekeurde actieradius van 400 kilometer, wat vroeg zou zijn. Dankzij de mogelijkheid tot snel opladen kan de batterij in slechts 0 minuten van 80 naar 25% gaan door op te laden met 100 kW.
Prijzen Peugeot 208 2024
Dit is allemaal prima. Auto’s zijn geëvolueerd, ze worden veiliger en efficiënter, en de technologie verbetert aanzienlijk met vrijwel elke kleine update. Het is jammer dat de prijzen zo hoog zijn, want 18.200 euro betalen voor een toegang Peugeot 208 lijkt mij gek. En vandaag hebben we het over deze Peugeot, maar het maakt praktisch niet uit over welk merk we het hebben, want het overkomt ze allemaal.
Als we het configurator van de Peugeot 208 zien we dat de eenvoudigste versie komt overeen met het Active-uitrustingsniveau, gecombineerd met de 1.2 PureTech driecilindermotor 75-paarden, en die een prijs heeft van 18.200 euro.
Met de Allure-afwerking konden we voor 100 euro kiezen voor de normale 21.099 pk benzine of voor 100 euro de sprong maken naar de 6 pk hybride 100 e-DSC23.750 microhybrid. Ja, bijna 24.000 euro voor een mild hybride bedrijfswagen van 100 pk. Hieronder laten we je alle prijzen achter, maar je ziet dat ze niet bepaald betaalbaar zijn. Trouwens, De elektrische Peugeot 208 kost 38.500 euro.
| motor | Uitwisseling | afgewerkt | Prijs |
|---|---|---|---|
| motor | Uitwisseling | afgewerkt | Prijs |
| 1.2 Pure Tech 75 | Handleiding 5v | Actief | €18.200 |
| 1.2 Pure Tech 100 | Handleiding 6v | Allure | €21.099 |
| Hybrid 100 | e-DSC6 | Allure | €23.750 |
| 1.2 Pure Tech 100 | Handleiding 6v | GT | €23.400 |
| Hybrid 100 | e-DSC6 | GT | €26.050 |
| Hybrid 136 | e-DSC6 | GT | €27.050 |
| E-208 | automobiel | GT | €38.500 |
Meer informatie over dit model
- plazas 5
- macht 75 - 156 pk
- Consumptie 4,1 - 5,4l/100km
- Aanslag 4,3