Peugeot zet zijn strategisch plan voort met een sterk offensief van producten die, zonder de goedkoopste in de markt te zijn, een zeer goede positie in de markt verwerven. Bovendien met meerdere mechanische technologieën. En met dit alles heeft het Franse merk ons uitgenodigd om de Peugeot 208 in zijn thermische versies met zijn elektrische variant, die bekend staat als Peugeot e-208.
Allereerst is het belangrijk om te onthouden dat de Peugeot 208 is geweest de bestverkochte auto in Europa in de eerste helft van 2022, wat een goed bewijs is van het succes. Aan de andere kant wordt het Franse bedrijfsvoertuig aangeboden met versies van: Benzine in machten van 75, 100 en 130 CV, a elektrisch van 136 pk en bovendien is het een van de weinige auto's van dit formaat die een optie blijft bieden diesel, die 100 pk levert. Op deze manier kunnen we de mechanische variant kiezen die het beste bij onze behoeften past.
Peugeot 208 prijzen
Voordat we het hebben over verbruik, brandstofprijzen en het verantwoorden van de gebruikskosten, denk ik dat het belangrijk is om de tarieven van elke mechanische versie te herzien. Hier heb je de laagste prijzen van elke motor:
motor | Uitwisseling | afgewerkt | Prijs |
---|---|---|---|
motor | Uitwisseling | afgewerkt | Prijs |
PureTech75 | Handmatig | Like | €17.290 |
PureTech100 | Handmatig | Actief pakket | €20.440 |
PureTech100 | ETEN8 | Actief pakket | €22.740 |
PureTech130 | ETEN8 | GT | €21.675 |
BlauwHDi 100 | Handmatig | Actief | €21.320 |
elektrisch 136 | Automaat | Actief | €33.320 |
Natuurlijk, om de prijzen van deze concurrenten eerlijk te vergelijken, is het ideaal om als referentie te nemen uitrustingsniveaus en soortgelijke bevoegdheden. Dus gaan we naar de Peugeot 208 GT PureTech 130 EAT8 (automaat) en de Peugeot e-208 GT 136 CV, waarvan de officiële prijzen zijn 27.690- en 36.920-euro's.
Met andere woorden, zonder kortingen of hulpplannen is er een verschil van 9.230 euro, al zou dit bedrag met het Verhuisplan bij het slopen van een oud voertuig teruggebracht kunnen worden tot 2.230 euro.
De kosten van het gebruik van de elektrische Peugeot 208 en de vergelijkbare benzineversie
De Peugeot 208-batterij elektrisch is 50 kWh, dus als we als referentie nemen a tarief van € 0,25/kWh Bij ons thuis is de prijs van het volledig opladen van de accu 12,5 euro. De goedgekeurde autonomie van deze auto is 362 kilometer, dus als we een regel van drie maken, krijgen we een resultaat van 3,97 euro per 100 kilometer.
Bij Peugeot 208 met 130 pk en EAT8 wijzigen, het goedgekeurde gemengd verbruik is 5,4 liter per 100 kilometer. Met een huidige prijs van 95 octaan benzine van ongeveer 2 euro per liter, de kosten om 100 kilometer te reizen zijn 10,8 euro.
Dat gezegd hebbende, het theoretische verschil in kosten per gebruik is enorm, praktisch aangenomen driedubbel in de benzineversie in vergelijking met de elektrische. Maar we weten natuurlijk al dat de elektrische auto zich niet aanpast aan alle omstandigheden van alle burgers.
Een goed alternatief, maar niet geschikt voor alle burgers
Natuurlijk, om die goedkope opwaardeerprijzen te krijgen we moeten ons voertuig thuis kunnen aansluiten. Sommige schattingen zeggen zelfs dat 70% van de Spaanse mobiele vloot op straat slaapt. Bovendien moeten we een oplaadpunt in onze garage hebben, wat niet altijd gemakkelijk is en in bepaalde gevallen kan de installatie ervan een aanzienlijke uitgave zijn.
Wie zou er veel besparen met dit voertuig? Welnu, wie de mogelijkheid heeft om hem thuis op te laden en vooral die dagelijks vele kilometers per jaar met de auto aflegt, maar niet erg lange ritten maakt. Ik leg uit:
Stel je het geval voor van iemand wiens werk 45 kilometer van huis is. Tussen de heen- en terugreis zou 90 kilometer zitten, om er nog 10 bij te kunnen tellen om bijvoorbeeld de kinderen naar school te brengen en af en toe een aankoop of beheer te doen. Afgerond op 100 kilometer hebben we het weer over 4 euro per dag voor deze routineritten voor de elektrische versie en praktisch 11 voor de thermische wagen.
Laten we als voorbeeld zeggen dat we van de 365 dagen van het jaar die 100 kilometer 250 dagen maken. Zijn 25.000 kilometer per jaar, dat in het geval van de keuze voor de Elektrische Peugeot 208 zou 992 euro kosten, terwijl dat in de 208 pk 130 maar liefst 2.700 euro zou zijn. Ja, het verschil is aanzienlijk, al moeten we altijd rekening houden met de mogelijkheden en behoeften van elke gebruiker.