Seat Mii Experience in Madrid, mijn sensaties

Vorige week had ik de kans om een ​​van de mijn ervaringen dat Seat in verschillende Spaanse steden wordt georganiseerd. Hoewel ik daar al de kans voor heb gehad probeer de Seat Mii eerder was de ervaring veelbelovend omdat ze het volgens de organisatie vanuit een ander oogpunt hebben benaderd. De Seat Mii het is meer dan een auto, het is een manier van leven (of dat lijkt de focus van deze campagne te zijn). Het kan nooit kwaad om standpunten te delen met mensen die uit een "omgeving" komen die zo anders is dan de mijne...

Daarom ging ik specifiek naar Madrid Verkoopplein waar ik een aantal collega's ontmoette van andere motorblogs (Ze rijden, Motorclan, enz.), een geschreven medium (top auto) en een televisiejournalist. Maar het grootste deel van de media die daar verzameld was, was ongetwijfeld afkomstig van mode- en trendblogs, zoals: Nuria, Stefanie, Jana, Marisa, Estefania, Laura, Etc.

Ik zou het trouwens op prijs stellen als de winnaar van onze SEAT Mii-wedstrijd ons over zijn Mii-ervaring zou kunnen vertellen

Voor mij was het een nieuwe ervaring om het standpunt van mijn collega's te observeren wanneer ze een nieuwe auto 'onder ogen zien'. Aan hen (meestal) Het maakt niet uit hoeveel pk's hij heeft, of de vering erg stevig is of de koppeling een ietwat delicate aanraking heeft.. Aan de andere kant zijn ze specialisten in het opmerken of het adres comfortabel is, of het goed parkeert, of het een coole multimediabrowser heeft, of de interieurkleuren cool zijn of zolang we het kunnen houden.

uiteindelijk de Seat Mii Het is een stedeling die zich vooral richt op jonge mensen die hun eerste auto willen gebruiken en willen dat ze weinig verbruiken, wendbaar genoeg zijn in de stad, persoonlijkheid hebben en natuurlijk kunnen betalen en onderhouden zonder er een hypotheek op te nemen.

Een maand geleden had ik de kans om de Seat Mii, hoewel het grootste deel van de reis snelweg en secundaire weg was. In dit geval plaats ik mezelf aan het stuur van een Seat Mii-stijl Sport met de "dikke" motor van 1.0 liter en 75 pk met de bedoeling me er helemaal in te verdiepen Madrid.

De eerste reis was van Las Ventas naar de lokale Rock&Loft waar we klaar waren om deel te nemen aan de mijn ervaring showcooking. Daar stond hij op ons te wachten Chef Serge Perez, een man die, afgezien van heel goed koken, behoorlijk funky is en ons liet genieten van het delen van zijn werk. Ondanks dat we de klok letterlijk aan onze kont hadden gekleefd, hadden we tijd om appel- en Manchego kaassalade, champignoncappuccino met tartufo, cherrychups met balsamicoazijn en popcornpoeder, coquille ceviche en vanilleschuim met rode bessen te proeven.

Aan het einde van de Showcooking, zonder tijd te verliezen, namen we de Seat Mii en we verhuizen naar de Hotel Eurostars Madrid, waar we rechtstreeks naar de 29e verdieping gaan, specifiek naar de SPA. Daar konden we genieten van een gepersonaliseerde massage (ontspannend voor sommigen, anti-contracturen voor anderen, enz.) en een verblijf van een half uur in de warmwaterbronnen. Genieten van deze diensten is niet alleen een grote luxe, maar het is ook indrukwekkend om dit op de 29e verdieping te doen met een enorme glazen wand en midden in de zonsondergang van Madrid. Het was trouwens de dag van Derby Madrid-Barca en we komen een culé-speler tegen in de wandelgangen, iets wat ook niet elke dag gebeurt.

Het was al helemaal donker toen we het hotel verlieten. Ik zette mezelf voor de laatste keer aan het stuur van de Seat Mii-stijl Sport en reed naar waar ik mijn auto had geparkeerd. De "bestuurder» belast met het bewaken van de auto was een inwoner van Madrid Palencia (mijn landgenoot!!) heel aardig die aanbood me voor de deur van mijn auto te laten staan.

Tijd om samen te vatten en de testerhandschoenen weer aan te trekken...gemiddeld verbruik van 5,3 liter met 2 en 3 personen aan boord, afwisselend files in de Castellana met een duidelijke M40. De verbruik-prestatieverhouding hiervan is helemaal niet slecht Seat Mii… Ja inderdaad, de prijzen van de geteste versies gingen naar de top van de apparatuur en sommige eenheden overschreden €11.000, een geld dat lijkt me nog steeds veel voor deze auto, ondanks het feit dat het behoorlijk stijlvol, ruim, veilig, modern is en interessante apparatuur kan dragen.