Wanneer de Volkswagen Groep Dieselgate uitbrak in de Verenigde Staten, begonnen verschillende landen over de hele wereld te onderzoeken of deze situatie zich ook binnen hun grenzen voordeed. Zuid-Korea Het was een van deze landen en het was logisch dat het verschillende merken op heterdaad betrapte. Volgens het Zuid-Koreaanse ministerie van Milieu, Porsche, BMW en Mercedes-Benz Ze hebben de emissienormen van het land geschonden.
De regering van dit land aan de drie Duitse firma's de beschuldigingen medegedeeld waarvan zij werden beschuldigd en dat er een onderzoek zou worden geopend om te verduidelijken wat er is gebeurd. Blijkbaar waren de efficiëntiecertificaten van sommige van hun modellen niet waarheidsgetrouw en daarom ontdekten ze dat ze vervalst waren. Om deze reden, en als het onderzoek naar Porsche, BMW en Mercedes-Benz eenmaal was afgerond, zouden de autoriteiten hebben besloten een a gecombineerde boete van ongeveer $ 63,1 miljoen (70.300 miljard gewonnen).
Volgens het Zuid-Koreaanse ministerie van Milieu, boete die BMW zal ontvangen zou 60.800 miljoen Won zijn. De redenen waarom hij dit bedrag onder ogen moet zien, zijn voor het vervalsen van documenten met betrekking tot de resultaten van de emissietests van zijn auto's. Volgens de autoriteiten heeft het niet gewacht met het verkrijgen van officiële goedkeuring om de noodzakelijke wijzigingen aan te brengen in de emissiebeheersingscomponenten voor hun correctie en daaropvolgende verkoop.
Bij Porsche en Mercedes-Benz boetes zullen zijn 1.700 miljard en 7.800 miljard won. Volgens de autoriteiten van het Ministerie van Milieu van het Aziatische land hebben beide merken ook geen goedkeuring gekregen om de componenten voor emissiebeheersing te wijzigen voordat hun modellen werden verkocht. In dit geval zijn de boetes lager omdat: ze zijn niet schuldig bevonden aan namaak van documenten.
Zowel Porsche, Mercedes-Benz als BMW hebben dat al verklaard getroffen modellen voor deze sancties zijn al gecertificeerd en hebben geen afwijkingen. In ieder geval hebben de getroffen eenheden betrekking op bijna 200 voertuigen die tussen 2012 en 2017 in Zuid-Korea op de markt zijn gebracht.
Bron – Automotive News