Tijdens de sessie van gisteren hadden we het genoegen om in de eerste persoon de belangrijkste details van de Audi RS Q etron, de auto waarmee Carlos Sainz en Lucas Cruz zullen strijden in de Dakar 2022. Bovendien konden we niet alleen de auto zien en informatie krijgen over al zijn technologie, maar ook Het waren Sainz en Cruz zelf die hun belangrijkste details aan ons onthulden.
Het lijdt geen twijfel dat de uitdaging enorm is, zowel voor Audi Sport als voor de drie coureurs en bijrijders van het team. En het is dat de Audi RS Q e-tron het is een hybride, of liever een elektrische auto met een groter bereik. Een noviteit die het gedrag en het rijden van het voertuig volledig verandert en ook de betrouwbaarheid van deze nieuwe mechanica op de proef stelt.
Samengevat, dit wedstrijdprototype heeft een 4-liter thermische turbomotor van de DTM die werkt als een elektriciteitsgenerator om de batterij op te laden, een 50 kWh batterij (en 370 kilo gewicht) die zowel door de werking van de verbrandingsmotor als tijdens het remmen wordt opgeladen en een elektromotor op elke as.
Er is geen mechanische verbinding tussen beide elektrische aandrijvingen, maar het is de elektronica zelf die verantwoordelijk is voor het verdelen van meer of minder energie naar elke motor, afhankelijk van de omstandigheden. Zo noemen ze virtueel centrum differentieel. Al die software is natuurlijk ontworpen door Audi.
La maximaal vermogen van het elektrische aandrijfsysteem is 500 kW (680 pk), hoewel de organisatie van de Dakar nog niet heeft bevestigd of er vermogenslimieten komen, evenals de mogelijkheid om de maximaal toegestane snelheid, die 180 km/u is, te verlagen. In ieder geval citeerden Sainz en Cruz in de presentatie dat het maximale vermogen niet constant beschikbaar kon zijn in hun Audi RS Q e-tron.
Het Audi-team voor de Dakar Rally
Zoals je weet, Audi neemt drie RS Q e-tron-auto's mee naar de Dakar. De paren piloten en co-piloten zijn Carlos Sainz en Lucas Cruz (Spanje), Mattias Ekstrom en Emil Bergkvist (Zweden) en Stephane Peterhansel en Edouard Boulanger (Frankrijk).
Logischerwijs willen we dat het Spaanse stel de Touareg mee naar huis neemt. Carlos en Lucas begonnen in 2009 samen te werken en al in 2010 waren ze winnaars van de Dakar Rally. Dat huzarenstukje zouden ze herhalen in de edities van 2018 en 2020. Zal het ze lukken in deze editie van 2022?
Wat wel duidelijk is, is dat het Audi Sport-team voor deze Dakar 2022 is moeilijk te verbeteren. Ze hebben niets meer en niets minder dan Monsieur Dakar, Peterhansel. Een 55-jarige Fransman die 33 keer de zwaarste race ter wereld heeft gereden en maar liefst 14 keer heeft gewonnen (zes op een motorfiets en acht in een auto).
Wees de eerste om te reageren