La elektrificatie van de automobielsector met grote sprongen vooruit. Naar schatting zal in 2040 meer dan de helft van de verkochte auto's door deze energie worden aangedreven. Maar vandaag is wanneer de grote autoconcerns moeten beginnen met hun investeringen als ze niet buiten deze markt willen worden gelaten. In dit geval zijn er nog steeds bedrijven die niet genoeg technologie hebben of hun ontwikkelcapaciteit een stap achterloopt op die van hun rivalen.
La Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi Het is een voorbeeld dat je in het heden moet riskeren om in de toekomst te winnen, maar tot nu toe hebben veel fabrikanten het niet gerealiseerd. De PSA-groep Het is een van de bedrijven die al het langst elektrische voertuigen verkoopt, zij het niet met eigen technologie. De Citroën C-Zero en eMehari of Peugeot iOn worden op de markt gebracht dankzij de samenwerkingsovereenkomsten die de Franse groep had gesloten met Mitsubishi y Bolloré. Deze overeenkomsten zullen echter binnenkort eindigen en er is geen uitzicht op verlenging, vooral niet met de ondertekening van de drie diamanten.
Gezien deze situatie is de beste manier om technologie tegen relatief lage kosten te verkrijgen: partner met een deskundig bedrijf in haar. Om deze stelregel uit te voeren, de PSA-groep is een samenwerking aangegaan met de Japanse fabrikant van elektromotoren Nidec Leroy Somer. Volgens hun overeenkomst zal er een nieuw "gezamenlijk" bedrijf worden opgericht dat gevestigd zal zijn in Frankrijk en zich zal richten op de ontwikkeling van elektromotoren voor het toekomstige groene aanbod van de Franse groep.
Binnen de muren zal plaatsvinden de onderzoek, productie van de meeste aandrijfkettingcomponenten en marketing van elektrische tractiemotoren voor de PSA Group. Het Franse consortium wordt echter niet alleen klant van dit nieuwe bedrijf, maar hoopt het ook te kunnen verkopen aan andere fabrikanten die de benodigde technologie nog niet hebben ontwikkeld. Voorlopig worden de eerste motoren gebruikt om voertuigen te verplaatsen mild-hybride, plug-in hybride en puur elektrisch van PSA.
Bron – PSA Group