Start de F1 Singapore GP 2017 en maakt het erg sterk. Zodra we begonnen, zagen we hoe de auto's met natte banden moesten starten op dit stedelijke circuit in de Aziatische nacht. De reden was dat de baan nat was van de regen in dit gebied, daarom was de start nog delicater, zoals ik in het artikel van gisteren aangaf. Ik noemde ook specifiek Vettel en Verstappen, die vandaag precies de hoofdrolspelers waren vanwege hun ongeval waarbij ook andere auto's betrokken waren, waaronder een Fernando Alonso die na een extreem goede start de leider van de race had kunnen worden, ja, zoals ze luister. En als alles goed zou gaan, zou het enorm nieuws zijn om op het eerste McLaren-Honda-podium te eindigen. Misschien had de 3e vandaag kunnen worden behaald... maar vandaag heeft de betrouwbaarheid niet gefaald, nee, de handen van Vettel en Verstappen hebben gefaald, de eerste door een vreemde beweging die hij bij de start maakte om zich te verdedigen tegen Max en de tweede die we al weten zijn agressiviteit.
Daarom eindigde het uiteindelijk met Max Verstappen en zijn Red Bull vernietigd en uit de race voordat hij de eerste keer over de finish kwam, en beide Ferrari's werden ook KO'd omdat Kimi ook werd geraakt door Max en hij op zijn beurt sloeg Vettel. Alle auto's zijn zwaar beschadigd, inclusief de Fernando Alonso dat hij op weg was om de ronde te leiden toen de auto's van Kimi en Verstappen hem van de baan raakten en zijn auto sprong, waardoor de zijkant ernstig beschadigd raakte. Hij kon doorgaan en de doos bereiken, en na terugkeer op de baan stond hij nog steeds in de top 12, maar beetje bij beetje verloor de auto tempo en uiteindelijk hebben ze besloten om hem terug te trekken, omdat het een wonder was dat het werkte nog...
Verschillende pensioneringen zoals ik al zei op dit circuit, verschillende gewonden. De eerste van hen McLaren die een . had kunnen maken 7e plaats met Vandoorne, zoals het in feite heeft gedaan, en hebben nog een handvol punten toegevoegd met Alonso's 3e of 4e, wie weet... Wat zou hen het duwtje geven dat ze nodig hebben om hoger in het constructeurskampioenschap te blijven en de economische prijs te hebben die zo Ze hebben na het vertrek van Honda nodig dat het stopt met het investeren van die 100 miljoen die het nu in het team investeert. Carlos Sainz, die als 10e begon, was een van de grote begunstigden van de touch, aangezien hij met zijn Toro Rosso in de nacht van Singapore als 4e kon eindigen. De andere grote begunstigde, dubbel of driedubbel, is Hamilton, aangezien de Brit zijn leiderschap in het wereldkampioenschap verder versterkt nadat hij hier met een overwinning eindigde op een circuit dat aanvankelijk ongunstig voor hen was en ze slecht eindigden in het klassement van gisteren. Bovendien laat Vettel, door nul punten toe te voegen, hem een marge die hij nauwelijks zal kunnen herstellen als er niets vreemds gebeurt met de betrouwbaarheid van Lewis of ongelukken. Daarom kan ik zeggen dat het WK al een naam heeft: Lewis Hamilton.
Lewis loopt hier weg met... 263 punten terwijl Sebastian Vettel uitkomt met 235, en niet alleen dat, beide Ferrari's hebben hier een nul gemaakt, dus het is een sterke klap in het wereldkampioenschap voor de constructeurs. Al zal dit hen niet zoveel raken. Alonso heeft enkele uitspraken gedaan waarin hij behoorlijk boos was, en verzekerde dat het podium vandaag verzekerd was en dat ze misschien voor de overwinning hadden kunnen vechten. Woorden die misschien niet de realiteit weerspiegelen, aangezien ik denk dat ik voor 2e of 3e had gekozen ondanks het feit dat het moeilijk is om op dit circuit in te halen, maar Mercedes blijft Mercedes. Wat zeker is, is dat zijn woorden de woede weerspiegelen van het missen van deze geweldige kans om opnieuw meer te hebben geschenen dan de lichten van het circuit in Singapore...
race resultaten
Positie | piloot | Team | Tiempo | ronden |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:03'23"544 | 58 |
2 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +4"507 | 58 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +8"800 | 58 |
4 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +22"822 | 58 |
5 | Sergio Pérez | Force India | +25"359 | 58 |
6 | Jolyon Palmer | Renault | +27"259 | 58 |
7 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | +30"388 | 58 |
8 | Lance wandeling | Williams | +41"696 | 58 |
9 | Romain Grosjean | Haas | +43"282 | 58 |
10 | Esteban Ocon | Force India | +44"795 | 58 |
11 | Felipe Massa | Williams | +46"536 | 58 |
12 | Pascal Wehrlein | Sauber | +2 ronden | 56 |
13 | Kevin Magnussen | Haas | - | Terugtrekking |
14 | Nico Hulkenberg | Renault | - | Terugtrekking |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | - | Terugtrekking |
16 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | - | Terugtrekking |
17 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | - | Terugtrekking |
18 | Sebastian Vettel | Ferrari | - | Terugtrekking |
19 | Max Verstappen | Red Bull | - | Terugtrekking |
20 | Kimi Räikkönen | Ferrari | - | Terugtrekking |
volgende afspraak, je weet wel, in de GP van Maleisië, tussen 29 september en 1 oktober. Terwijl we een paar weken vrij hebben om terug te keren met meer actie. Laten we hopen dat het geluk Alonso compenseert en dat hij een goed jaar heeft in 2018. Overigens een jaar waarin hij ook in LeMans zou kunnen lopen zoals McLaren heeft aangegeven, wat de deur voor die mogelijkheid open laat. Sterker nog, na gesprekken met Porsche lijkt nu de grote geïnteresseerde partij het Toyota-team te zijn. We zullen zien wat er gebeurt, tot de volgende keer, vanaf AM zullen we alert zijn om het belangrijkste nieuws in de autosport te vertellen.