Range Rover toont in Genève de speciale uitvoering SV Coupé

Range Rover SV Coupé

Voor degenen die het niet weten, de eerste Range Rover in de geschiedenis werd geboren in 1970. Onder zijn eigenaardigheden kan worden gerekend driedeurs carrosserie, segment-exclusieve vierwielige schijfremmen, fulltime vierwielaandrijving en een synchrone vierversnellingsbak. In 1980, met de komst van de tweede generatie, werd het koetswerk van de coupé echter vergeten en werd het tot nu toe niet gered.

Daarom, naast het vieren van de Tot 70 jaar de land rover stichting handtekening die Range Rover dekt, hebben besloten om op de huidige internationale autosalon van Genève de SV Coupé versie. In dit geval is het een heel bijzonder model, verreweg de grootste en meest luxueuze van het merk, want het zal het meest nostalgische van het bedrijf terugbrengen naar zijn oorsprong.

Range Rover SV Coupé

Range Rover SV Coupé, exterieur- en interieurdesign

Op esthetisch vlak is de ontwerp dat vormt de Range Rover SV Coupé Het is praktisch hetzelfde als de versie met vijf toegangen. Het belangrijkste verschil ligt in het verlies van de achterdeuren en een daklijn drop iets meer uitgesproken. De rest van de esthetische elementen blijven ongewijzigd, met uitzondering van nieuwe lichtmetalen velgen en wat chroom dat niet aanwezig is in de "normale" versie.

Als er van buitenaf weinig verandert, is binnen iedereen aanwezig. Toen het merk bevestigde dat deze speciale versie zou komen, zorgde het voor een afbeelding van bovenaf waar we een cabine vol edele materialen, afgewerkt met grote verfijning en een configuratie van de stoelen voor slechts vier inzittenden. Binnen is er ruimte voor hardhout, geborsteld aluminium, leer van de hoogste kwaliteit of applicaties gemaakt van verschillende vezels.

Een van de aspecten die het meest de aandacht trekt van Range Rover SV Coupé ben je uitstekend? zitplaats. Dit is zo handgemaakt, omdat de manier waarop ze zijn genaaid ze verraadt. Daarin vallen de verschillende aanpassingen die ze kunnen hebben op, namelijk in het geval van de voorstoelen 10 standen en de achterstoelen 20. Bovendien hebben ze ventilatie en verwarming, om de inzittenden tot de laatste kilometer te verwennen.

Maak het interieur af infotainmentsysteem die Range Rover heeft genoemd Raak Pro Duo aan. Dit wordt afgehandeld vanaf een touchscreen in het midden van het dashboard en heeft een afmeting van 10 inch. Dankzij dit, en het scherm dat er net onder zit, hebben de ontwerpers van het merk een open cabine waarbij er zijn alleen de noodzakelijke commando's en bedieningselementen, zoals die van de airconditioning of het tractiesysteem.

Range Rover SV Coupé

Range Rover SV Coupé, technische kenmerken

Op technisch niveau Range Rover SV Coupé Het is ontwikkeld op hetzelfde platform dat zijn broer met vijf deuren tot leven brengt. In dit geval, en om de in Genève gepresenteerde versie meer exclusiviteit te geven, hebben de ingenieurs van het merk onder de motorkap een supercharged benzineblok achtcilinder in V met 5 liter cilinderinhoud, 565 CV vermogen en een maximumkoppel van 700 Nm.

La versnellingsbak geassocieerd met dit mechanisme is de al bekende ZF door koppelomvormer met 8 snelheden en ronde selector. Daarnaast is er de Terrain Response vierwielaandrijving die dankzij een luchtvering systeem (maakt het mogelijk om de carrosseriehoogte met 75 millimeter te vergroten, waardoor de offroad- en doorwaadkwaliteiten worden verbeterd - 90 centimeter diep), stelt de SV Coupé in staat zich op praktisch elk terrein te wagen.

Dankzij al dit technische en mechanische arsenaal is de Range Rover SV Coupé-prestaties het zijn authentieke sportwagens, aangezien hij een maximumsnelheid van 266 kilometer per uur kan halen (het is niet elektronisch begrensd) en teken een Ik ga van 0 naar 100 kilometer per uur in slechts 5,3 seconden. Het verbruik is echter niet bevestigd, maar dat zal voor zijn klanten het minst belangrijk zijn.

De prijs begint bij 225 duizend euro (zonder enige optie toe te voegen) en uw productie is beperkt tot slechts 999 eenheden handgemaakt door specialisten SVO (Special Vehicle Operations) van Jaguar – Land Rover in de faciliteiten die ze hebben in de Engelse stad Warwickshire.

Bron – Land Rover – Range Rover


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.