De Land Rover Range Rover Velar werd geboren als een zeer exclusieve premium SUV. Het doel dat het Engelse merk voor hem had was ambitieus want hij moest de schaduw van de Porsche Macan worden. Na zes jaar op de markt is het echter bevestigd als een van de "grote mislukkingen" van het merk, aangezien de verkopen nooit de cijfers hebben bereikt die eraan zijn toegewezen. Daarom overwoog Land Rover op een gegeven moment een einde te maken aan zijn lijdensweg.
Al met al lijkt de elektrificatie van de automotive sector aan zijn kant te staan. Land Rover geeft een draai aan de essentie ervan veranderen wat nodig is, zodat het publiek haar blijft zien als een terreinspecialist. En in deze beurt lijkt het erop dat Velar krijgt een tweede kans hoewel niet zoals we die nu kennen. Het zal voor het volgende jaar 2025 zijn wanneer het een realiteit wordt en het zal dit doen als een XNUMX% elektrische premium SUV...
Twijfels over de nieuwe Range Rover Velar worden weggenomen met een nieuwe generatie die in 2025 arriveert...
Als je het je herinnert, onthoud je dat JLR presenteerde enkele weken geleden haar nieuwe strategie. Het was niets meer dan een draai aan het Reimagine-plan dat ze kort daarvoor al hadden aangekondigd, zij het met enkele nieuwe functies. Nu zal het volledige gamma rond vier pijlers draaien: Jaguar, Defender, Discovery en Range Rover. Daarom zou de nieuwe Velar in de laatste passen en zou de belangrijkste begeleidende brief zijn bieden nog meer luxe en een bijpassend technologisch niveau van zijn rivalen...
Hiervoor suggereren de geruchten dat zal lijken op zijn grote broer Range Rover hoewel met nuances omdat het dichter bij de Evoque en Discovery Sport zal zijn. Beiden zijn al in ontwikkeling en zullen ook honderd procent elektrisch zijn. Daarom zal het, door een tussenruimte in het assortiment in te nemen, lijnen en esthetische ideeën van elkaar combineren. Kortom, dat wordt verwacht Vooruitkijkend naar het jaar 2025, arriveert de nieuwe Velar die momenteel wordt ontwikkeld en getest...
Het EMA-platform brengt je dichter bij zijn elektrische broers Evoque en Discovery Sport...
De huidige generatie Velar deelt een platform met de Jaguar F-Pace. Dit is de D7 die binnenkort zal veranderen voor de nieuwe EMA die JLR momenteel aan het ontwikkelen is. Het is een basis van het skateboardtype dat zal de batterijen in het onderste centrale gedeelte van het chassis huisvesten om meer stabiliteit te bieden en trek weinig ruimte naar de cabine. In wezen zal het hetzelfde zijn als de nieuwe Range Rover Evoque en Land Rover Discovery Sport.
Voorlopig zijn er niet veel details over, hoewel er twee belangrijke stukjes informatie zijn die bevestigd lijken. Het Engelse huis heeft laten doorschemeren dat dit nieuwe platform 800 volt hardware zal hebben voor snelladen en dat het een maximaal vermogen van 350 kW. Bovendien zal de nieuwe Velar zijn huidige assemblagecentrum veranderen door naar Halewood te verhuizen om de productiekosten te beheersen door zijn productie samen te voegen met die van zijn broers...
Bron - Coach
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 204 - 404 pk
- Consumptie 1,6 - 7,6l/100km
- Aanslag 4