De nieuwe Range Rover Velar verfijnt details met deze restyling

Land Rover update de Range Rover Velar met een restyling die schittert voor de inbreng van nieuw technologieën. En het is dat het Britse model al meer dan vijf jaar op de markt was en op dat moment weinig aanpassingen kreeg. Nu krijgt het visuele aantrekkingskracht om uw marketing weer in de markt te zetten.

Zoals we al zeiden, het is geen generatiewisseling, maar een facelift. Desondanks blijft de uiterlijke esthetiek praktisch intact, hoewel het sindsdien een zekere logica heeft visueel ziet het er nog steeds vrij modern en aantrekkelijk uit. Ze hebben simpelweg de koplampen, bumpers en grille bijgewerkt en het kleurenpalet bijgewerkt met twee nieuwe tinten.

Range Rover Velar 2023, de belangrijkste wijzigingen zitten binnenin

Als we echter naar passagiers compartiment van de Range Rover Velar zien we het meeste nieuws. Het is in het binnenland waar ze zich hebben geconcentreerd. Markeert vooral de nieuw scherm midden van het multimediasysteem, dat gebogen, hellend is en een afmeting heeft van 11,4 inches.

Dat zeggen ze van Land Rover met deze stand reflecties en afleidingen worden verminderd. Helaas, integreert klimaatbeheersing, iets dat we vanaf hier niet als zeer optimaal beschouwen voor de beveiliging. Het merk merkt op dat de belangrijkste functies toegankelijk zijn met twee aanrakingen op het grootste deel van het scherm.

Ook hebben ze de bekleding van het interieur aangepast.

Motoren verkrijgbaar in de Range Rover Velar

Su aanbod van motoren Het bestaat uit diesel- en benzinemotoren, met verschillende 48-volt lichte hybride versies, evenals een plug-in hybride optie. Dat wil zeggen dat het de milieukeurmerken C, Eco en Cero krijgt. Inderdaad, ze zijn allemaal automatisch en hebben vierwielaandrijving.

Het bereik van Benzine Het begint met de P250, die als enige geen elektrische ondersteuning heeft, goed voor 250 pk. Van daaruit zouden we naar de P340 en P400 gaan, met een systeem milde hybride 48 V ontwikkelt 340 en 400 CV. Aan de andere kant, de twee opties diesel Ze hebben ook microhybridisatie, namelijk de D200 en D300, die respectievelijk 204 en 300 pk leveren.

Voor wie het zich kan veroorloven kan de plug-in hybride optie erg interessant zijn in deze Range Rover Velar. Het heet P400e en combineert een 2.0-liter benzinemotor van 300 pk met nog eens een elektromotor van 105 kW, die samen 404 pk en 640 Nm koppel. Dankzij zijn nieuwe batterij van 19,2 kWh keurt hij een elektrisch bereik van 53 kilometer.

Wanneer komt het aan en hoeveel kost het?

De Range Rover Velar 2023 verschijnt in ons land al in de merkconfigurator, dus Reeds in de uitverkoop. Als we het invoeren, zien we dat de vanafprijs is 77.600 euro voor de meest betaalbare optie. Daarom, en zoals meestal gebeurt bij dit soort luxe auto's, is er praktisch geen limiet op het bovenste gedeelte vanwege het grote aantal opties en aanpassingen.