Zaterdag in Sochi, de Russische GP heeft ons enkele verrassingen nagelaten laatste minuut Kop en munt voor Mercedes, die een nieuwe pole hebben behaald op een circuit waar ze met harde hand lijken te domineren. Die van het sterrenteam lijken te zijn ontdekt in deze race, een circuit dat hun auto ten goede komt, maar dat niet ophoudt zijn potentieel te verrassen ten opzichte van Ferrari, het andere team dat goede en slechte nieuws. mercedes heeft bereikt nog een paal met Rosberg en Hamilton was niet in staat om deel te nemen aan Q3, vanwege motorproblemen die het kampioenschap nog meer bergopwaarts maakten.
Die van Maranello heeft verbeteringen aangebracht in zijn verbrandingsmotor met behulp van enkele tokens, zoals we gisteren al meldden in de vrije oefenronde. Het lijkt erop dat de verbetering heeft gewerkt, ze hebben ook een nieuwe voorvleugel geïntroduceerd vergelijkbaar met die van Red Bull om een paar tienden te behalen, maar ondanks dit alles hebben de Italianen de almachtige Mercedes niet kunnen benaderen. Bovendien heeft Sebastian Vettel nog lang niet de beste tijd gemaakt en zal hij ook 5 strafposities hebben ten opzichte van de positie die vandaag in de kwalificatie is behaald, aangezien de versnellingsbak gisteren moest worden vervangen vanwege problemen in de vrije training.
Alles gaat mis dit jaar voor Hamilton, en alles gaat goed voor Rosberg, die het hem gemakkelijk maakt om het WK te winnen. Hij heeft niet alleen de beste auto, maar zijn grootste vijand, degene die naast hem in de pits zit, heeft het ene probleem na het andere dat hem elk weekend van de overwinning en punten afhoudt en hem steeds verder van de eerste brengt. positie in het klassement van dit jaar. Het zal moeilijk zijn om terug te komen, hoewel niet onmogelijk, er zijn nog veel races te gaan, maar met dezelfde auto zal Lewis het niet gemakkelijk hebben om punten te snijden, tenzij Rosberg problemen begint te krijgen.
Williams is erg goed geweest op dit circuit, niet zozeer voor Red Bull, dat ondanks de goede resultaten van eerdere races, het in deze GP niet lijkt alsof ze het hen moeilijk hebben gemaakt, althans in de kwalificatie, hoewel Ricciardo werd 5e. Morgen wacht ons een interessante race, met een enkele stop gepland vanwege de relatieve hardheid van de banden vanwege de eigenschappen van het asfalt van deze baan, zeer weinig poreus en dat betekent dat de banden niet over de baan wrijven en vele ronden meegaan met nauwelijks extreme valpartijen.
Resultaten vrije training 3
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'36”403 |
2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'36”471 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'37”007 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'37”727 |
5 | Felipe Massa | Williams | 1'37”918 |
6 | Valtteri Bottas | Williams | 1'37”985 |
7 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'38”133 |
8 | Jenson Button | McLaren | 1'38”260 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'38”465 |
10 | Sergio Pérez | Force India | 1'38”542 |
11 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'38”622 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'38”633 |
13 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'39”047 |
14 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'39”162 |
15 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'39”230 |
16 | Kevin Magnussen | Renault | 1'39”238 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'39”239 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'39”589 |
19 | Rio Haryanto | Manor | 1'39”599 |
20 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'39”663 |
21 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'39”740 |
22 | Felipe Nasr | Sauber | 1'39”898 |
Classificatie resultaten
Positie | piloot | Team | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'35”417 |
2 | Valtteri Bottas | Williams | 1'36”563 |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'36”663 |
4 | Felipe Massa | Williams | 1'37”016 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'37”125 |
6 | Sergio Pérez | Force India | 1'37”212 |
7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36”123* |
8 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1'37”459 |
9 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'37”583 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | Geen tijd** |
11 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'37”652 |
12 | Jenson Button | McLaren | 1'37”701 |
13 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'37”771 |
14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'37”807 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1'38”005 |
16 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'38”115 |
17 | Kevin Magnussen | Renault | 1'38”914 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'39”009 |
19 | Felipe Nasr | Sauber | 1'39”018 |
20 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'39”399 |
21 | Rio Haryanto | Manor | 1'39”463 |
22 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'39”519 |
*Bestraffing van 5 posities voor Vettel voor het wisselen van versnellingsbak met een uiterst onintelligente uitleg van Ferrari, bewerend dat het te wijten was aan de aanraking van de laatste race tussen beide rode auto's... **Mechanische problemen voor Hamilton in Q3 laten hem zonder tijd.
Een klein beetje teleurstelling over de Spaanse presentatie, Carlos Sainz Jr.'s Toro Rosso kon Q3 niet bereiken, hoewel het dichtbij kwam. McLaren-Honda is veel verbeterd, maar het was nog steeds niet genoeg om in Q3 te komen. Wederom zijn ze buiten gelaten, zij het zoals gewoonlijk bij de poorten. Ze hebben nog een zetje te gaan, maar morgen wordt een zware race, gezien de lange looptijden van McLaren. Alonso stond het hele weekend achter Button, zelfs in de kwalificatie. Als ze achteraan beginnen, buiten de Top10, kunnen ze natuurlijk de zachte of superzachte banden voor de start kiezen, afhankelijk van wat ze voor hun strategie zien...