2019 zat vol uitdagingen voor de auto industrie. Wereldwijd is de transitie naar elektrische mobiliteit of de steeds restrictievere maatregelen ter bestrijding van vervuiling hebben de agenda gemarkeerd. Aan de andere kant is er, naast de strategische zetten die fabrikanten zoals Grupo FCA en Grupo PSA uitvoeren. De Volkswagen Groep kan in ieder geval tevreden zijn met zijn prestaties.
Een van de handtekeningen die hen de meeste vreugde heeft gegeven, is Zitting. Het Spaanse merk, gevestigd in Martorell (Catalonië), heeft opnieuw de Spaanse markt gedomineerd en verschillende van zijn modellen tot de best verkochte exemplaren geplaatst. Deze situatie doet zich voor sinds 2010 toen Ibiza op de troon kwam. In 2014 griste de leeuw het van hem af en bleef daar tot op de dag van vandaag. Maar vooral omdat Seat Martorell zijn productierecord sinds 2000 heeft verbroken.
Seat Martorell is het hart van het bedrijf in Spanje en de wereld
Tijdens het boekjaar 2018 verliet de lopende band van Seat Martorell in totaal 474.300 units. De goede commerciële vooruitgang van modellen zoals de Arona, Ateca of de León zelf heeft er echter voor gezorgd dat de productie in 2019 is toegenomen. Het exacte cijfer is een 5,4 procent meer, waardoor het laatste deel van het jaar op 500.005 units. Als we de lijnen afzonderlijk bekijken, zullen we hun evolutie zien.
La lijn 1 (Ibiza en Arona) heeft zijn productie verhoogd in vergelijking met 2018, een 14,5 procent meer. Dat wil zeggen, er zijn in totaal 264.854 eenheden tussengekomen. De lijn 2 (Leon), heeft een kleine versleutelde tegenslag geleden in a 3,5 por ciento. Toch hebben ze 153.864 eenheden geassembleerd. Deze situatie kan te wijten zijn aan twee factoren. Aan de ene kant de anciënniteit van het model, die direct van invloed is op de verkoop.
Aan de andere kant is de aanpassing aan de fabricage van de nieuwe generatie, inclusief Cupra-versie. Daarnaast komt de Formentor erbij, wat een pluspunt zal zijn qua kwaliteit en efficiëntie. De lijn 3 (Audi A1) viel ook, het markeren van een 2,8 procent minder dan in 2018. Toch registreerde het Duitse bedrijfsvoertuig een volume van 83.601 eenheden. Ondanks alles compenseert het positieve cijfer voor regel 1 de mogelijke afwijkingen geregistreerd in de andere.
Als we kijken naar de Stoelproductie in andere Volkswagen Groepscentra, is het totale volume ten opzichte van 2018 met 12,1 procent gegroeid. Voornamelijk in de centra van Kvasiny (Tsjechië) vanwaar de Ateca (+8,3 procent) of het centrum van Wolfburg (Duitsland) waar ze de Tarraco assembleren. Palmela, in Portugal, heeft ook de productie van de Alhambra met 17,5 procent verhoogd.
Volgens Vice-president Productie en Logistiek van Seat, dr. Christian Vollmer
"Martorell is het hart van Seat, een van de modernste en meest concurrerende fabrieken in de Europese auto-industrie en ook een van de fabrieken die de meeste auto's produceert” […] “2020 wordt een historisch jaar voor Martorell aangezien we drie nieuwe modellen zullen lanceren: de Seat León, de Cupra León en de Cupra Formentor, en we zullen beginnen met de elektrificatie van de fabriek met de plug-in hybride versies van de León-familie”
Bron – Stoel
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 110 - 204 pk
- Consumptie 1,1 - 5,6l/100km
- Aanslag 4,6