El Skoda Octavia Hij is een van die 'undercover'-modellen of, wat hetzelfde is, 'een wolf in schaapskleren'. Voor de Tsjechische fabrikant betekende de eerste generatie een keerpunt, want daarmee hadden ze één bedoeling en uiteindelijk werd het een andere. Ze wilden het positioneren als een economisch alternatief voor sedans uit het D-segment maar vanwege zijn gebrek aan definitie en zijn fundamenten, werd hij uiteindelijk op de markt voorgesteld als een compacte "taludito" die was afgeleid van de Golf.
Hoe het ook zij, in Mladá Boleslav hebben ze dit imago kunnen exploiteren en de verhuizing heeft meer dan goed uitgepakt. We hebben het bewijs dat zijn verkoop, ondanks de val uit de gratie van saloons, blijft groeien. De Volkswagen Groep denkt er dan ook al aan om een opvolger te ontwikkelen voor wat ongetwijfeld de beste generatie is. En zoals verwacht, met de volgende zal een elektrische achteruitgang komen dat zullen we niet lang meer weten.
De toekomstige Skoda Octavia BEV zou op het SSP-platform kunnen worden gebaseerd en niet op de MQB van de Volkswagen ID.3 en ID.4…
Dankzij de jongens van Autocar hebben we dat geleerd in Skoda werken ze al aan een nieuwe Octavia. Maar het lijkt erop dat er bij de ontwikkeling ervan twee goed gedifferentieerde werklijnen zouden zijn. Blijkbaar zal de nieuwe iteratie een deel van de behouden bekende verbrandingsmotoren behorende tot de TDI- en TSI-families. Voor het jaar 2035 zal het assortiment echter worden verminderd, waardoor ze worden opgegeven, om te voldoen aan de voorschriften van de Europese Unie om op de markt te blijven.
Tot zover het eerste deel van het verhaal, maar er is een tweede. De honderd procent elektrische versie van de Octavia een reuzenstap zou zetten want alles wijst erop dat zou het MQB-platform niet gebruiken. Volgens Autocar zou het een van de eerste modellen van het Beierse consortium zijn die gebruik zou maken van de nieuwe SSP-basis die zijn ingenieurs aan het ontwikkelen zijn. A) Ja, kan een meer geavanceerde batterij bevatten dat zou hem een autonomie groter dan 600 kilometer.
En niet alleen dat, de Laadcapaciteit zou ook verbeteren omdat het de zou kunnen aannemen 200kW standaard. Wat de mechanische opstelling betreft, geven de Britse media aan dat de "eenvoudige" versies een duaal systeem zouden hebben in de vorige trein. Dan zou ik voor de pittigere "Rally Sport of RS" -versie nog twee elektromotoren achterin toevoegen. Op deze manier zou ik een geavanceerder AWD-vierwielaandrijvingssysteem en effectief dan de huidige.
Wat betreft de lanceringsplanning, voorlopig is alles wazig. Het is bekend dat de huidige Octavia voor het jaar 2024 een subtiele restyling krijgt. Rekening houdend met deze gegevens is het te verwachten dat de nieuwe generatie het licht pas in 2027 zal zien en de elektrische van zijn kant 2028 of 2030 zal naderen. We zullen nog even moeten wachten op zijn debuut, maar als de plannen van Skoda worden gehaald, we zullen binnenkort gegevens hebben over hun voortgang...
Bron - Coach
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 115 - 265 pk
- Consumptie 1 - 6,9l/100km
- Aanslag 4,8