Soorten motorfietsen: van de moderne tot de herrezen klassiekers

soorten motorfietsen

De wereld van motorfietsen is ingewikkeld en zit vol met varianten voor alle smaken. Ook als er niet precies is wat je wilt, is er altijd iemand die het voor je kan maken, binnen de grenzen van goedkeuringen en gezond verstand. Daarom brengen we u hier een lijst met de belangrijkste soorten motorfietsen, zodat je ze goed weet te onderscheiden.

Dit gezegd hebbende, moet je duidelijk zijn dat er zijn modellen productie en modificaties die halverwege het ene type en het andere zijn. Ze kunnen zelfs verschillende typologieën mengen om een ​​bijzonder zeldzame en exotische hybride te krijgen. In deze gevallen kunnen we alleen maar zeggen: "deze fiets is een mix tussen die en die fiets". Al kan het soms zo ingewikkeld worden dat er een discussie ontstaat met verschillende meningen.

In de volgende lijst ziet u ook dat sommige fietsen die hun eigen categorie hebben verdiend, eigenlijk zijn: mixen van andere motorfietsen. Er zijn meerdere voorbeelden die dit illustreren: een sporttourer is de combinatie van een grand tourer met een supersport. Je zou ook kunnen zeggen dat een Brat Style eruitziet als een mix tussen een Bobber en een Café Racer, maar met enkele eigenaardigheden.

Soorten stadsfietsen

Scooter

scooter type motorfietsen

Voor sommige motorrijders zouden scooters niet op deze lijst moeten staan. Echter, hoewel noch de rijpositie, noch de manier van rijden zijn hetzelfde, ja, het is meestal het type motorfiets waar velen in deze wereld voor beginnen. De belangrijkste reden is dat er enkele zijn met een zeer laag vermogen en verplaatsing, waardoor ze in de categorie bromfietsen vallen. De tweede reden is misschien omdat ze het meest comfortabel en gemakkelijk te hanteren zijn.

Bovendien zijn zij de enigen waarin: niet nodig om te straddle. Er zijn zitplaatsen voor één persoon (om ruimteredenen) of met voldoende zitplaatsen voor twee. Bovendien, hoewel de meest elementaire en minst capabele 49 cc hebben, is het verplaatsingsbereik zeer breed: 125 cc, 250 cc, 300 cc, 400 cc...

maxi-scooter

Mymco AK 550 Max-scooter

Als we het al hebben over cilinderinhouden van 500 cc of meer, dan hebben we het over maxiscooters. Dat is echter niet het enige verschil dat ze kunnen hebben met scooters. die van meer kracht en verplaatsing ze hebben misschien een straddle-rijhouding, omdat ze geen vloer hebben om hun voeten op te zetten. Bovendien hebben ze meestal ook meer uitrusting, inclusief die voor roadtrips.

Ze kunnen hogere snelheden halen, bijvoorbeeld 180 km/u, en kunnen dus comfortabel en veilig worden afgelegd. Om deze reden is het niet ongebruikelijk dat ze een vork hebben zoals die van een motorfiets, meer capabele remmen met radiale verankering en enkele rijhulpmiddelen zoals een waarschuwing voor het naderen van een dode hoek. Voor dit alles, Ze kunnen ook in de categorie motorfietsen zijn om te reizen.

Soorten motorfietsen om mee te racen

Motorsport

de sport of super sport Ze zijn de krachtigste en meest presterende van deze lijst met typen motorfietsen. Is dat zo ontworpen om te rennen, maar ren op geen enkele manier, want ze hebben zeer slechte wendbaarheid bij lage snelheid. Om deze en andere redenen staan ​​ze lijnrecht tegenover bijvoorbeeld scooters.

Soorten motorfietsen: Super Sport

Ze worden gekenmerkt door een rijpositie waarin de piloot moet leun naar voren. Ze zijn niet erg comfortabel voor lange autoritten. De bediening ervan is een van de moeilijkste van alle soorten motorfietsen. Het vereist daarom oefening met modellen met een lagere capaciteit voordat ze het commando overnemen.

De bevoegdheden bereik van deze motorfietsen zijn meestal bovenaan de tafel, met cilinderinhouden variërend van 600 cc tot meer dan 1.200 cc.

Of het nu een supersport is of een superbike, je kunt er hoge snelheden mee bereiken. Daarom zijn ze volledig gestroomlijnd en hebben ze een zeer zorgvuldige aerodynamica. Aan de sportievere wordt zelfs meer gedacht voor circuit dan voor de snelweg. Omdat ze niet alleen zeer hoge bevoegdheden hebben, maar ook: een setting die meer lijkt op de concurrentie dat vereist het meest vloeiende terrein dat mogelijk is om goed te kunnen werken.

Superbike

Yamaha YZF-R1 Superbike

Vanaf ongeveer 1.000 cc wordt meestal een sportmotorfiets genoemd superbike. Ze zijn hetzelfde motorconcept, maar met meer functies. Naast het feit dat ze normaal gesproken remmen en andere hoogwaardigere componenten hebben, in veel gevallen ontworpen voor het circuit.

Zozeer zelfs, dat zij de gekozen om te worden gebruikt als wedstrijdmotoren in de Wereldkampioenschap Superbike o Wereldsbk. Deelnemende merken zijn verplicht om een minimale schijven om modellen te ondersteunen die deelnemen. Natuurlijk krijgen ze na acceptatie een groot aantal aanpassingen waardoor ze volledig op concurrentie zijn gericht.

Supermoto

Superbikes zijn voor Supermotard-competitie

Pas op dat een motorfiets om te racen niet alleen betekent dat hij ongelooflijke snelheden zal bereiken. Supermoto's zijn om te racen, maar op een andere manier. Zijn crosscountry- of enduro-motorfietsen (die u hieronder zult zien), die zijn geweest aangepast voor asfalt. Ze zijn dus zeer krachtig, maar zeer licht en wendbaar.

Ze worden gebruikt voor Supermotard competitie categorie. Hiervoor worden de banden verwisseld voor sportbanden voor asfalt, worden ze voorzien van passende velgen en wordt de vering verstevigd. De remmen worden vervangen door grotere, vooral op het voorwiel, omdat het continu remmen sterker en veeleisender moet zijn.

Hieraan moeten we andere wijzigingen in de motor en uitlaat toevoegen, omdat ze zijn: wedstrijd motorfietsen. Het is niet gebruikelijk om ze dagelijks in de handen van een persoon te zien. Misschien is het redelijker om er een op straat te gebruiken, als deze is gemaakt op basis van een enduro. Omdat het niet alleen is goedgekeurd voor circulatie, maar zich ook wat soepeler gedraagt.

Soorten motorfietsen om te reizen

Kruiser

cruiser motorfietsen

Ze zijn groot en krachtig, maar ze zijn niet bedoeld om mee te rennen. Net als de vorige hebben ze weinig wendbaarheid, dus ze zijn geen goede optie voor stads- of bochtige wegen. Cruiser-type motorfietsen of reis zijn bedoeld voor comfortabel reizen op de snelweg. Daarom zijn ze gemaakt om een ​​zo comfortabel mogelijke rijpositie te hebben en een zorgvuldige aerodynamica met veel kuip.

Daarnaast hebben cruisers ruimte voor: twee mensen en vaak de pasajero heeft een iets hoger zitten, om niet honderden kilometers naar de helm van de bestuurder te hoeven kijken. Hebben ook koffers met ruimte voor veel bagage.

Gran Toerismo

Soorten motorfietsen: Gran Turismo

Net als cruisers is grand touring een van de soorten motorfietsen die zijn gemaakt voor lange reizen. Daarom hebben ze dezelfde deugden en nadelen als die, alleen zoveel als redelijkerwijs mogelijk is gemaximaliseerd. Ze zijn nog omvangrijker, zwaarder en comfortabeler en daardoor nog minder wendbaar.

Ze hebben ook veel windscherm omdat groots toeren ja ze zijn ontworpen om snel te gaan. Ook hebben ze meestal een zeer complete uitrusting ontworpen voor comfort. Ze kunnen bijvoorbeeld achteruitrijden om het hanteren te vergemakkelijken vanwege hun grote gewicht, stereo of geïntegreerde GPS. Kortom, praktisch hetzelfde als een auto.

Soorten veelzijdige of multifunctionele motorfietsen

Naakt

Het naakte type zijn motorfietsen met een sportgedrag En ze kunnen erg krachtig zijn. Hoe dan ook, ze zijn niet zo ongemakkelijk als de supersporten, door zijn vorm en zijn rijpositie. Daarom zijn ze ook iets beter voor op reis (zonder er voor te zijn) en zijn ze een goede optie om door de stad of op de weg te gaan.

Soorten motorfietsen: Naakt

Het zijn zeer veelzijdige motorfietsen die alleen aan offroad-uitgangen ontsnappen. er zijn met zeer gevarieerde verplaatsingen die gewoonlijk variëren van 350 cc tot meer dan 1.000 cc. Zijn krachten kunnen erg hoog zijn zonder die te bereiken die de best presterende supersporten kunnen hebben.

Soorten rijbewijzen in Spanje
Gerelateerd artikel:
Soorten rijbewijzen in Spanje

Spoor

Soorten motorfietsen: Maxi-trail

De paden, ook wel dubbel doel in sommige Latijns-Amerikaanse landen zijn het motorfietsen nog veelzijdiger dan de naakte. Trail betekent pad, zoals de naam al doet vermoeden kan ook off-road worden gebruikt. Vooral omdat ze meer bodemvrijheid hebben dan de tot nu toe genoemde fietsen en omdat ze meer veerweg hebben.

Tegelijkertijd is zijn rijhouding is meer rechtop, dus het is comfortabeler om ermee te reizen als ze zijn uitgerust met een goede koepel die beschermt tegen de wind. Het ongemak dat ze voor sommige mensen kunnen hebben, is dat ze, omdat ze groter zijn, zich voor sommige mensen ongemakkelijker kunnen voelen in de stad. Voornamelijk vanwege het veelvuldig moeten stoppen voor verkeerslichten.

Wat zijn verplaatsing, ongeveer tot 800 cc worden ze type genoemd Trailrunning. Als je grotere motoren hebt, zoals 1.000cc, 1.200cc of meer, worden ze vaak genoemd maxi-pad.

Sporttoerisme

Sporttoerisme motorfietsen

Sporttoerisme motorfietsen of sporttoerisme Het zijn motorfietsen die een sportief gedrag en tegelijkertijd iets comfortabeler zijn lange afstanden te rijden. Daarom hebben ze een aerodynamische vorm die de bestuurder tegen de wind beschermt. Het zijn niet de typen motorfietsen die momenteel veel worden verkocht, ten gunste van de groei van andere typen motorfietsen zoals naked of maxi-trail.

Soorten motorfietsen voor het veld

Cross

Crossmotoren zijn fietsen voor neem elk terrein van het asfalt aan. Ingewikkelde paden met rotsen, modderige of dorre paden, grote hellingen... Het zijn lichte en beheersbare fietsen met voldoende hoogte tot de grond en veerweg om dit alles het hoofd te bieden. Ze zijn ook erg leuk om te rijden en worden vaak gebruikt om te racen.

Soorten motorfietsen: Cross

Omdat ze niet zijn ontworpen om met hoge topsnelheden te gaan, hebben ze geen grote verplaatsingen. Er kan echter niet worden gezegd dat ze niet erg krachtig zijn voor hun verplaatsing. Ze zijn meestal tussen de 50 en 600 cc. Het grootste nadeel, behalve dat het niet erg geschikt is voor asfalt, is dat: ze zijn niet goedgekeurd. Daarom hebben ze geen basiselementen zoals koplampen, richtingaanwijzers, enz. Ze mogen alleen legaal worden bestuurd op circuits of gesloten particuliere boerderijen.

Gerelateerd artikel:
Het belang van het dragen van een helm tijdens het motorrijden

eduro

Enduro-motorfietsen

Ze zijn een gehomologeerde versie van crossmotoren. Daarom hebben ze onderdelen zoals spiegels, koplampen, richtingaanwijzers, ruimte voor kentekenplaat, standaard, etc. Meestal hebben ze er een minder radicale configuratie in de ophanging, de motor en de transmissie. Naast een kleinere band op het achterwiel, omdat ze niet zoveel lijnprecisie nodig hebben als het kruis. Dit alles betekent niet dat je dankzij hen geen leuke tijd in het veld kunt doorbrengen.

Soorten klassieke motorfietsen

dobber

Hier betreden we de wereld van klassieke motorfietsen, die in veel gevallen zijn opnieuw geproduceerd met de technologie van vandaag. Bobbers zijn heel eigenaardige motorfietsen die een stoel voor één persoon, ook al zijn ze groot genoeg en krachtig genoeg voor twee personen. Bovendien zijn ze erg laag en hebben ze een naar voren gericht stuur, wat ze een zeer nieuwsgierige rijpositie geeft.

Soorten motorfietsen: Bobber

Ze worden ook gekenmerkt door: bijna nergens een stroomlijnkap hebben, waardoor alle mechanica van de fiets wordt blootgelegd. Ze zijn zwaar en onpraktisch, maar ze maken dit goed met een zeer interessant retro-ontwerp, dat de ogen van velen trekt.

StraatTracker

Het zijn gemakkelijk herkenbare motorfietsen omdat: ze zijn erg dun. Hoewel ze hun oorsprong vinden in de Dirt Track-competitie, zijn de straattrackers versies die zijn ontworpen om in stedelijke omgevingen te circuleren. Waaronder natuurlijk de opname van de voorrem, wat verboden is in dit soort wedstrijden.

Zoon licht, handig en het stuur bevindt zich in een comfortabele positie om op straat te rijden. Tegelijkertijd zijn ze meestal niet erg krachtig en hebben ze een wiegachtig chassis, dus ze zien er zowel eenvoudig als retro uit.

Straattracker en platte tracker

Platte tracker

Ze komen in de meeste opzichten overeen met de straattracker, maar stuurhoogte en banden variëren, omdat ze zijn ontworpen voor vuil of sneeuw. De naam flat komt van de vorige naam van de Dirt Track-competitie, namelijk Flat Track. Een categorie van Amerikaanse oorsprong die bestond uit een ovaal land zonder oneffenheden of praktisch zonder.

Café Racer

Soorten motorfietsen: Cafe Racer

Gerelateerd artikel:
Hoe verwijder je krassen van je auto of motor?

Het zijn motorfietsen met een eigen ontwerp uit de jaren 50, —periode waarin ze zijn gemaakt. Hoewel om precies te zijn, zou het juiste woord worden gewijzigd in plaats van gemaakt. Sinds deze stijl uit de motorfiets modificaties van de tijd zoals: korter sportsturen, tanks met een bepaalde inhoud, individuele stoelen en voetsteunen die verder naar achteren zijn geplaatst, voor een sportievere toets.

Snotaap stijl

Soorten motorfietsen: Brat Style

Je herkent ze omdat ze een lange zit, recht en zonder staart. Ze zijn een beetje zoals bobbers in al het andere, behalve dat aspect en het feit dat het stuur een beetje korter is. Ze kunnen ongemakkelijk worden, omdat ze niets hebben om te voorkomen dat de bestuurder achteruit glijdt tijdens acceleratie of heuvels. Al zijn ze niet slecht voor stad en korte ritten.

Een motorhelm kiezen
Gerelateerd artikel:
Hoe kies je een motorhelm op basis van het gebruik dat je hem gaat geven?

Scrambler

Soorten motorfietsen: Scrambler

Binnen de retro zijn dit de soorten motorfietsen die zijn ontworpen om te rijden op de weg en/of off-road. Om ze te herkennen, kun je kijken naar de wielen, die worden gemengd of met noppen (als je hun essentie wilt behouden), sommige uitlaatpijpen die naar boven wijzen en een meer ontspannen rijhouding dan in andere klassiekers.

Aangepaste of gepersonaliseerde motorfietsen

De term custom wordt soms gebruikt om te verwijzen naar cruiser-motorfietsen, zonder daadwerkelijk maatwerk te hebben. Het verwijst echter eigenlijk uitsluitend naar de aangepaste motorfietsen. Dat wil zeggen, motorfietsen die op traditionele wijze zijn aangepast aan de bestuurder en zijn voorkeuren.

aangepaste fietsen

In ieder geval komt het onnauwkeurige gebruik van dit woord voort uit het feit dat: custom was vroeger gebaseerd op cruiser-type fietsen. Hoewel er ook veel zijn aangepaste fietsen gemaakt van andere soorten motorfietsen dobber, caféracer of scooters. U kunt een gebruik gemakkelijk herkennen aan de meest voorkomende wijzigingen. Op cruisers zijn dit bijvoorbeeld meestal lagere stoelen of een langer en hoger stuur.

Zonder verder te gaan, choppers zijn een soort aangepaste motorfiets, die veranderingen hebben ondergaan om ze lichter en met een karakteristieke stijl te maken. Het chassis is ingekort (vandaar de naam) en er is een meer ingesloten tank op geplaatst. Ze hebben kleinere lichten, spatborden, stoelen en windschermen. Maar wat belangrijker is, ze hebben het stuur dat we hebben genoemd en dat langer en hoger is dan normaal, naast een zeer grote vork met het voorwiel zeer geavanceerd.


Volg ons op Google Nieuws

Een opmerking, laat de jouwe achter

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

  1.   neyda zalen zei

    Goedemiddag, zodra er in 125 een GN 2023 motorfiets uitkomt