Voordat Stellantis een paar maanden geleden werd geboren, FCA Groep en PSA-groep ze hadden aparte plannen. Elektromobiliteit stond op hun respectievelijke routekaarten, maar elk nam het met een ander belang. Feit is dat ze, nu ze hand in hand lopen, naar dezelfde plek roeien en... je toekomst gaat door elektriciteit. Om deze reden passen ze de te volgen strategie aan, zodat hun merken en modellen kunnen bogen op deze technologie.
Een van de meest geavanceerde projecten is die ondertekend door wijlen PSA-groep met de petrochemische specialist Totaal. De vrucht van die verbintenis is: Automotive Cells Company (ACC), die vanaf 2023 zal worden gewijd aan de productie van batterijen voor elektrische voertuigen. En dit is waar de sleutel is dat ons land ten goede kan komen. Volgens verschillende bronnen gaan ze een derde fabriek voor batterijen en Stellantis had zijn oog op ons 'thuisland' kunnen richten.
Stellantis zou Spanje kunnen verkiezen boven Italië voor Europa's Recovery Funds
Blijkbaar zou Automotive News toegang hebben gehad tot informatie die in deze richting wijst. Bovendien moet worden gezegd dat er een tweede land in de punga is, en het is niet meer of minder dan Italië. en je zult je afvragen Waarom zou Stellantis naar Spanje kijken voor zijn derde batterijfabriek? Welnu, alles wijst erop dat de belangrijkste reden economisch zou zijn en te maken zou hebben met de herstelfondsen van de Europese Unie.
Van de 192 een miljard euro dat Italië uit de Europese herstelfondsen zal ontvangen, zal het alleen 1.000 millones om hernieuwbare energiebronnen en batterijen te promoten. Hoe dan ook, Spanje zal veel ambitieuzer zijn dan de Italianen, aangezien dit bedrag ongeveer 10 miljard tot 2023. Dit is het bedrag dat de uitvoerende macht zou hebben weergegeven in het Strategisch Project voor Economisch Herstel en Transformatie (PERTE).
Hoewel dit nieuws goed is voor Spanje en onze economie, moeten we voorzichtig zijn. Voor nu Stellantis heeft dit project niet bevestigd en als we dat doen, valt nog te bezien of we Italië zullen inhalen. De strijd om het ene of het andere land te kiezen zal zwaar zijn, aangezien de Italiaanse tak van de fabrikant in opstand zal komen, zodat zij degenen zijn die profiteren van deze nieuwe fabriek. Als ze uiteindelijk voor Spanje kiezen, zal moeten worden bekeken welke Autonome Gemeenschap de kat naar het water brengt.
Ik zou graag willen dat het Extremadura is, en jij... welke zou jij willen?
Bron - Automotive News
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 4
- macht 95 - 118 pk
- Consumptie 13 - 14,1l/100km
- Aanslag 4,5