Het Dare Forward 2030-plan van Stellantis lijkt vaste vorm aan te nemen. Fiat en Peugeot gaan een autogigant creëren die, gebruikmakend van elektrificatie, een groot gewicht wil hebben in de sector. En de plannen die ze hebben bedacht, gaan door het gebruik van hun nieuwe generatie modulaire STLA-platforms. Dankzij hen kunnen ze een oneindig aantal modellen ontwikkelen en produceren, van bedrijfswagens tot grote en krachtige pick-ups.
Dus om uw plannen vorm te geven Stellantis kondigt prijzen aan en investeringen van honderden miljoenen links en rechts. Niet lang geleden hoorden we dat ze de fabriek die Fiat in Cassino heeft, hadden vertrouwd om daar hun elektrische voertuigen te produceren op basis van STLA Large. Kort daarna maakten ze bekend dat de nieuwe Euro 7-motor Het wordt een exclusieve opdracht voor de Pratola Serra-fabriek. Nou, nu bevestigen ze dat Opel weer een gelukkige zal zijn.
Stellantis vertrouwt op Opel om de nieuwe elektrische modellen op het STLA Medium-platform in Eisenach te assembleren...
Toen de inmiddels uitgestorven PSA Group de teugels van Opel overnam, vroegen we ons allemaal af wat de toekomst zou zijn. Met een assortiment dat bijna overlapt met dat van Peugeot, leek het erop dat het niet klopte. Dat hebben we in de loop van de tijd echter gezien het huis van de bliksem en het huis van de leeuw passen beter bij elkaar dan het leek, hoewel het duidelijk is dat het gala zwaarder weegt dan het Beierse. Toch weet Stellantis zijn handtekeningen te "verwennen" en heeft hij de bestelling in het Duitse huis bevestigd.
Ja, want via een officieel persbericht Stellantis heeft bevestigd dat ze in Opel gaan investeren. Of beter gezegd, in de fabriek in Eisenach (Thüringen – Duitsland) met een injectie van ruim 130 miljoen euro. Het doel is om het technische centrum te transformeren zodat de elektrische vervanger voor de Opel Grandland. En dit alles betekent ook de implementatie van het STLA Medium-platform vanaf de tweede helft van 2024.
Eisenach is momenteel verantwoordelijk voor de productie van de Grandland en Grandland GSe. Het is niet verrassend dat deze fabriek in 1992 werd ingehuldigd voor de productie van de Astra en al die jaren heeft meer dan 3,7 miljoen eenheden geassembleerd. Volgens Florian Huettl, CEO van Opel...
“We bouwen hier in Thüringen al 31 jaar voertuigen van topkwaliteit en verbeteren voortdurend onze concurrentiepositie. We gaan verder op deze duidelijke weg met de elektrische opvolger van de Opel Grandland» […] «Deze beslissing is een nieuwe belangrijke stap voor Opel op weg naar het gestelde doel om een volledig elektrisch merk in Europa tegen 2028«
Het zal nodig zijn om alert te zijn op het mogelijke nieuws van Opel. Vooral omdat roddels dat zeggen de nieuwe elektrische SUV, die de Grandland vervangt, wordt de productieversie van de Manta. We zullen het weten als ze gelijk hebben, of als ze ongelijk hebben...
Bron - Opel
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 130 - 300 pk
- Consumptie 1,2 - 6,4l/100km
- Aanslag 4