Wanneer de PSA-groep het kwam bij hem op om een handtekening premie over de erfenis van DS velen gebrandmerkt haar bewusteloos. De waarheid is dat ze het niet erg goed hebben gedaan, omdat wereldwijd de verkopen die door hun premiumfirma zijn geregistreerd niet zomaar van de grond zijn gekomen. In dit geval kunnen we de schuld weinig differentiatie die hun modellen eerst hadden, omdat ze nooit verborgen hielden dat ze afgeleid waren van de Citroën C3 y C4.
Daar komt nog bij dat de anciënniteit van haar producten, om zich in het premiumsegment te verplaatsen, hoog is. De DS 3 in 2009 op de markt kwamen en de DS 4 y DS 5 ze deden hetzelfde in 2011. Het is waar dat de compact in 2016 een diepe facelift kreeg en de toevoeging van een versie met all-way tinten die de firma noemde Kruis terug, maar realistisch gezien is de situatie niet veel verbeterd.
Aan dit alles moeten we toevoegen dat de DS 5 is gebouwd op het platform dat het leven schonk aan de laatste generatie van de Citroën Picasso C4 en Grand C4 Picasso, dus we hebben het over een fabrikant die technologisch wordt overtroffen door zijn rivalen. Om al deze redenen, en nu ze zijn ondergedompeld in de commerciële lancering van de nieuwe all-road DS7 CrossBack, heeft de PSA Group besloten dat de 4 en 5 stoppen met de productie volgende mei.
De reden achter deze strategische beslissing heeft te maken met de "verwachte" stijging van de 7 CrossBack-rechtszaak, het betreden van nieuwe internationale markten (zoals China en de VS) en de komst van nieuwe producten in de beknopte catalogus. Tot op heden is alleen de komst op de markt van de kleine all-road bevestigd. 3 Kruis terug omdat het binnen een jaar met de commercialisering moet beginnen.
Daarom, rekening houdend met de beslissing van de Gallische groep, moet iedereen die geïnteresseerd is in het verwerven van een eenheid van een van zijn modellen opschieten, want hoewel de voorraad is zeker hoogHet duurt niet lang voordat het op is. We zullen de strategie van de PSA-groep moeten zien om de publieke belangstelling voor DS te behouden nu het assortiment tot een minimum wordt beperkt.
Bron – PSA Group