Toyota is niet alleen de grootste autofabrikant ter wereld. Het is een geweldige theoretische en toegepaste technische fabriek in de ontwikkeling van technologieën die het toepast op alle modellen die het op de markt brengt. Gedurende deze jaren heeft het zich gericht op het ontwerp van hybride technologie, maar nu is het elektrificatie die bijna al hun inspanningen verenigt. En daarvoor werkt het ook samen met gerenommeerde partners uit zijn geboorteland zoals Subaru of Suzuki.
Een van de modellen die werd geboren in de hitte van deze technische unie is de Toyota bZ4X en zijn kloon de subaru single. Hun doel is om een revolutie teweeg te brengen in elektrische mobiliteit, maar ze lopen tegen een aantal problemen aan. Ja want in het afgelopen half jaar hebben ze moeten overwon een reeks mislukkingen die de verkoop hebben vertraagd. Het begon allemaal met hem bZ4X en het mogelijke verlies van zijn wielen dat strekte zich uit tot Solterra en het lijkt erop dat het niet volledig is opgelost.
De wielen van de Subaru Solterra zouden "los kunnen komen" en zo'n 1.182 exemplaren in de VS treffen...
De vorige terugroepactie van de Toyota bZ4X en Subaru Solterra had tot doel het probleem op te lossen zodat "hij zijn wielen niet verloor". Zoals we echter hebben vernomen, was deze herziening niet zoals het had moeten zijn, aangezien ze nu weer bij zijn Roep eigenaren op om "hun auto's niet te verplaatsen" waarschuwing dat ze een ongeluk kunnen krijgen of "iets ergers". Daarom hebben ze, rekening houdend met het slechte commerciële imago dat het met zich meebrengt, een officiële notitie gepubliceerd...
«Het probleem treft de Subaru Solterra van modeljaar 1182 (modeljaar 2023).. Deze voertuigen waren het onderwerp van een eerdere terugroepactie waarbij de originele naafbouten moesten worden vervangen. Subaru heeft een probleem vastgesteld met voertuigen die op twee havenlocaties zijn gerepareerd door een bepaald team van aannemers. Computers hebben de reparatieprocedure niet succesvol voltooid, wat resulteert in de mogelijkheid van aanzienlijk te laag aangedraaide bouten. Voorzichtigheid, Subaru roept in alle havens alle gerepareerde voertuigen terug met de steun van de externe aannemer. Voertuigen zonder het originele naafboutprobleem en voertuigen die bij andere faciliteiten zijn gerepareerd, worden niet beïnvloed."
Zoals je weet, het probleem treft ongeveer 1.200 eenheden in de VS wat overeenkomt met het model uit 2023. Maar het merk heeft de oplossing al aangekondigd om een einde te maken aan dit probleem. Volgens zijn officiële persbericht...
«Subaru-dealers zullen de naafbouten inspecteren en indien nodig opnieuw aandraaien volgens de specificaties zonder kosten voor de klant. Rijd niet met het voertuig totdat de inspectie/reparatie is voltooid."
Met alles, Subaru zal per brief contact opnemen met de getroffen Solterra-eigenaren. Als u twijfelt of u de eigenaar bent van een getroffen apparaat, kunt u uw twijfels wegnemen door deze website te bezoeken (hier) waar je alleen het chassis moet neerzetten. In elk geval, Het is duidelijk dat de bZ4X ook door dit probleem zal worden getroffen. hoewel te voorzien is dat het aantal eenheden groter zal zijn. Dus wees voorzichtig…
Bron - Subaru
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 218 cv
- Consumptie 16 l / 100km
- Aanslag 4,3