We praten al maanden en maanden over dit product dat eindelijk officieel is geworden. Het is niet meer of minder dan eerste elektrische auto Merk Subaru. Je naam is subaru single, een denominatie die ook veel gaf om over te praten. Maar buiten wat deze auto wordt genoemd, is het belang praktisch essentieel voor de toekomst van het bedrijf op de Europese markt. Trouwens, de komst ervan op de markt is gepland tegen medio 2022.
Hoe het ook zij, we weten het al alle belangrijke details van deze nieuwe Subaru Solterra. Het eerste dat moet worden opgemerkt, is dat het is geproduceerd op het nieuwe exclusieve platform voor elektrische auto's dat is ontwikkeld tussen Subaru en Toyota. U weet al dat beide bedrijven gezamenlijke overeenkomsten hebben om voertuigen te produceren. In het geval van Subaru dit platform heet e-Subaru, terwijl het bij zijn landgenoot de e-TNGA is.
Voor- en vierwielaandrijving voor de Subaru Solterra
Hoewel we nog steeds niet alle prestatiegegevens hebben, heeft het Japanse bedrijf in de presentatie van deze Solterra bevestigd dat er zal zijn twee varianten mechanisch. Er zal een eenvoudige aandrijving naar de vooras zijn met 204 CV en nog een vierwielaandrijving met een vermogen van 218 pk.
De levering van deze elektromotoren zal verantwoordelijk zijn voor een 71,4 kWh batterij, wat logischerwijs hetzelfde is als in zijn collega Toyota. In theorie, en volgens Subaru's woorden, zal het zijn in staat om "tot 530 kilometer" te reizen op een enkele lading, hoewel we nog steeds niet over de specifieke WLTP-homologatiegegevens beschikken (voor Europa). Wat we wel weten, is dat hij snel opladen tot 150 kW ondersteunt.
Dit model zal beschikken over: drie rijmodi: (Normaal, Eco en Power), die de respons van het voertuig logischerwijs veranderen in termen van respons. Bovendien hebben de 4×4-versies de X-modus typisch voor het merk, dat elektronisch beheer aanpast om de mogelijkheden op delicate oppervlakken te verbeteren, en ook het afdalingscontrolesysteem toevoegt.
Het heeft ook verschillende retentiemodi die door de bestuurder kunnen worden beheerd via de peddels die zich op het stuur bevinden, zoals in veel andere elektrische auto's.
Qua afmetingen is het een relatief grote auto. We hebben het over een lengte van 4,69 meters, een breedte van 1,86 en de hoogte is 1,65. Inmiddels staat de wielbasis op 2,85 meter. Zoals in de meeste Subaru-modellen de vrije hoogte valt op, namelijk 210 millimeter.
