Subaru een van meest exclusieve automerken dat op de markt bestaat, en nee, het is niet omdat zijn auto's te duur zijn, maar omdat het zich heeft beperkt tot het maken van auto's die zijn rivalen gewoon niet durfden. Deze situatie betekende lijden in de markt een aantal mislukkingen die, in plaats van te worden veroorzaakt door het gebrek aan kwaliteit van hun producten, werden veroorzaakt door het gebrek aan kennis van de kant van het grote publiek.
El Subaru Tribeca Het was een van de eerste grote SUV's die op de markt kwam. In Europa was dit model om drie redenen geen verkoopsucces: de eerste omdat het een te origineel ontwerp; ten tweede voor het hebben van een mechanisch bereik bestaande uit: benzine blokken van hoog vermogen en hoge kosten; en ten derde, waarom? het merk, misschien heeft hij het niet genoeg gepromoot. De situatie in de Verenigde Staten was niet veel beter, maar na de facelift die het onderging, kon het tot 2014 standhouden op de markt.
Zodra de tijd is verstreken en grote SUV's weer in de mode zijn in de Verenigde Staten, heeft Subaru besloten een nieuw model met deze kenmerken op de markt te brengen. De VIZIV-7-concept dat het Japanse merk dat een jaar geleden op de Los Angeles Auto Show presenteerde, de lijnen van hoe dit model eruit zou kunnen zien. Dit model verzachtte zijn ontwerp in de Autosalon van New York in april van dit jaar, en nam ook zijn nieuwe naam op, Beklimming.
Nu het definitieve model bijna klaar is, hebben de verantwoordelijken voor Subaru besloten dat de Ultieme beklimming zie het licht in volgende aflevering van los angeles. Hiervoor hebben ze een beeld gegeven waarin we niet verder kunnen kijken dan zijn naam, het onderste deel van een van zijn achterlichten en de chromen bekleding die toegang geeft tot zijn kofferbak. De rest van de elementen die deel uitmaken van het ontwerp van Subaru's nieuwe grote SUV zullen ontdekt moeten worden in Los Angeles.
Op technisch niveau weten we dat het een nieuw platform die u zal voorzien van een wielbasis van 2,97 meter en een geschatte lengte van 5,05 meter. Onder de motorkap wordt een boxerblok met een cilinderinhoud van 2.4 liter, een turbo en een vermogen van bijna 300 pk verwacht, dat waarschijnlijk gekoppeld zal worden aan de AWD-vierwielaandrijving van het merk en een automatische versnellingsbak met koppelomvormer.
De officiële presentatie vindt plaats op de 28e, dus we zullen op de details letten. Voor nu, het is uitgesloten dat de Subaru Ascent de Europese markt kan bereiken, hoewel het gezien de wereldwijde vraag naar SUV's niet onredelijk zou zijn om in kleine batches aan te komen.
Bron – Subaru