de hindoe groep Tata Motors gaat door met plannen om het productportfolio te verbeteren die de handtekening heeft. Afgezien van hun samenwerkingsovereenkomst met de Volkswagen Group, gaan ze door met hun lanceringen en de volgende (naast hun Tamo-sportwagenbedrijf) zal de Tigor kleine salon. Dit model is de sedanversie van de Tata Tiago en is klaar om deze dagen op de Indiase markt te verschijnen.
Het bedrijf heeft al vrijgegeven, voordat de Autosalon van Genève opende zijn deuren, enkele schetsen van hoe het ontwerp van dit kokette model eruit zou zien. Op het Zwitserse evenement presenteerde hij het officieel en nu het over de hele wereld bekend is, is het klaar om begin met marketing in uw eigen land. Zoals we al weten (en als we het ons niet herinneren) heeft de Tigor deze eigenaardige vorm omdat hij niet langer kan zijn dan vier meter en daarom moeten de ontwerpers van het bedrijf met zijn volumes spelen.
Echter, ondanks het feit dat het lijkt niet veel op het ontwerp van die eerste schets,,We moeten zeggen dat het niet de slechtste auto is die we hebben gezien. Het deel van het ontwerp dat het meest gecompliceerd is om mee om te gaan, is de achterkant, en in dit geval hebben de ontwerpmanagers van het merk met de vormen kunnen spelen om het sedan-formaat te verbergen en het eruit te laten zien als een iets grotere hatchback. Voor zijn deel, het ontwerp van het voorste deel lijkt erg op dat van de Tata Kite 5 Welnu, het heeft slechts enkele aanpassingen gekregen om het bij te werken met betrekking tot deze.
Het interieurontwerp van het model is veel verbeterd vergeleken met de modellen die het bedrijf de afgelopen jaren heeft gelanceerd. Uiteraard zullen de kwaliteiten van de materialen niet eersteklas zijn, maar Tata leert veel van zijn merken Jaguar en Land Rover en nu let hij veel meer op vormen en materialen. De uitrusting die de Tigor zal monteren omvat onder meer airbags vooraan, ABS met EBD, automatische klimaatregeling of infotainmentsysteem met een touchscreen. Het zal duidelijk geen erg overvloedige uitrusting zijn, omdat het zijn prijs op een afstand moet houden, maar het zal geen grote hiaten hebben.
Om ons een idee te geven van hoe bijzonder deze auto voor Tata is, moeten we het hebben over zijn proporties. Deze gebouwd op het moderne XO-platform en meet 3,992 meter lang, 1,677 meter hoog en 1,537 meter breed. Met deze cijfers in de hand haalt hij een kofferbak van 420 liter inhoud. Deze set verplaatsen Het heeft twee driecilinder Revotron-mechanica in diesel met 1 liter en 68 pk en benzine met 1.2 liter en 83 pk. Beide zijn gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak en vijf verhoudingen, al komt er later een CVT-automaat.
Voorlopig er zijn geen prijzen gecommuniceerd voor India en ook niet als we het op andere markten kunnen zien. We zullen alert zijn.
Bron – Tata Motors
