Test Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, voor sportfamilies (laatste)

Het komt vandaan Test Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro, voor sportfamilies (II)

Indrukwekkende afdruk...

Na het voelen van de aangename sensaties die de Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro ons kan bieden, is het tijd om gebruik maken van de rede, neem cijfers en beoordeel wat Audi ons biedt voor ons geld.

Consumptie

Wie zich een auto met een basisprijs van € 50.000 kan veroorloven, maakt zich waarschijnlijk niet al te veel zorgen over het verbruik van uw voertuig, maar het is altijd een factor om te overwegen.

De Audi A4 3.0 TDI is geen erg sobere auto met brandstof, maar de waarheid is dat een auto met deze eigenschappen geen aansteker kan zijn.

Gelukkig degene die hier elke dag kan zitten

In de stad Door de versnellingsbak in de stand "auto" te laten staan, was het verkregen verbruik iets meer dan 9 liter. Als we daarentegen besluiten om de bijna 1.800 kg met groot gemak te verplaatsen, bereikt de marker de 11 liters bij 100 km Houd er rekening mee dat dit De Audi A4 Avant sprint in 100 seconden naar 6,3 km/u.

op de snelwegMet inachtneming van de wettelijke limieten zal de Audi A4 3.0TDI Quattro ons verrassen met een zeer krap verbruikspecifiek 6 liter/100km wat erg goed is. Als we het tempo opvoeren en regelmatig inhalen door het gaspedaal in te trappen, stijgt het verbruik naar 8,2 liter/100 km. Gebogen weg en snelweg combineren in een heel vrolijk ritme, iets boven het wettelijke verbruik blijft op 9,5 liter/100 km, een waarde die dicht bij de echte waarde ligt bij wendbaar rijden. Niet slecht.

Als we ons bewapenen met een mes en we pakken bergpassen aan met maximale motorprestaties, het maximale verbruik dat ik heb gemeten is 18,5 liter/100km, met hartverscheurende voordelen.

Heel mooi, handig … en duur

uitrusting en prijs:

We hebben het sterkste punt van de auto bereikt. Onze eenheid was tot de nok toe afgeladen en kon nog meer extra's meenemen.

Standaard (Audi A4 Avant 3.0TDI Quattro Triptronic) is hij uitgerust met 6 airbags, actieve hoofdsteunen, ESP, variabele stuurbekrachtiging, Quattro Torsen type tractie, Triptronic automatische transmissie, dagrijverlichting, mistlampen, sportonderstel, drie-zone klimaat, thermisch getinte ruiten, elektrische handrem, MMI met mp3 en 8 speakers, automatische ruitenwissers, 17 inch wielen, etc. De basisprijs is €51.000

Onze unit had ook tempomat cruise control, bandenspanningscontrole, airbags achter, parkeerradar, Gps-navigator met 7″ scherm, dynamische richting, Audi DriveSelect, adaptieve xenonkoplampen, heuvelstartassistent, S-Line pakket en een lange etc., die vertrekt onze gloednieuwe Audi voor ongeveer € 63.000 (tarief tarief)

Eindbeoordeling

We zijn zonder twijfel eerder een uitstekende auto die elk bestuurdersprofiel zal plezieren. Aan de ene kant kan volgzaam, comfortabel en veelzijdig zijn indien gewenst, en verras ons in plaats daarvan met wat sportieve prestaties en zeer bevredigende sensaties bij veeleisend rijden.

De 3.0 TDI V6-dieselmotor is een wonder van kracht, zijnde de verandering Triptronic uw ideale aanvulling. Met de peddels aan het stuur kunnen we het nemen in het regime dat we willen zonder dat de auto de neiging heeft om "voor zichzelf te denken". Als we hem in de "auto"-stand laten staan, werkt hij zo goed dat veel chauffeurs zich niet eens zullen herinneren dat ze hem in sequentiële modus kunnen gebruiken.

Eindelijk, gezien de genorme hoeveelheid uitrusting die het kan dragen en het opvallende exterieurontwerp, de Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro kan fungeren als weergave saloon zonder enige blos voor meer geschikte modellen voor dat doel.
Dat als, om een ​​eenheid te verwerven zoals die op deze foto'ss we zullen veel, veel geld moeten uitgeven. Doen zonder dure extra's zoals de 19-inch wielen of de geïntegreerde browser zullen ons helpen de eindafrekening te verlagen, hoewel deze nog steeds hoog zal zijn. Het is duidelijk dat je de beste van de vier ringen niet voor een zacht prijsje kunt nemen... 🙂