Test Audi Q2, een verademing

La Audi's toewijding aan SUV's het is meer dan duidelijk. Tot nu toe had het drie exemplaren in zijn gelederen: Audi Q3, Audi Q5 y Audi Q7. Maar onlangs is de lijst uitgebreid en is er een even getal ingeslopen om alles te veranderen. Wij praten over Audi Q2, de jongste van de groep, de kleine compacte crossover die hier gaat ontploffen een van de snelst groeiende segmenten in de huidige markt.

Het is waar dat we al andere modellen hebben gevonden B-SUV's die slagen zoals het geval is Nissan Juke, Opel Mokka of Renault Captur. Hoewel we kunnen denken dat Audi is een beetje laat, de waarheid is dat niet zo veel. Bovengenoemde voertuigen zijn van generalistische merken en deze Q2 wil de koning in de worden premium sector. Hier zijn de rivalen minder, want op dit moment is er alleen de Mini Countryman. Al zouden BMW en Mercedes eraan kunnen denken om het segment binnenkort aan te pakken.

aantrekkelijk en jeugdig

Sommigen van jullie hebben het misschien gemerkt: in Audi is het moeilijk om sommige modellen te onderscheiden. Dat continuïteit ontwerp Het is duidelijk dat het werkt, maar het zorgt er tegelijkertijd voor dat je wat persoonlijkheid verliest. Bij de Audi Q2 zullen we dat probleem niet vinden, het uiterlijk is compleet anders waar het Duitse merk ons ​​aan gewend is. Het straalt persoonlijkheid uit en is ontworpen om iedereen te verblinden jonger en emotioneler publiek.

in al zijn carrosserie markeert veelhoekige vormen. Aan de voorzijde bevindt zich de achthoekige Singleframe-grille van aanzienlijke afmetingen, ingekaderd tussen nieuwe koplampen. Hieronder vinden we een aantal gemarkeerde luchtinlaten en vergezeld door een fijnere grill. Als we naar boven kijken, vinden we op de motorkap wat ribben en we zullen er wat zien vrij korte A-stijlen, die zijn dynamiek weten te vergroten.

Het zijaanzicht van de Q2 wordt gedomineerd door zijn wielen en de gemarkeerde wielkasten. Hoewel het een relatief klein model is, wordt hij standaard aangeboden met 18 inch wielen en optioneel komt er ook 19-inch. Het silhouet zal een zeker coupékarakter krijgen dankzij een dakdaling die praktisch begint bij de B-stijl, hoewel zonder twijfel het meest karakteristieke element van de zijkant. zullen de 'Blades' zijn, de C-stijl die in verschillende kleuren kan zijn afhankelijk van de afwerking.

Ook de achterkant van de kleine SUV zal niet onopgemerkt blijven. De 'Blades' leiden naar een kleine achterruit, maar onder de Audi Q2 verwijdt. Het toont ook een vrij hoge taille, waar de achterlichten zeer dicht bij de uiteinden. Ze vertellen ons dat het ons op deze manier herinnert aan de bescherming van een American football-speler. De waarheid is zijn uiterlijk heeft er niets mee te maken met die van andere modellen.

groter dan het lijkt

Als we het over afmetingen hebben, moeten we zeggen dat de Audi Q2 meet 4,19 meter lang, 1,79 meter breed en 1,51 meter hoog; terwijl zijn strijd 2,60 meter is. Dit dient om op te staan 20 centimeter korter dan de Audi Q3 en zelfs 12 centimeter onder de Audi A3. Hoewel het merk met de vier ringen de ruimte van deze compacte body goed heeft kunnen benutten, heeft het ons verrast met zijn goede bewoonbaarheid.

De voorstoelen zullen opvallen, geschikt voor elk type persoon dankzij die centimeters extra hoogte (8 centimeter groter dan de A3). Afhankelijk van de afwerking zullen we een stoel hebben die meer gericht is op comfort of een andere sportiever en in beide gevallen de rijpositie is vrij hoog. Op de achterbank vinden we meer ruimte dan we hadden verwacht, geldig voor twee volwassenen. Je zou er drie kunnen reizen, hoewel het centrale plein smaller is en een enigszins geprononceerde transmissietunnel zal hebben

Toen we naar de kofferbak gingen waren we ook meer dan tevreden. Heeft een 405 liter inhoud en hiermee slaagt hij erin om 25 liter groter te zijn dan die van de A3, hoewel 55 liter kleiner dan de Q3. Een van de voordelen zal zijn dat het zeer bruikbare rechte lijnen heeft en dat het standaard wordt geleverd met een poort van elektrische opening. Een zwak punt is dat de laadmond vrij hoog komt te staan. Als we de achterbank verlagen, blijft er een ruimte van 1.050 liter over.

Technologisch en kwalitatief interieur

Naast een ruime cabine, we zullen technologie en kwaliteit hebben als belangrijkste deugden. Het ontwerp zal vrij gelijkaardig zijn aan andere modellen zoals de Audi A3. Het is vrij minimalistisch en we hebben een dashboard zonder knoppen waar de schermen centraal staan. Standaard hebben we een 7-inch scherm gekoppeld aan het MMI Radio plus systeem, al kun je optioneel kiezen voor de MMI Navigatie plus met 8,3-inch display.

In geen van beide gevallen zal er aanraakbediening zijn, aangezien de informatie op het scherm wordt bestuurd door de MMITouch bevindt zich in het onderste deel van de middenconsole. Een van de meest aanbevolen extra's van de Audi Q2 is de Audi virtuele cockpit, die we al op andere modellen hebben kunnen testen. De 12,3 inch-scherm vervangt de traditionele instrumentatie en maakt het rijden gemakkelijker.

Een andere aanbevolen optie is: Hoofdscherm dat zorgt ervoor dat u uw ogen niet van de weg hoeft te halen. Het is een Audi en dat betekent dat de lijst met opties zal uitgebreid zijn en we zullen hebben van de Full LED-koplampen tot het Bang & Olufsen-geluidssysteem, via de Audi MMI connect die de connectiviteit aanzienlijk zal verbeteren. Het negatieve deel is dat de eindafrekening zal groeien genoeg als we veel van deze elementen kiezen.

We zullen er ook veel zien elementen die helpen bij het rijden, waarvan sommige ongebruikelijk zijn in auto's in dit segment. Standaard wordt hij al geleverd met de 'Audi pre-sense front', die voertuigen of objecten voor ons detecteert en in staat is ons te waarschuwen of zelfs te remmen als het denkt dat er gevaar voor een aanrijding is. U kunt ook de adaptieve cruisecontrol, Lane Keeping-systeem, Cross Traffic Alert, een file-assistent en een andere voor parkeren.

In principe biedt Audi ons drie goed gedifferentieerde afwerkingen die: design-editie, sport-editie en #untagable-editie. Later zullen we ze in detail uitsplitsen en zeggen wat ze allemaal dragen. In het algemeen moeten we zeggen dat de gevoel van kwaliteit in de Audi Q2 is het merkbaar. Er is gebruik gemaakt van prettig aanvoelende materialen, meestal zachte kunststoffen (behalve de deuren). Voor degenen die zich niet conformeren zal er ook zijn verlichte lijstwerk die een opvallend effect bereiken.

Breed scala aan motoren

Vanaf het moment van zijn lancering wisten we dat de Audi Q2 zou genieten van een vrij uitgebreid aanbod aan motoren. U kunt kiezen tussen drie benzinevarianten en nog eens drie dieselvarianten. In de benzine verschijnt de 1.0TFSI ultra, een driecilinder van 116 pk die een laag verbruik zoekt. De 1.4 TFSI-CoD Het is een viercilinder van 150 pk met cilinderontkoppeling en in de top van het assortiment vinden we de 2.0 TFSI 190 pk en 320 Nm koppel.

Aan de kant van de diesel verschijnt de 1.6 TDI 116 pk, een zeer zuinig blok. Er zijn twee vermogensniveaus voor de bekende 2.0 TDI, 150 of 190 pk. Deze monteurs komen met een handgeschakelde zesversnellingsbak of met een transmissie automatische S Tronic zeventraps dubbele koppeling. Die laatste zal optioneel zijn op alle motoren en standaard op 190 pk, die ook quattro-aandrijving kan dragen.

Zeg dat in de presentatie De Audi Q2 had de 1.4 TFSI benzinemotor en de 1.6 TDI dieselmotoren met 116 pk en de 2.0 TDI met 190 pk. De rest komt eraan beetje bij beetje, hoewel bestellingen al worden geaccepteerd.

Een opmerkelijke dynamiek

We zijn begonnen met het monteren van de toegang tot het dieselbereik, de Audi Q2 1.6 TDI 116 pk. We merken op dat de rijpositie wat hoger is dan in een compact, maar niets opmerkelijks. Sterker nog, naarmate de kilometers verstrijken, zullen we merken dat hij op dezelfde manier rijdt als een Audi A3. De zwaartepunt is vrij laag en zal opvallen door een zeer goede behendigheid. Dit komt door het lage gewicht deel van de 1.205 kg.

We hebben het geverifieerd op een route tussen Bilbao en Santander die snelweggedeelten, secundaire wegen en stedelijke omgevingen combineerde. Met 116 pk en 250 Nm we zouden kunnen denken dat de 1.6 TDI gewoon een beetje vermogen is. Maar de waarheid is dat ze zijn genoeg om vrij te bewegen, dankzij de levering van koppel vanaf lage toerentallen. Dit droeg bij aan een goede wendbaarheid ze zullen je laten opvallen in de stad.

De handgeschakelde zesversnellingsbak Het heeft precieze routes., al zullen de ontwikkelingen op zoek naar een goede consumptie nog wat lang duren. Op de snelweg hebben we vastgesteld dat de lopende isolatie is redelijk goed, hoewel we stonden merkten we wat lawaai. Op snelle wegen zullen we wat meer het gebrek aan vermogen van deze diesel merken. Je wordt gecompenseerd met een Ik consumeer veel inhoud, zweefde tijdens de test rond de 6 liter zonder naar efficiëntie te hebben gezocht.

We maken de terugkeer aan het stuur van de Audi Q2 2.0 TDI 190 pk, de top van het dieselgamma. Deze keer hebben we de S Tronic automaat en quattro aandrijving. Als we eerder wat meer macht konden eisen, nu gaan we restjes. Zijn 190 pk en 400 Nm duwen de kleine SUV flink en veel kunnen tonen bij manoeuvres zoals inhalen of invoegen. Het geeft ook het gevoel van meer verfijning in vergelijking met zijn kleine broertje.

We hebben er soms van genoten bochtige wegen die al zijn deugden naar voren bracht. Gebruikelijk zijn passage door de bocht overtuigt ons, effectief en met weinig schommeling. Bovendien hebben we dankzij Audi Drive Select vijf rijmodi voor elke situatie: Efficiëntie, Comfort, Auto, Dynamisch en Individueel. Ze wijzigen enkele parameters zoals de verandering, het gaspedaal, de ophanging of de richting.

La ophanging is een van zijn grootste deugden, met een evenwichtige en correcte instelling voor de meeste situaties. Het is comfortabel voor de stad omdat het onregelmatigheden goed absorbeert en tegelijkertijd stabiel is als je wat meer vraagt. De sleutel is de instelbare demping 'demperregeling' Hij is in staat zijn gedrag aan te passen. De richting overtuigt ook progressief en vrij doorlatend zijn.

Hoewel we de 2.0 pk sterke 150 TDI diesel niet hebben getest, stellen we ons dat voor zal de meest evenwichtige optie zijn, met goede dingen over de twee mechanica die we hebben getest. We keken er ook naar uit om de 1.4 TFSI 150 pk, die de bestseller in benzine zal zijn. We waren er maar een paar minuten mee bezig en het liet een goede smaak in onze mond achter voor verfijning en prestaties. Zeker later kunnen we met je praten van hem in de diepte.

Conclusies en verwachtingen

Audi Q2 Het is een verademing voor het merkteken van de vier ringen. Het is beschreven als 'untaggable' onder de hashtag #untaggable en heeft een andere en opvallende enscenering gehad. Een sterke en persoonlijke weddenschap die zeker goed zal worden verkoopresultaten in een markt die blijft groeien. Sterker nog, bij Audi vertellen ze ons dat ze dat in 2020 verwachten ongeveer 40% van hun omzet in Spanje komen overeen met het SUV-gamma.

Om deze reden hebben ze een sterk productoffensief dat is met deze Audi Q2 begonnen maar dat gaat de komende jaren door. De volgende die komt is Audi Q8, een vlaggenschip dat klaar zal zijn voor 2018. Daarna komt er een elektrische SUV die de productieversie van het prototype zal zijn Audi etron quattro. Verlengen of sterven, dachten ze, dus volgend jaar hebben ze 90% van het vernieuwde assortiment. Ze zullen ook groeien, want tegen 2020 wil Audi een assortiment bestaande uit 60 voertuigen.

Uitrusting Audi Q2

ontwerp editie

• Radio-MMI Plus
• 3,5-inch monochroom bestuurdersinformatiesysteem
• XNUMX-spaaks multifunctioneel lederen sportstuurwiel
• Audi singleframe grilleframe in mat chroom
• Met zilver omlijnde luchtinlaatopeningen
• Onderste voorbumper in Manhattan Grey met Selenit Silver bumper
• Manhattan grijze achterdiffusor met Selenit zilveren diffuser
• Wielkasten en sideskirts in contrasterende Manhattan grijze lak
• Blade in Manhattan Grey
• Chrome uitlaat uitlaat
• Stoffen bekleding Uiterlijk:
• Binnenbekleding in wit of oranje
• In hoogte verstelbare stoelen
• 18-inch Audi Sport-velgen in 5-arm offroad-design
• connectiviteitspakket

sport editie

• Radio-MMI Plus
• 3,5-inch monochroom bestuurdersinformatiesysteem
• Driespaaks lederen sportstuurwiel
• Audi singleframe grilleframe in mat chroom
• Met zilver omlijnde luchtinlaatopeningen
• Frontdiffusor in carrosseriekleur met Selenit zilveren beschermkap
• Achterdiffusor in carrosseriekleur met Selenit Silver-diffusor
• Wielkasten, sideskirts, onderste deel van de voor- en achterbumpers in carrosseriekleur
• Ijs zilveren mes
• Chrome uitlaat uitlaat
• Binnenbekleding in geel of rood
• Sport- en in hoogte verstelbare stoelen
• 18-inch spaakwielen in dynamisch design
• connectiviteitspakket

#niet-tagbare editie

• smartphone-interface
• Audi Music Interface (2*USB, aux-in, 2 SD-lezers)
• Quantum grijze verf
• Lemmet in glanzend zwart
• S line exterieur met contrasterende lak Manhattan Grey
• Audi Exclusive zwart stylingpakket
• Audi design selectiepakket
• interieur aluminium toepassingen
• Verlichte inzetstukken aan de binnenkant
• Dorpellijsten met verlicht S-logo
• Vision-pakket
• MMI-navigatie
• FIS in kleur

Audi Q2 prijzen in Spanje

Audi Q2 afbeeldingengalerij