Test BMW 118d Sport 5-deurs (laatste)

BMW 118d zonnedak

De BMW 1 Serie heeft een lange, sportieve motorkap

Het komt vandaan Test BMW 118d Sport 5-deurs

We hebben uitgebreid gesproken over het ontwerp, de cabine en de prestaties van de BMW 118d. Laten we nu overgaan tot meer rationele kwesties zoals verbruik, uitrusting, prijs en conclusies. Door de enorme verscheidenheid aan motoren en uitrusting die gekozen kan worden, is het niet eenvoudig om deze auto te analyseren.

Consumptie

Van 10 jaar tot nu (ongeveer), BMW-motoren onderscheiden zich door hun relatie tussen verbruik en prestatie. De nieuwe generatie van de 1-serie loopt in dit opzicht niet ver achter en homologeert een laag of zeer laag verbruik volgens motoren en versies (altijd sprekend in verhouding tot zijn vermogen).
El BMW 118d met 8-traps automaat homologeert 4,4 liter/100 km (zonder EfficientDinamycs), praktisch gelijk aan de 120CV 184d versie (keurt 4,5 liter goed). De BMW 1 Reeks die het minste verbruikt, keurt 3,8 liter/100km goed.

Onze testunit is in gebleven Gemiddeld 6,3 liter bij veeleisend gebruik ruim 1.100km. Rekening houdend met de capaciteiten van de motor, lijkt het mij een zeer goed gegeven. Bij meer normaal rijden zal het gemakkelijk zijn om ongeveer 5,8 liter / 100 te zijn.

BMW 118d boordcomputer

De geselecteerde rij-opties verschijnen op het navigatorscherm

Ik vind het opmerkelijk dat de motor zijn verbruik niet heel erg verhoogt als we hem tot op de bodem (rond de 8,5 liter) brengen. Aan de andere kant, als we afvlakken bij snelheden rond de 90-100 km/u, is het gemakkelijk om een ​​verbruik van minder dan 5 liter te bereiken.

uitrusting en prijs:

Het kleinste model van BMW erft veel van de kwaliteiten van zijn oudere broers. U kunt beschikken over een zeer uitgebreide uitrusting met elementen zoals: internettoegang, rijstrookwisselassistent, automatisch parkeersysteem, bordherkenning, parkeercamera achter, professionele geluidssystemen, 3D-mapping en nog veel meer. Heeft ook software om te integreren met iPhone (onder andere) om toegang te krijgen tot sociale netwerken of om autoparameters te beheren.

BMW 1-serie dashboard

Frameverlichting verandert van wit in oranje in rood, afhankelijk van de omstandigheden

Standaard is de auto erg kaal, ontbrekende essentiële elementen zoals bijvoorbeeld lumbale regulatie. BMW heeft zo'n aanbod om de prijs van toegang tot hun auto's te verlagen... zelfs als het ten koste gaat van een BMW met de basisuitrusting van auto's van lagere categorieën.

BMW 1-serie Dakota Leder

Dakota lederen bekleding en rode stiksels maken indruk

De lijst met extra's kan zo breed zijn als onze portemonnee toelaat. De prijs van de BMW 118d 5p met 8-traps Steptronic automaat begint bij bijna 30.000 euro. Zonder automatisch wisselen koop je hem voor nog geen €28.000. Voor deze prijs krijgen we een auto met zes airbags, ESP, airconditioning, mistlampen, mp3-cd-radio, elektrische spiegels... en weinig anders. Access-versies missen relatief basisapparatuur zoals bijvoorbeeld Bluetooth.

BMW 1-serie kofferbak

De kofferbak is voldoende en op bruikbare manieren

Als we een "fatsoenlijke" BMW willen, zullen we een deel van de moeten aanschaffen veel uitrustingspakketten en de lijst met extra's. de lijn van Sportafwerking Het omvat lichtmetalen velgen en verschillende elementen van interieur- en exterieurdecoratie, maar het bevat nauwelijks extra "functionele" uitrusting.

Het geteste toestel is voorzien van zeer dure extra's en uitrustingspakketten: 17 inch wielen (€ 1.200), elektrische sportstoelen met elektrische regeling en gestoffeerd dakota leer met rode stiksels (€ 1.800 + € 1.800 bekleding), Xenon koplampen (€ 1.100), schuifdak (€ 1.200), parkeerassistent (€ 2.000), navigator met 3D-mapping (€ 2.700) en nog veel meer.
BMW 1 serie Steptronic

De automatische transmissie en de i-Drive-bediening zullen ons het leven veel gemakkelijker maken

Ik heb niet de totale prijs opgeteld van alle extra's die de auto heeft, maar ze overschrijden perfect 50% van de initiële waarde van de auto, dat wil zeggen, we hebben het stilletjes over een prijs van ongeveer € 45.000. ENe auto is spectaculair, maar de prijs die hij kan bereiken is ook. Het elimineren van enkele "overbodige" elementen zoals de elektrische verstelling van de stoelen, de parkeerassistent (berekent de manoeuvre en draait het stuur voor ons) en nog wat meer zullen we bereiken de eindafrekening terugbrengen tot redelijke cijfers.
De mogelijke combinaties van uitrustingen zijn zo breed dat ik je direct aanraad om de BMW configurator te bezoeken.
BMW 1-serie Navigator

De geïntegreerde 3D-browser is indrukwekkend... en erg duur

Conclusies

Het is een hoge prijs, maar het is in lijn met de eeuwige rivaal Audi A3 Sportback. Een redelijke versie van de BMW 118d vergelijken met een redelijke versie van de Audi A3 TDI 150CVdingen zijn erg ingewikkeld. Met logica in de hand bewaar ik de vier ringen. Hij is praktischer, iets comfortabeler en net zo plezierig om te rijden als de BMW.

De BMW daarentegen is wat dynamischer, verbruikt minder en heeft een ik weet niet wat... als ik met mijn hart kies, neem ik de BMW 118d, want tenslotte… ik hou van autorijden.

We mogen natuurlijk niet uit het oog verliezen dat er voor dat bedrag (en minder) veel concurrentie is. We praten over seat Leon, Volkswagen Golf, Volvo V40 en natuurlijk de nieuwe Mercedes A-Klasse

más: Test BMW 118d 5-deurs (deel I)

DSC02145

BMW 1-serie kofferbak

De kofferbak is voldoende en op bruikbare manieren

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

BMW 1-serie accu

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

BMW 118d zonnedak

De BMW 1 Serie heeft een lange, sportieve motorkap

DSC02143

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 Serie 118d

DSC02212

DSC02210

DSC02206

BMW 1 Serie 118d

BMW 1 serie Steptronic

De automatische transmissie en de i-Drive-bediening zullen ons het leven veel gemakkelijker maken

BMW 1 Serie 118d

DSC02189

DSC02185

BMW 1-serie Dakota Leder

Dakota lederen bekleding en rode stiksels maken indruk

DSC02177

DSC02174

DSC02172

BMW 118d boordcomputer

De geselecteerde rij-opties verschijnen op het navigatorscherm

BMW 1-serie Navigator

De geïntegreerde 3D-browser is indrukwekkend... en erg duur

BMW 1-serie dashboard

Frameverlichting verandert van wit in oranje in rood, afhankelijk van de omstandigheden

DSC02166

DSC02162

DSC02157

DSC02155

DSC02152

DSC02147


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.