We hebben het derde deel van onze test bereikt en het is tijd om afscheid te nemen van de BMW 328i xDrive die al een hele week bij ons is, maar toch We moeten nog opmerkingen maken over bepaalde aspecten zoals de uitrusting, de prijs en onze conclusies.
Zoals we eerder vermeldden, eerste Een basisversie en drie uitrustingslijnen worden aangeboden voor de zesde generatie van de BMW 3 Serie. De verschillende uitrustingslijnen (Sport, Luxury en Modern) stellen de klant in staat om zijn auto op een meer individuele manier te configureren.
Onze testunit heeft de moderne uitrustingslijn die bepaalde elementen voor het exterieur van het voertuig, verschillende materialen voor het interieur van de 3-serie en specifieke kleuren omvat. De prijs van de Modern lijn is 1.844 euro.
Maar optionele uitrusting van onze BMW 328i xDrive was subliem en had elementen als de ImperialBlue metallic lak (+996 euro), het cruisepakket (+983 euro), het comfortpakket (+1.492 euro), het zichtpakket (+1.918 euro) en voor de laatste met het innovatiepakket (+3.490 euro).
Cruise-pakket:
-Dynamische cruisecontrol met remfunctie
– Handsfree met USB-aansluiting
-Multifunctioneel stuurwiel
-Elektrische stuurbekrachtiging met Servotronic
- Parkeerafstandcontrole achter.
Comfortpakket:
Het Comfort-pakket biedt verlichting en coupé-pakketten. Bovendien omvat het het variabele laadsysteem om het transport van lange of omvangrijke voorwerpen te vergemakkelijken en de comfortabele toegang voor het comfortabel openen van het voertuig zonder de afstandsbediening.
Zichtbaarheidspakket:
-Regensensor met automatisch verlichtingsapparaat
-Automatische anti-verblindings binnenspiegel
-Koplampsproeier
-Bi-xenon koplampen
-Automatisch aanpasbare verlichting en grootlichtassistent.
Innovatie Pakket
-Professioneel navigatiesysteem
- Full colour head-up display
-Speed Limit Info-functie die u te allen tijde de maximumsnelheid laat zien van de weg waarop u rijdt, evenals het verbodsbord of niet in te halen.
Als we berekeningen maken zullen we zien dat de prijs van het geteste toestel ruim boven de 50.000 euro ligt, om precies te zijn, de prijs van "onze" BMW 328i xDrive is 53.436 euro. Maar er zullen er meer zijn die niet in zoveel extra's geïnteresseerd zijn, dan moet je betalen 42.900 euro om een 328i xDrive te kunnen bemachtigen "pelao" van apparatuur.
La meest basisversie bevat: de volgende elementen: handgeschakelde 6-versnellingsbak met versnellingsindicator, Valvetronic, Eco Pro-modus, Auto Start/Stop-functie, DSC dynamische stabiliteitscontrole, dynamische tractiecontrole, meerdere Airbags, dubbele chromen uitlaatopeningen, automatische klimaatregeling, Radio BMW Professional met 6,5“ kleurenscherm en iDrive controller, boordcomputer en diverse aansluitingen.
Zoals je ziet is de standaard uitrusting niet slecht, echt gek is het niet, maar meer hebben we eigenlijk niet nodig. Wat echt Het is heel goed, het is de basisprijsZo is een Mercedes Class 250 BlueEFFICIENCY met 204 pk 25 euro duurder dan de BMW 328i met het xDrive tractiesysteem.
Daarentegen is een Audi A4 2.0 TFSI met 225 pk en het Quattro-aandrijfsysteem zo'n 2.000 euro goedkoper dan de protagonist van onze test. De waarheid is dat als we een relatie aangaan Prijs/Kwaliteit/Kenmerken, zou de BMW 328i xDrive zonder twijfel de winnaar zijn.
Conclusie
De zesde generatie van de BMW 3 Serie blijft de maatstaf in het segment van de compacte sedans. Zijn unieke kenmerken zijn nog steeds aanwezig in deze nieuwe generatie en ook met de nieuwe afmetingen slaagt het erin om een voertuig te zijn met meer evenwicht bij hoge snelheden. zonder te zien dat zijn dynamische mogelijkheden verminderd zijn in meer bochtige gebieden.
het optimale gewichtsverdeling 50:50 en de reductie tot 50 kilo maken van de BMW 3 Serie een zeer dynamische, wendbare en leuke sedan, zelfs met de xDrive vierwielaandrijving. Daarnaast is het geteste blok uitgerust met het nieuwe tweeliter viercilinderblok en TwinPower Turbo-technologie, wat een echt wonder is.
Omdat het een kleiner blok is, wordt het gewicht op de vooras verminderd en is het mogelijk om het verder naar achteren te plaatsen, waardoor de gewichtsverdeling wordt verbeterd. Deze motor levert niet alleen betere prestaties, maar ook betere verbruikscijfers (11% minder dan de 325i)
Als ik voor alles één auto zou zoeken en ik de 42.900 euro in mijn bezit had die deze uitvoering kost, zeker de 328i xDrive zou mijn keuze zijn.
Meer informatie - Test BMW 328i xDrive Moder Line, motor, rijgedrag en verbruik.
