Test Ford Kuga FHEV 190 CV AWD Vignale (met video)

De hybride SUV-markt is steeds meer aanwezig en een van de belangrijkste voordelen is dat ze een zeer beperkt brandstofverbruik bieden voor hun afmetingen. Dit is waar de Ford Kuga FHEV, een SUV van 4,6 meter lang, met goede bewoonbaarheid, kracht en vooral spectaculair kwaliteit/prijs verhouding.

Wat betreft de motorisering van de geteste eenheid, biedt deze 190 pk, vierwielaandrijving, automaat en acceleratie van 0 naar 100 in 9,1 seconden. Aan de andere kant, de afwerking is de hoogste, genaamd Vignale. Het geeft een elegantere en discretere uitstraling, maar als we op zoek zijn naar meer sportiviteit, kunnen we toegang krijgen tot de ST-Line.

Elegante en subtiele verschijning, dit is de Ford Kuga

El Ford Kuga exterieurdesign wordt gekenmerkt door hebben elegante lijnen, vooral in deze Vignale-afwerking die een statigere uitstraling wil geven. Als we op zoek zijn naar een sportiever karakter, zal de ST-Line-versie ongetwijfeld overtuigender zijn.

beginnend met voorkant, de Kuga hoogtepunten twee geweldig volledige LED-optiek adaptieve lichten die echt goed verlichten. Aan de andere kant blijft de grote frontgrill samen met enkele luchtinlaten in het onderste gedeelte niet onopgemerkt.

Als we doorgaan richting zijaanzicht, We hebben niets gevonden dat onze aandacht trok. Wat echter het meest kenmerkend is, zijn sommigen nieuwsgierig 18 inch wielen met maat 225 in profiel 60. Als detail vinden we in deze Vignale-afwerking op verschillende delen van het voertuig de naam van deze afwerking terug.

Reeds achterIn de eerste plaats vinden we twee grote optieken die helaas niet full-led zijn. Op het hek, dat elektrisch te openen is, zien we nogmaals de naam van de finish. Eindelijk iets heel aantrekkelijks en dat past heel goed bij de Kuga Functionele dubbele uitlaatopeningen.

Het interieur van de Kuga is erg in lijn met Ford

Het is tijd om hem te benaderen Kuga-cockpit en het eerste dat in het oog springt, is dat het praktisch de hetzelfde ontwerp als andere modellen van het Amerikaanse bedrijf. De afwerkingen en gebruikte materialen voelen goed aan, zijn goed aangepast en het is moeilijk om een ​​krekel te vinden.

El instrumentenpaneel is 12,3-inch digitaal en het toont ons veel informatie over autorijden, hoewel het niet erg configureerbaar is. Aan de andere kant hebben we een 8-inch mediadisplay met een eenvoudig en intuïtief infotainmentsysteem. Natuurlijk ziet het er wat klein uit in vergelijking met het voertuig.

Wat betreft de zijne zitplaats, de waarheid is dat ze een bieden hoog comfortniveau, hebben elektrische verstelling en geheugenfunctie in het geval van de bestuurder. De stof is geperforeerd zwart leer met witte stiksels, wat het aantrekkelijker maakt.

Zeer bewoonbare achterbank in de Ford Kuga

La tweede zitrij van de Amerikaanse SUV is leefbaar genoeg zelfs voor 1,94 meter mensen zoals ik. Met de stoel op mijn lengte afgesteld, is de ruimte nog steeds uitstekend voor zowel hoofd als knieën. Bovendien is de vulling goed, hoewel ik een grotere zijdelingse grip zou missen.

Aan de andere kant, zitbank kan versteld worden longitudinaal, verkrijgen als we de voorkeur geven aan een grotere capaciteit van de kofferbak. Hetzelfde geldt voor de rugleuning, deze is volledig verstelbaar en we kunnen onszelf meer rechtop of liggend positioneren, afhankelijk van hoe we dat willen.

Goede amplitude in de kofferbak van de Ford Kuga

De Ford Kuga benadrukt, net als in de rest van de cabine, een grote omvang. Op deze manier, uw kofferbakblokjes een inhoud van 410 liter als we de tweede rij maximaal hebben verplaatst om een ​​grotere bewoonbaarheid te hebben. Hoe dan ook, we kunnen die ruimte voor de benen verkleinen en een koffer krijgen met 581 liter, niks slechts.

Ford Kuga FHEV-mechanica

Dit is een van de meest bijzondere secties van de Kuga. De motorisering bestaat uit een 2.5 liter motor atmosferische benzine die 152 pk vermogen biedt en aan de andere kant vinden we een elektromotor die 125 pk levert. Hun gezamenlijk maximaal vermogen is 190 pk gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met traploze variator.

De Kuga-unit die we hebben getest, is uitgerust met vierwielaandrijving, wat optioneel is. Dit maakt het in staat om de 0 tot 100 in 9,1 seconden. Dan hij gewicht is 1.701 kg, een wat hoog cijfer maar dat wordt dankzij zijn opzet niet al te dynamisch gezien.

Comfort, het belangrijkste kenmerk van de Ford Kuga FHEV

We beginnen met de dynamische test van de hybride Kuga en wat gewaardeerd wordt als je de eerste kilometers doet, is dat het een comfortabele auto. Uiteraard is de vering iets steviger afgesteld zodat het wiegen van de carrosserie de dynamiek niet te veel schaadt en het voelt weinig stabiel aan.

Wat zijn propeller, het 2.5-liter blok dat aan de elektromotor vastzit, zorgt ervoor dat het vrij genoeg beweegt Voor van dag tot dag. We kunnen geen brutale reactie verwachten, maar uiteindelijk zijn het 190 pk samen met een hoog gewicht en royale afmetingen. Aan de andere kant, de continu variabele automatische versnellingsbak het is een beetje kenmerken niet als zodanig schakelen.

Een ander detail dat de Kuga ten goede komt, is zijn goede isolatie. De aerodynamisch geluid is zeer weinig merkbaar, zelfs als we op de snelweg snelheden van 120 km/u rijden. Op bepaalde momenten, wanneer we meer dan nodig op het rechterpedaal trappen, zullen we de motor op een meer opvallende manier horen, maar niets schandaligs.

eindelijk, de adres is zeer nauwkeurig Naar mijn mening te veel voor dit type conceptcar. Het is merkwaardig dat dit als iets negatiefs kan worden gezien, maar het maakt het bij elke kleine bocht erg zenuwachtig en in een gezinsauto van 190 pk is het voor mij niet de meest comfortabele.

Verbruik Ford Kuga FHEV

De Ford Kuga FHEV homologeert een consumptie medium volgens de WTLP cyclus is dat 5,4 liter op 100 km, een heel laag cijfer voor het type auto dat het is. De realiteit is anders, zo'n lage brandstofprijs halen we niet in een gecombineerd gebruik maar om kousen te hebben die rond het lichaam blijven zitten 6,5 liter per 100 km.

Echter, in een stedelijk gebruik, de Kuga Hij kan ongeveer 5,8 liter per 100 km verbruiken, aangezien het bij dit soort gebruik het meest zal profiteren van zijn hybride onderdeel. In weg ja we zullen het hoogste brandstofverbruik hebben en het cijfer op de blijven 7 liters elke 100 kilometer.

Conclusies Ford Kuga FHEV

Zonder twijfel dit Ford Kuga is een zeer compleet model met een zeer goede prijs/kwaliteit verhouding. De meest positieve punten zijn meerdere: zeer laag verbruik voor zijn grootte en gewicht, zeer goede bewoonbaarheid en een uitstekend niveau van rijcomfort.

De meest negatieve punten die de Amerikaanse SUV neemt zijn niet van veel belang, maar er moet wel rekening mee worden gehouden. De interieurontwerp zou het misschien wat meer aanpassen aan het type concept-carHet ziet er een beetje klein uit met dat centrale scherm en het lijkt zelfs op andere modellen die veel meer binnen het bedrijf zelf vallen, dus het geeft het weinig differentiatie.

Ford Kuga FHEV-uitrusting

ST-lijn

• 18″ lichtmetalen velgen, Rock Metallic
• mistlampen voor
• Halogeenkoplampen, LED-dimlicht en dagrijverlichting (niet HEV en PHEV)
• Halogeenkoplampen, met led-dagrijverlichting (op HEV en PHEV)
• LED-dagrijverlichting
• LED-verlichting achter
• Elektrisch inklapbare, verwarmde buitenspiegels met welkomstverlichting
• dubbele uitlaat
• Achterdiffusor gespoten in carrosseriekleur
• Automatische lichtregeling
• Limpiaparabrisas met sensor de lluvia
• Zwarte dakdragers
• Achteruitrijcamera
• Selectie van rijmodi
• Keyless entry en start
• Mijn Key Gen II
• Stuur in sportstijl (platte onderkant)
• Cruisecontrol met snelheidsbegrenzer
• Radio met 8″ scherm, Sync, browser en 6 speakers. 12,3″ digitaal dashboard
• 12V aansluiting in de kofferbak
• E-call functionaliteit (noodoproep)
• Parkeersensoren voor en achter
• Stuurpaddles op automatische transmissies (niet op FHEV en PHEV)
• Lane Keeping Assistant
• Collision Mitigation (inclusief FCW, DBS, AEB)
• Automatische airconditioning met twee zones

ST-lijn X

• Zwartpakket ST-Line X: – Zwart dak – Zwarte spiegels – Zwarte sportspoiler – Zwarte haaienvinantenne – Overige elementen in zwart: Onderbumper voor. Achterklep boven. Kuga-letters en ST Line-logo. – Rode remklauwen – Pedalen met aluminium doppen – Voetsteunbeschermers – 20″ zwarte performance velgen (D2FBC)
• Privacy kristallen
• Automatische poort
• 20″ performance lichtmetalen velgen in zwart op PHEV en FHEV
• mistlampen voor
• LED-koplampen
• LED-dagrijverlichting
• LED-verlichting achter
• Elektrisch inklapbare, verwarmde buitenspiegels met welkomstverlichting
• dubbele uitlaat
• Achterdiffusor gespoten in carrosseriekleur
• Automatische lichtregeling (hoog/laag)
• Limpiaparabrisas met sensor de lluvia
• Zwarte dakdragers
• Achteruitrijcamera
• Selectie van rijmodi
• Mijn Key Gen II
• Stuur in sportstijl (platte onderkant)
• Cruisecontrol met snelheidsbegrenzer
• Radio met 8″ scherm, Sync, browser en B&O geluid. 12,3″ digitaal dashboard
• 12V aansluiting in de kofferbak
• E-call functionaliteit (noodoproep)
• Parkeersensoren voor en achter
• Stuurpaddles op automatische transmissies (niet op FHEV en PHEV)
• Lane Keeping Assistant
• Collision Mitigation (inclusief FCW, DBS, AEB)
• Automatische airconditioning met twee zones

vignales

• Privacy kristallen
• Automatische poort
• Lichtmetalen velg 18″ Lustre Nickel
• mistlampen voor
• LED-koplampen
• LED-dagrijverlichting
• LED-verlichting achter
• Elektrisch inklapbare, verwarmde buitenspiegels met welkomstverlichting en memoryfunctie
• dubbele uitlaat
• Vignale-voorbumperontwerp
• Vignale achterbumper ontwerp
• Exclusieve achterdiffusor van Vignale
• Automatische lichtregeling (hoog/laag)
• Limpiaparabrisas met sensor de lluvia
• heldere dakdragers
• Achteruitrijcamera
• Vignale slijtplaten
• Selectie van rijmodi
• Mijn Key Gen II
• Vignale lederen stuurwiel
• Cruisecontrol met snelheidsbegrenzer
• Radio met 8″ scherm, Sync, browser en B&O geluid. 12,3″ digitaal dashboard
• 12V aansluiting in de kofferbak
• E-call functionaliteit (noodoproep)
• Parkeersensoren voor en achter
• Lane Keeping Assistant
• Collision Mitigation (inclusief FCW, DBS, AEB)
• Automatische airconditioning met twee zones

Ford Kuga prijzen

Mening van de redacteur

• Beoordeling van de redacteur
• 4 sterren
• Uitstekende staat

^€36.869 a ^€48.651

• 80%

---

• Ford Kuga FHEV
• Recensie van: Jesús Moreno
• Geplaatst op:
• Laatste wijziging:

• Exterieur design

  Redacteur: 80%
• interieur ontwerp

  Redacteur: 80%
• voorstoelen

  Redacteur: 85%
• achterbank

  Redacteur: 85%
• Koffer

  Redacteur: 80%
• Mechanica

  Redacteur: 85%
• Consumptie

  Redacteur: 90%
• Comfort

  Redacteur: 85%
• Prijs

  Redacteur: 85%

---

Ford Kuga fotogalerij

Meer informatie over dit model

Ford Kuga

• Zitplaatsen 5
• macht 150 - 243 pk
• Consumptie 0,9 - 6,3l/100km
• Aanslag 4,7