Test Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV GT-Line (met video)

Kia lanceerde de derde generatie van de Kia Ceed terug in het jaar 2018, het is een zuinige compact met een aantrekkelijk design. De tijd is verstreken en de compact van het Koreaanse merk had bepaalde veranderingen nodig om een ​​competitief model te blijven, daarom kia gelanceerd a eind 2021 een facelift, dat wil zeggen, een makeover.

In de test van vandaag zullen we het testen met de mechanica 1.5 MHEV 160 pk micro-gehybridiseerde benzine vergezeld van een 7-traps automaat met dubbele koppeling en de finish GT-Line. Een zeer interessante combinatie.

Kleine maar belangrijke wijzigingen aan de Kia Ceed

Zoals altijd we beginnen te praten over het ontwerp. Deze restyling wijkt enigszins af van de esthetiek in vergelijking met de vorige versie. Verander het ontwerp van de wielen, voor- en achterbumpers, voorgrille en zowel voor- als achterkoplampen.

Laten we het eerst hebben over de voorkant. Het wordt geleverd met een nieuw grille-ontwerp in combinatie met zilverkleurige inzetstukken, nieuw Optische groep met volledige LED en een bumper met een sportiever design waarin aan de uiteinden volledig functionele luchtinlaten te zien zijn.

Als we doorgaan naar kantbenadrukt het nieuwe 17-inch wielontwerp met 225/45 R17-banden. We kunnen ook de glanzend zwarte spiegels zien die contrasteren met het panoramische dak en de nieuwe rokken, die trouwens ook zilveren inzetstukken hebben die passen bij de wielen en de voorkant van het model.

Om af te sluiten gaan we naar de rug. Wat het meest opvalt, is de nieuwe optische groep met een honingraatdesign, het nieuwe Kia-logo en een glanzend zwarte diffuser met zilveren bekleding die uitlaatopeningen simuleert. We kunnen ook het embleem van de finish vinden en een andere met de naam Hybrid.

Binnenin verandert het ontwerp niet, maar we hebben wel verbeteringen

Op weg naar het interieur van de Kia Ceed vallen niet al te veel veranderingen op. Allereerst zien we het nieuwe Kia-logo op het stuur dat ook wordt geleverd met paddles voor de automatische versnellingsbak. Achter hem hebben we een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel wat overigens niet erg configureerbaar is. We kunnen alleen de verschillende secties over rij-informatie en rijhulpmiddelen zien. De graphics veranderen afhankelijk van de rijmodus die u kiest.

Doorgaan naar het midden van het dashboard we zien het scherm voor de 10,2-inch infotainmentsysteem. Het heeft Apple Car Play en Android Auto, maar ja, altijd verbonden via een kabel. De multimedia-apparatuur is goed, het vervult zijn functie perfect en hoewel het geen erg opvallend grafisch niveau heeft, is de waarheid dat het echt goed werkt.

op ontwerp dat we hebben gevonden is praktisch identiek. Pianozwart valt op in een groot deel van de middenconsole, deuren en dashboard, evenals veel zacht plastic in de cabine. Het onderhoudt ook fysieke knoppen voor het airconditioningsysteem, iets dat altijd wordt gewaardeerd omdat het veel intuïtiever is.

Om te eindigen, de niveau van kwaliteiten en afwerkingen is redelijk goedNiets kraakt en alles voelt heel goed aan. Het enige dat ik niet leuk vond, is dat het geen USB-C-type oplaadpoorten heeft. Anders genoeg ruimte om objecten achter te laten en draadloos opladen.

Correcte ruimte op de achterbank

La bewoonbaarheid op de achterbank Kia Ceed het is redelijk goed. Het is wel zo dat als ik 1,94 meter meet en de bestuurdersstoel op mijn lengte laat afstellen, mijn ruimte enorm wordt verkleind. Ondanks dat, was ik in staat om me comfortabel te voelen in de zijstoelen. Er is voldoende hoofd- en beenruimte. We kunnen ook de ventilatieopeningen aan de achterkant en een USB-oplaadaansluiting benadrukken.

waarin Ik raad niet aan om op de middelste stoel te reizen. De ruimte is erg krap door de transmissietunnel, de rugleuning met armleuningen is vrij hard en de vrije hoogte tot het plafond is zeer beperkt. Door de middelste stoel te verwijderen, kunnen vier volwassenen probleemloos een ritje maken in de Kia Ceed.

De koffer heeft een inhoud van 395 liter

Verder naar de kofferbak, we kunnen vinden 395 liter inhoud. Het is geen ruimte van tien, het is gemiddeld in dit type compact in het C-segment. Ondanks dat is de laadmond redelijk goed en de grond is vlak, dus we zullen geen problemen hebben om meerdere koffers te plaatsen.

De 48 V-batterij bevindt zich onder de kofferbak, omdat we, zoals we aan het begin van de test vermeldden, te maken hebben met een microhybridized versie.

Perfect vermogen en goed verbruik, dit is de 1.5 MHEV van 160 CV van de Kia Ceed

Als we het hebben over de mechanica, heeft de Kia Ceed die we testen een 1.5 MHEV microhybridiseerde benzinemotor met 160 pk en 253 Nm koppel. Het is een motor met een perfect vermogen voor dagelijks gebruik en heeft ook het Eco-milieulabel, trekt goed wanneer we het nodig hebben en een zeer goede verhouding tussen vermogen en verbruik. Dit mechanisme is gekoppeld aan een 7-traps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. De consumptie die de Ceed homologeert met deze motor in gecombineerd gebruik is 5,7 l / 100km volgens WLTP-cijfers

Aan het stuur van de 160 pk sterke Kia Ceed GT-Line

Ya we zitten achter het stuur van de Kia Ceed en we moeten zeggen dat het een model is dat we in zijn geheel erg leuk vonden. De motor biedt een goede respons wanneer we die nodig hebben, u zult geen problemen hebben bij het oprijden van secundaire wegen of het inhalen.

El comfortniveau dat het biedt is echt goed dankzij een vering met een stevige maar comfortabele instelling, adres Het is ook zacht maar relatief direct en goed geïnformeerd, waarbij rekening wordt gehouden met het type auto dat het is. Het enige dat zou ontbreken is een lendensteunverstelling in de stoelen, al is dit probleem opgelost met het premiumpakket van het Koreaanse merk, dat een breed scala aan extra's bevat waar ik later op in zal gaan.

Als we beslissen kietel de Ceed Op een bochtige weg is de waarheid dat het vrij goed handelt. Ja, het is waar dat het een beetje nodig is om in de bochten te leunen, maar dat betekent niet dat de dynamiek goed is en je kunt genieten van een goede bergweg.

El motor zoals we al eerder hebben opgemerkt, heeft het een goede respons en een goede aantrekkingskracht, voor mij is het de ideale mechanica hiervoor Kia CeedBovendien, als we het toevoegen aan de 7-traps DCT-automaat, maakt het een perfecte combinatie. Het maximale koppel ligt tussen 1.500 en 3.500 omwentelingen per minuut, terwijl het maximale vermogen verschijnt bij 5.500 omwentelingen.

Verbruik van de Kia Ceed 1.5 MHEV 160 CV

Wat het verbruik betreft, dit varieert sterk afhankelijk van de rijstijl die we doen. wij in snelweg bij 120 km/u hebben we een verbruik van 5,3 l/100km, maar in een gecombineerd gebruik het cijfer is gebleven 6,5 liter per 100 km. Een redelijk goed verbruik gezien de mechanica die het heeft.

Conclusies

We sluiten de test af met conclusies die we trekken uit de nieuwe Kia Ceed. Het is een model dat zowel qua design, kwaliteit als interieurafwerking, prijs, comfort en mechanica voldoet en overtreft.

Naar mijn mening is de mechanische 1.5 MHEV van 160 CV samen met de 7-traps automatische versnellingsbak is de best mogelijke combinatie. Het biedt ook 136 pk micro-gehybridiseerde dieselmotoren, maar op dit moment hebben we ze niet kunnen testen en daarom kunnen we u niet vertellen hoe ze het doen.

Si we praten over prijzen, de Kia Ceed onderdeel vanaf € 14.550 met de kortingen die Kia biedt. De vandaag geteste versie, die we ons herinneren, is de GT-Line afwerking, ze zijn € 26.590.

Er is in ieder geval een zeer interessant pakket voor € 2.500 wat het premium pakket is. Het omvat adaptieve cruisecontrol, elektrische voorstoelen en bestuurdersstoel met geheugenfunctie, lendensteunverstelling, lederen stoelen, verwarmde en geventileerde voorstoelen, geventileerde achterstoelen en JBL stereo. Zeker de moeite waard gezien de prijs.

Uitrusting Kia Ceed

Concept

• Lane Keeping Assist-systeem
• Detectiesysteem voor vermoeidheid van de bestuurder
• Forward collision warning system
• Dynamische grootlichtassistent
• Elektrische ramen voor en achter
• Dagrijverlichting voor met LED-technologie
• RijstrookvolgassistentS
• Centrale vergrendeling met inklapbare sleutel
• Cruise control
• 10,7 cm (4,2") instrumentenpaneel van het supervisietype
• Forward collision warning system
• Lane Keeping Assist-systeem
• 12,7 cm (5″) audiosysteem met USB-aansluiting
• Bandenspanningscontrolesysteem

Drive

• Elektrische ramen voor en achter
• Lederen stuurwiel en versnellingspook in synthetisch leer
• Frontairbags en gordijnairbags
• Dynamische grootlichtassistent
• Elektrische stuurbekrachtiging
• Dubbele airbag vooraan
• Detectiesysteem voor vermoeidheid van de bestuurder
• Gecombineerde achteroptiek met LED-technologie
• mistlampen voor
• 10,7 cm (4,2") instrumentenpaneel van het supervisietype
• Elektrochrome binnenspiegel
• S
• parkeersensoren achter
• Forward collision warning system
• Lane Keeping Assist-systeem
• Audiosysteem met Android Auto / Apple Carplay -20 cm (8″) scherm
• Bandenspanningscontrolesysteem

Tech

• Elektrische ramen voor en achter
• Chromen binnenhandgrepen
• Lederen stuurwiel en versnellingspook in synthetisch leer
• Frontairbags en gordijnairbags
• Dynamische grootlichtassistent
• Elektrische stuurbekrachtiging
• Dubbele airbag vooraan
• Detectiesysteem voor vermoeidheid van de bestuurder
• 43 cm (17″) lichtmetalen velgen
• Dagrijverlichting met LED-technologie
• verduisterde manen
• Inklapbare buitenspiegels met ingebouwde indicator
• Draadloze oplader (mobiele telefoon)
• Automatische klimaatregeling met twee zones
• Kia Connect Navigator met Android Auto/Apple Carplay en Kia-connectiviteit - 26 cm (10,25″) scherm
• 10,7 cm (4,2") instrumentenpaneel van het supervisietype
• Elektrochrome binnenspiegel

GT-Line en GT

• Lederen versnellingspook
• sportpedalen
• koffernet
• leren stuur
• Dubbele airbag vooraan
• Elektrische parkeerrem
• Gecombineerde achteroptiek met LED-technologie
• LED-type mistlampen voor
• LED-koplampen
• mobiliteitskit
• 43 cm (17″) lichtmetalen velgen
• Dagrijverlichting met LED-technologie
• verduisterde manen
• Zwart gecoate buitenspiegels
• Inklapbare buitenspiegels met ingebouwde indicator
• lichtdetectie
• panoramisch zonnedak
• Parkeerhulpcamera
• Draadloze oplader (mobiele telefoon)
• Kia Connect Navigator met Android Auto/Apple Carplay en Kia-connectiviteit - 26 cm (10,25″) scherm
• 31 cm (12,3") digitaal instrumentenpaneel van het supervisietype
• Automatisch parkeerhulpsysteem
• Dodehoekdetectiesysteem
• snelheidslimiet herkenningssysteem

Kia Ceed-prijzen

Mening van de redacteur

Galerij Kia Ceed