Test Lexus CT 200h, compact, hybride en sport (deel I)

El Lexus CT200h Het is een compact aangedreven door een hybride motor. deze auto is de goedkoopste manier om toegang te krijgen tot een Lexus. Hij onderscheidt zich door een zekere luxe en de geboden kwaliteit, soepele werking en een laag brandstofverbruik. De prijs is redelijk goed gezien het type auto waar we het over hebben. Het is niet bijzonder ruim voor de inzittenden en de koffer verliest wat capaciteit door de hybride systeembatterijen. Het heeft wel een behoorlijk sportief rijgevoel de voordelen zijn normaal, bescheiden trekken

Interieur ontwerp

El interieur van de Lexus CT 200h leek me goed, met een zeer geslaagde kwaliteitsuitstraling.
Het is geen bijzonder ruime auto in vergelijking met de concurrentie, maar een serieus probleem is het ook niet. De voorstoelen zijn erg goed, met harde stoelen die de carrosserie goed vasthouden en met bekleding die er zeer resistent uitziet. Het grootste nadeel is dat op onverklaarbare wijze hebben ze geen lumbale regulatie. De interieurbekleding is behoorlijk warm, ik veronderstel dat de overheersende zwarte kleur die indruk faciliteert. Ook het dak is zwart gestoffeerd.

De achterbank is, zoals ik al zei, wat smaller dan normaal, al zullen twee personen zonder problemen reizen. Daarnaast zijn ze enigszins verhoogd in vergelijking met de voorstoelen, die kinderen (en niet zo kinderen) zullen bekoren doordat ze de weg beter kunnen zien en kunnen observeren wat er om hen heen gebeurt. In plaats van, door die te hoge positie verlies je wat vrije hoogte tot aan het plafond ten gunste van meer ontspannen benen. Ik heb ze geprobeerd en je kunt comfortabel reizen.

Ik hou van de rijpositie. Lijkt in de weg te zitten in eerste instantie gigantische middenconsole waar zit de versnellingspook en a multimedia cd-radio dat ziet eruit als iets uit een Lexus high-end… maar van 15 jaar geleden. Degene die het daar "ingesloten" heeft, moet gedacht hebben dat alle functies altijd vanaf het aanraakscherm of andere bedieningselementen zouden worden bediend ... natuurlijk werkt het niet erg goed.

Het stuur heeft een zeer mooie touch met een dikke gewatteerde beugel. De gemakkelijk bereikbare ruimtes zijn bekleed met aangename materialen, hoewel persoonlijk Ik hou niet van het glanzende aluminium van sommige elementen (zoals de versnellingspook). Deze helderheid is "kunstmatig" en doet een beetje afbreuk aan de rest van de set.

Zoals ik al eerder heb vermeld, is de centrale console de grootste die ik in lange tijd heb gezien en in het begin is het verontrustend vanwege de meerdere bedieningselementen die het bevat. Na verloop van tijd raak je gewend aan die brede console en wordt het gebruik van de besturing intuïtiever. Afhankelijk van het uitrustingsniveau kunt u de 8-inch scherm dat we in de afbeelding zien en het commando (vergelijkbaar met een pc-muis) dat het bestuurt. Een onderwerp waar al lang over gesproken is, is de wildgroei aan multimedia-apparaten in een auto. De Lexus Ct 200h blijft in deze kwestie over en het hanteren van iets dat lijkt op een muis tijdens het rijden kan een beetje roekeloos zijn. Touchscreens zijn natuurlijk ook niet zo'n beter idee...

Deze versie "verjaardag” heeft een reeks zeer mooie interieurdetails zoals de koolstof inzetstukken, verlichte sideskirts (met het woord “Lexus” in blauw) en gekleurde sfeerverlichting onder meer.

Meer informatie: Lexus Ct 200h, kandidaat voor CAI Internet Car of the Year 2012