Net als alle andere autofabrikanten, MINI heeft zich moeten aanpassen aan de veranderingen die hebben plaatsgevonden in de automarkt. Daar verscheen hij MINI Countryman, de meest bekende en "landelijke" versie van het bekende 3 deuren. Het is een model dat in het C-segment past, samen met rivalen zoals de Volkswagen T-Roc of Audi Q2.
De Mini Countryman die we hebben getest, monteert een 150 pk dieselmotor, dat wil zeggen, de zogenaamde Cooper D. Het wordt geassocieerd met a automatische versnellingsbak met 8 koppelomvormer type verhoudingen. Het is zonder twijfel een model dat de filosofie van het merk handhaaft, maar is aangepast aan een meer vertrouwd gebruik.
De MINI Countryman behoudt de essentie van zijn kleine broertje "Cooper"
Ja, in één oogopslag de Countryman doet ons perfect denken aan de MINI 5-deurs. We vinden wel bepaalde veranderingen die hem een allroad-look geven, iets waar de markt om vraagt, maar allemaal in overeenstemming met de filosofie van het Britse merk.
beginnend met voorkant, behoudt de Countryman die kenmerken en royale optica met een bepaald ovaal aspect. Ook de vele details in glanzend zwart zien we terug, zoals de grote grille aan de voorkant, het merklogo of rond de piloten. In zijn uitgebreide en sportieve bumper vallen volledig functionele luchtinlaten aan de zijkanten op.
In de zijaanzicht benadrukt meer dat SUV-uiterlijk dat we eerder noemden. Dit komt door grote en gemarkeerde wielkasten die een deel afdekken 18 inch wielen met maat 225 in profiel 50. Een ander element om te benadrukken is de tweekleurige kleur, de glanzend zwarte dakdragers en de zilveren inzetstukken in het onderste frame van de ramen.
eindigend met achter, hier handhaaft de Countryman dezelfde lijnen, als in de rest van de carrosserie, als zijn kleine broertje. Een curiositeit is van hem volledige LED-verlichting die de Britse vlag vertegenwoordigen. Ook in glanzend zwart blijven we details vinden, zoals de modelnaam en motor.
MINI-stijl interieur
El interieur ontwerp van de MINI is altijd heel karakteristiek geweest, vooral in het centrale gedeelte van het dashboard, waar nu het multimediascherm zit. Maar zonder twijfel is in deze Countryman een werkelijk goede bewoonbaarheid en comfort gerealiseerd. Aan de andere kant hebben de materialen en afwerkingen een goede touch en feel van kwaliteit.
Wat betreft technologische apparatuur, de Countryman beschikt over de nieuwste technologie. We hebben een digitaal instrumentenpaneel met 5,5 inch die helaas niet erg configureerbaar is, hoewel het alles bevat wat nodig is om te rijden. Dan vinden wij jouw 8-inch mediadisplay die met sfeerverlichting in die cirkel is geïntegreerd.
De bruin lederen stoelen zijn zeer comfortabel en voldoende zijwaartse grip hebben. Deze kunnen optioneel elektrisch worden versteld met een functie van maximaal twee geheugens naast verwarming.
Breed genoeg achterbank
Als we blijven bewegen in de richting van tweede zitrij van de MINI Countryman, dit zijn ruim en comfortabel genoeg voor mensen van gemiddelde lengte. In mijn geval, ik ben 1,94 meter lang en met de bestuurdersstoel op mijn lengte afgesteld, vind ik iets eerlijk, maar ik stoot in ieder geval niet met mijn benen of mijn hoofd. Het meest positieve punt is de zachte, omdat deze zeer comfortabel is.
Aanvaardbare koffer voor de Countryman
De MINI Countryman wil een meer bekende auto zijn, dus de kofferbak moet consistent zijn met dit concept van het Britse merk. Om een auto van 4,3 meter te zijn heeft hij een zeer acceptabele koffer, aangezien het kubussen a 450 liter inhoud. Het is zeer bruikbaar dankzij zijn zeer vierkante vormen en aan de andere kant is zijn dubbele bodem erg breed.
Dieselaandrijving voor de MINI Countryman
De Countryman wordt op de markt gebracht in zowel benzine-, diesel- als zelfs plug-in hybride varianten. De behuizing van de geteste eenheid monteert een propeller van 2.0 liter diesel aanbieden 150 pk en 350 Nm koppel van 1.750 naar 3.500 ronden, dus we zullen veel vermogen hebben van een zeer hoge snelheid. De versnellingsbak es automatisch met 8 relaties type koppelomvormer.
Deze motor past zonder twijfel uitstekend bij de Britse SUV. Vooral omdat hij hem ondanks de stevige schaal toch met voldoende gemak verplaatst 1.550kg gewicht. Ja, het is waar dat het geen brute versnelling vertoont, omdat het de . markeert 0 tot 100 in 9,1 seconden, maar in het licht van een familie-uitstapje en beladen, zal zijn koppel van 350 Nm goed van pas komen.
Een ander aspect om te benadrukken is de goede versnellingsbak werking Type koppelomvormer met 8 snelheden. Hij is snel, zowel op- als terugschakelen, zelfs in de handmatige modus, maar het is waar dat hij altijd probeert de auto zo laag mogelijk te houden. Aan de andere kant zijn de overgangen tussen versnellingen praktisch verwaarloosbaar en soepel, dus het wordt een zeer comfortabele verandering.
Dynamiek van de MINI Countryman
Al aan het stuur van de Countryman je realiseert je eerst dat het de essentie van de meer traditionele MINI probeert te behouden. Het voelt als een relatief wendbare auto met een gewicht van zelfs 1.550 kg en de afstelling heeft een sportief tintje maar zonder in te boeten aan rijcomfort. Dat wil zeggen, ondanks dat het geen auto is met sportieve aspiraties, geeft het ons toch het gevoel dat het hem probeert te verplaatsen.
La ophanging bevat op een zeer correcte manier de schommels, daarom is het moeilijker dan normaal voor het type auto dat het is. Dit zorgt ervoor dat de doorgang door de bocht verbetert, maar het is waar dat we de onvolkomenheden van het terrein met grotere bekendheid zullen waarderen. Het is niet dat het een oncomfortabele auto is, maar hij is zwaarder dan we hadden verwacht.
Wat mij het minst overtuigd heeft, is ongetwijfeld van hem geweest adres, aangezien dit wordt opgemerkt erg geholpen en meldt praktisch niets. Het is een gebruikelijk aspect bij auto's van dit type, maar ik dacht dat ze het in het geval van de MINI beter zouden oplossen.
Wat zijn isolatie, Het is niet erg goed geluiddicht. Ja voor het mechanische gedeelte, maar niet zozeer voor de aerodynamica. Bij 120 km/u kan het geluid dat wordt veroorzaakt door zijn royale achteruitkijkspiegels met enige bekendheid worden gewaardeerd, maar het is niet erg schandalig.
Verbruik MINI Countryman
Wat consumptie van landgenoten, moet gezegd worden dat ondanks zijn aerodynamica en gewicht, het brandstofverbruik echt goed is geweest. Keurt 4,9 liter per 100 . goed volgens de WLTP-cyclus, terwijl we in daadwerkelijk gebruik We hebben een gemiddelde van 5,6 liters. Dit verbruik is bereikt door het maken van ritten op stedelijke, interstedelijke en snelwegwegen, waarbij altijd normaal wordt gereden.
Echter, in weg bij 120 km/u, Het gemiddelde ligt meestal rond 5,1 liter per 100 km, niks slechts. Is in ciudad waar we uiteraard een grotere uitgave zullen zien, omdat het hier gemakkelijk zal zijn om het rond de . te zien 7 of 7,5 liter per 100, het hangt allemaal af van het verkeer en de gemiddelde snelheid.
Conclusies MINI Countryman
We zijn klaar met de test van de Countryman die de . uitschakelde laatste conclusies. Over het algemeen is de Countryman een auto zeer geschikt voor familiegebruik zolang we niet veel ruimte in zijn kofferbak nodig hebben. De bewoonbaarheid is goed voor vier inzittenden en de kofferbak is acceptabel met zijn 450 liter inhoud. Een ander aspect dat ik het leukst vond, was de veelzijdigheid.
De negatieve aspecten er zijn er niet veel, hoewel de meest opvallende de dus stuurbekrachtiging wat is er mis mee. Aan de andere kant is de vering niet oncomfortabel, maar het is waar dat het bij modellen als deze wat harder kan zijn dan normaal. Dat wil niet zeggen dat het slechter of beter is, maar het is wel een detail dat vermeld moet worden.
Uitrusting Mini Countryman
essentieel
- Vuurwerk Carbon Black Fabric
- Smeltend Zilver III
- Dak en spiegels in carrosseriekleur
Tijdloos
- 17″, kanaalspaak zwart
- Binnenoppervlak Piano Black
- Witte strepen op de motorkap
- Zwart dak en spiegels
- Smeltend Zilver III
- Velours vloermatten
- Vuurwerk Carbon Black Fabric
John Cooper Works
- 18 "John Cooper Works Grip Spaak"
- Getinte ramen voor bescherming tegen de zon
- Buitenafwerking in Piano Black
- Hervestigen. dakinterieur in antraciet
- Nappalederen stuurwiel
- Opschorting deportiva
- Binnenoppervlak Piano Black
- Witte strepen op de motorkap
- Dynamic Combinatie/Carbon Black stof
- Zwart dak en spiegels
- Smeltend Zilver III
Ongetemde editie
- MINI Yours Leren Lounge Highland Groen
- 18″ Untamed Spoke 2 tone velg
- Momentum grijs
- Dakrails in lengterichting, zwart
- Uiterlijk MINI ALL4
- Binnenoppervlakken Ongetemd Verlicht
- Getinte ramen voor bescherming tegen de zon
- Buitenafwerking in Piano Black
- Hervestigen. dakinterieur in antraciet
- Nappalederen stuurwiel
- Zwart dak en spiegels
- Velours vloermatten
Mini van jou
- 19″, MINI Yours British Spoke 2 tone
- Leren Lounge MINI Yours Carbon Black
- MINI Yours Interior Style Shaded Zilver verlicht
- Getinte ramen voor bescherming tegen de zon
- Hervestigen. dakinterieur in antraciet
- Nappalederen stuurwiel
- Zilveren dak en spiegels
- Witte strepen op de motorkap
- Smeltend Zilver III
- Velours vloermatten
Highland-editie
- Premium pakket
- Doek / Leer Zwart Parel
- 17″ Opdruk Spaak
- Dakrails in lengterichting, zwart
- Comfortabele toegang
- achteruitrijcamera
- Getinte ramen voor bescherming tegen de zon
- Stoelverwarming voor
- Buitenafwerking in Piano Black
- Hervestigen. dakinterieur in antraciet
- MINI-opwindingspakket
- Nappalederen stuurwiel
- Digitaal dashboard
- MINI-rijmodi
- Binnenoppervlak Piano Black
- Witte strepen op de motorkap
- Smeltend Zilver III
- Wit dak en spiegels
- Compartimenten pakket
- Draadloos opladen voor mobiele apparaten
- voorste armsteun
- Rijassistent
- "ISOFIX" bevestigingssysteem voor kinderzitjes
- Binnenspiegel met automatische antiverblinding
- Elektrisch inklapbare buitenspiegelpakket
- MINI-navigatiesysteem
Mini Countryman Prijzen
motor | Uitwisseling | afgewerkt | Prijs |
---|---|---|---|
motor | Uitwisseling | afgewerkt | Prijs |
Cooper 136 pk | Automaat | essentieel | €34.799 |
Cooper D 150 pk | Automaat | essentieel | €38.499 |
Cooper D 150 pk | Automaat | Tijdloos | €40.899 |
Cooper 136 pk | Automaat | Tijdloos | €37.249 |
Cooper D 150 pk | Automaat | Mini van jou | €44.499 |
Cooper 136 pk | Automaat | Mini van jou | €40.849 |
Cooper D 150 pk | Automaat | Ongetemde editie | €44.099 |
Cooper 136 pk | Automaat | Ongetemde editie | €40.399 |
Mening van de redacteur
- Beoordeling van de redacteur
- 4 sterren
- Uitstekende staat
- Mini Countryman
- Recensie van: Jesús Moreno
- Geplaatst op:
- Laatste wijziging:
- Exterieur design
- interieur ontwerp
- voorstoelen
- achterbank
- Koffer
- Mechanica
- Consumptie
- Comfort
- Prijs
VOORDELEN
- Consumptie
- Essentie van de MINI
- rijcomfort
Contra's
- kofferbak iets eerlijks
- niet-informatief adres
- Iets betere isolatie