Komt van : Test de nieuwe Seat Alhambra 2010, een geweldige 7-persoons minivan
Prestaties en rijden
El STOEL Alhambra die we hebben getest hadden de 2.0 TDI 140 pk motor, zeker de best verkochte versie van de busje Spaans. Hij kan worden aangeschaft met een 1.4 pk 150 TSI benzinemotor en een 2.0 en 140 pk 170 TDI dieselmotor.
De voordelen van de 2.0 pk sterke 140 TDI-motor zijn voldoende, die opvalt door zijn gladheid (de uitstekende Aislamiento heeft hier veel mee te maken), verbruik en de fgemak waarmee hij hoge snelheden aanhoudt. In de test was de maximale snelheid die we reden 170 km/u (mogelijk gebruiken weinig gebruikers het op die manier) en ik hield het vol met gevoel van opluchting en matige consumptie (natuurlijk niet diep gaan). In plaats daarvan duurde het bereiken van die snelheid langer dan normaal, omdat versnellingen zijn niet zijn sterkste punt. Inhalen en herstellen moet rustig gebeuren, we mogen niet vergeten dat we een 1.800 kg.
Degenen die veel gaan circuleren tweerichtingswegen, met hellingen of vaak beladen, ze kiezen toch liever voor de 170 pk motor, hoewel dat nu al een kwestie van prioriteiten is.
De opzet van de vering ziet er geweldig uit, althans zoals ik heb getest (slechts twee inzittenden en geen lading). Het lichaam zwaait nauwelijks, het laat sterke ondersteuning toe en verteert gewichtsveranderingen zonder problemen. Naast dit alles, het is ook comfortabel, zeker het punt dat het meest gewaardeerd zal worden door uw toekomstige kopers. In mijn ogen best een succes, al zou men moeten kijken of met 5 of 7 personen aan boord en wat lading de verbintenis net zo succesvol is.
Uitrusting
Er zijn slechts twee uitrustingsniveaus: "Referentie" en "Stijl". Onze unit (Style finish) wordt standaard geleverd met 6 airbags, ESP, climate control, hill start assistant, cruise control, tripcomputer, isofix in 2e zitrij, light change assistant, lichtgevoelige spiegel, tafels en lades in stoelen, en een lange enz.
Onze eenheid ook uitgerust 7 pleinen, alarm, 2e zitrij met kinderzitje en een "cargo pack". Er zijn er een aantal optionele uitrustingspakketten, naast losse extra's, zoals sportstoelen, bi-Xenon koplampen, navigatie, lederen bekleding, etc.
Consumptie
De nieuwe STOEL Alhambra met de motor 2.0 TDI 140 pk Het is een vrij zuinige auto in verbruik. De goedgekeurd verbruik is 5,5 liter/100 km, hoewel het zoals gewoonlijk niet erg dicht bij de realiteit ligt.
Op de snelweg in een rustig tot gemiddeld tempo, grenzend aan de wettelijke limieten, consumeerde hij ongeveer 6 liter/100km. Bij wendbaar rijden steeg het verbruik tot 7,5 liter/100km. Ik heb er niet mee op de snelweg gereden, maar wel een soortgelijke rit op de snelweg gemaakt het bleef op 7 liter.
In de stad kan het verbruik erg laag zijn, mede dankzij de Start & Stop serieel. Het werkelijke gemiddelde verbruik zal iets boven de 7 liter zijn (er moet rekening mee worden gehouden dat onze unit niet meer dan 75 km had toen de test begon)
Prijs
De achilleshiel van de nieuwe Seat Alhambra is zijn prijs. Het varieert tussen € 30.000 en € 40.000. in het bijzonder een busje nieuw zoals degene die we vandaag probeerden kost € 37.000 (€ 36.000 basisprijs + extra's). Deze specifieke unit wordt verkocht voor € 32.000 bij de dealer Collado-stoel de Palencia.
Voor die prijs kunnen we goede alternatieven op de markt vinden, misschien niet zo compleet en uitgebalanceerd, maar de schil is de schil. Als het vier ringen aan de voorkant had... zou het publiek er met andere ogen naar kijken.
Conclusie
Een uitstekende minivan, modern, ruim, comfortabel, stil, redelijk snel...maar duur. Er zijn voor die prijs zeer goed uitgeruste en behoorlijk ruime concurrenten, zoals een Renault Grote Ruimte of Ford Galaxy. In het geval van een minivan de aankoop is meestal meer rationeel dan gepassioneerd, maar deze auto haakt wanneer hij aan het stuur wordt gezet.
Pak de rekenmachine en doe je wiskunde...