Volkswagen Golf Advance TDI 105 CV BlueMotion test, uitrusting, prijs en conclusies

SONY DSC

We zijn al begonnen aan het laatste deel van de test. Het Golf-assortiment is gestructureerd voornamelijk in drie uitrustingsniveaus. Editie, Advance en Sport. Vermeldenswaard is ook de BlueMotion-afwerking; Het is gebaseerd op de Edition-uitvoering, die er alleen van verschilt door de achterspoiler en C-stijlspoiler, verlaagde ophanging en gedeeltelijk gesloten koelgrill. De TDI in deze uitvoering levert 110 pk en is voorzien van een 6-versnellingsbak. Bovendien heeft de Golf, zoals we allemaal weten, ook twee versies van hoge prestaties. We hebben het over de Golf GTI en de GTD, maar zoals hetzelfde merk doet scheiden we ze van de "gewone" Golf.

De finish van de test Golf was een Advance. Zoals we al zeiden, het is een tussenafwerking, en het is al behoorlijk compleet standaard, dus ik vind het het meest aantrekkelijk. Het kwam ook met een aantal coole opties, zoals de onbedoelde exit-wizard Rijbaanassistent (555 euro). Dit systeem was eenvoudig te activeren met een knop aan de rand van de linker joystick, en het werkte redelijk goed. Hij hield de auto altijd op de baan en deed dat op een vlotte en precieze manier. Ik heb onlangs de assistent van Ford geprobeerd en het werkte slechter omdat het langer duurde om het op te merken; bijna op de lijnen stappen en de auto op een meer abrupte manier op de rijbaan zetten. Deze optie is gekoppeld aan de grootlichtassistent, die ook prima werkte.

SONY DSC

Een andere interessante optie is Automatic Cruise Control ACC en FrontAssist (325 euro). Het is niet zo intuïtief in gebruik, met behulp van verschillende knoppen aan de linkerspaak van het stuur, maar de ACC werkte heel goed. Het hield de afstand aan waar je om vroeg (instelbaar), en in de eerste positie kwam het vrij dicht bij de auto voor ons, meer dan in het beproefde systeem van Ford, dus we hielden een "normale" afstand aan, en het voerde de soepeler en sneller inhalen en remmen. Het is beter gedaan. Front Assist (wordt geactiveerd zoals Lane Assist) waarschuwde ons als we het voertuig voor ons te snel naderden en bij lage snelheden, zoals in de stad, kan dit systeem het voertuig stoppen en een mogelijke aanrijding voorkomen.

SONY DSC

Uitrusting

Golf-editie

  • Zelfinstellende elektromechanische stuurbekrachtiging op snelheid.
  • Knie-airbag voor de bestuurder, voor- en zij-airbags voor de bestuurder en voorpassagier, en hoofdairbags voor de voorpassagier en achterbank.
  • XDS-differentieel voor.
  • Meerdere anti-collision noodremeenheid. In combinatie met de ESC (ESP) remt het de auto af na een eerste aanrijding om verdere aanrijdingen te voorkomen.
  • Elektrische parkeerrem met autohold.
  • Bandenspanningsmeter.
  • Leren stuur.
  • Mistlampen voor met knipperlicht.
  • Radio-cd «Composition Media» (8 luidsprekers, 5,8″ HD-kleurentouchscreen. USB, AUX en Bluetooth).
  • Middenarmsteun voor.
  • Lichtmetalen velgen 6,5 J x 15 model «Lyon».
  • Airconditioning «Climatic».

Golf Advance (aanvullend op editie)

  • Middenarmsteun achter met toegang tot kofferbak.
  • Lades onder de voorstoelen.
  • Vermoeidheids- en Pre-Crash-detector (werkt in twee fasen: bij een noodstop, het aanspannen van de gordels en bij het verlies van stabiliteit, het aanspannen van de gordels en het sluiten van ramen en zonnedak).
  • Cruisecontrol (cruisecontrol).
  • Climatronic dubbele zone airconditioning.
  • Park Pilot, parkeersensoren voor en achter.
  • Licht- en zichtpakket (licht- en regensensoren).
  • Lederen multifunctioneel stuurwiel.

Golf Sport (aanvullend op Advance)

  • Sportstoelen voor en bekleding van alle “Global” stoelen in Alcantara/stof.
  • Elektrisch inklapbare buitenspiegels.
  • Bi-Xenon koplampen.
  • Sport onderstel.
  • R-Line exterieurpakket, met 225/45 R17 banden met velg model "Salvador". (indien besteld zonder het R-Line pakket, wordt de auto gemonteerd op een 17″ “Dijon” model velg.

SONY DSC

Na het zien van de faciliteiten, moet worden opgemerkt dat: vanaf de Edition-afwerking heeft de Golf al veel beveiligingssystemen, XDS elektronische zelfvergrendeling, Radio CD Composition Media, elektrische handrem met autohold, variabele elektromechanische stuurbekrachtiging... niet slecht voor de basisstap. Alle motoren zijn uitgerust met Start-Stop, energieterugwinningssysteem en versnellingsaanbeveling, systemen die deel uitmaken van het BlueMotion-pakket.

Golf assortiment prijzen

  • Golf EDITION 1.2 TSI 105CV BMT 6 versnellingen. – 18.500 euro.
  • Golf EDITION 1.6 TDI CR 105CV BMT 5 versnellingen. – 21.110 euro.
  • Golf ADVANCE 1.4 TSI 122CV BMT 6 versnellingen. – 22.240 euro.
  • Golf ADVANCE 1.4 TSI 122CV BMT DSG 7 versnellingen. – 22.750 euro.
  • Golf ADVANCE 1.6 TDI CR 105CV BMT 5 versnellingen. – 22.680 euro.
  • Golf ADVANCE 1.6 TDI CR 105CV BMT DSG 7vel. – 24.550 euro.
  • Golf ADVANCE 2.0 TDI CR 150CV BMT 6 versnellingen. – 24.380 euro.
  • Golf ADVANCE 2.0 TDI CR 150CV BMT DSG 6vel. – 26.150 euro.
  • Golf SPORT 1.4 TSI 140CV ACT Tech BMT 6 versnellingen. – 24.750 euro.
  • Golf SPORT 1.4 TSI 140CV ACT Tech BMT DSG 7 versnellingen. – 26.500 euro.
  • Golf SPORT 1.6 TDI CR 105CV BMT 5 versnellingen. – 24.330 euro.
  • Golf SPORT 1.6 TDI CR 105CV BMT DSG 7vel. – 26.180 euro.
  • Golf SPORT 2.0 TDI CR 150CV BMT 6 versnellingen. – 26.040 euro.
  • Golf SPORT 2.0 TDI CR 150CV BMT DSG 6 versnellingen. – 27.800 euro.
  • Golf SPORT 2.0 TDI CR 150CV 4Motion BMT 6 versnellingen. – 29.240 euro.

SONY DSC

Conclusies

Om de test af te ronden, vertel ik je dat de Golf van de test Het is een "rond" product geworden. Het heeft een mooi ontwerp (hoewel een beetje sober en doorlopend), goede bewoonbaarheid en een goede kofferbak. Daarnaast valt op dat het interieur goed verzorgd is; met veel praktische details en een hoge kwaliteit van realisatie. De uitrusting is in orde en de TDI-motor van 105 pk heeft echt goed gewerkt, meer opgebracht dan verwacht en zeer weinig verbruikt. Dit alles met goed dynamisch gedrag in allerlei omstandigheden.

De enige maar die we op de auto zetten is de prijs. Concurrenten hebben vergelijkbare voorstellen in dit segment tegen een veel lagere prijs. Ja, het is geen Golf, maar het prijsverschil is in sommige gevallen best groot. De vijand van de Golf heeft hem misschien zelfs in huis, aangezien de nieuwe Seat León een grote verbetering heeft laten zien in deze generatie en de prijs met gelijke uitrusting veel lager is.

Meer informatie - Test Volkswagen Golf Advance TDI 105 CV BlueMotion, motor, rijden en verbruik

Meer informatie - Test Volkswagen Golf Advance TDI 105 CV BlueMotion, exterieur en interieur design


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.