Tips om de auto "koud" te starten

koude start auto

Of het nu is omdat we in een bijzonder koud gebied wonen of omdat we een reis gaan maken naar regio's met een moeilijk klimaat, er zijn een aantal koude start auto tips dat, als er rekening mee wordt gehouden, ons uit meer dan één storing kan helpen.

In het bijzonder om de auto koud te starten is er 5 belangrijke punten waardoor we bijna alle omstandigheden het hoofd kunnen bieden zonder een kraan of openbaar vervoer te hoeven gebruiken. Laten we ter zake komen en de uitleg voor later achterlaten, want wie weet zit je nu op -15ºC op internet naast je auto te zoeken.

Verklarende video

5 sleutels om de auto koud te starten

  1. Schakel alle apparaten uit In de auto: airconditioning, radio, wisserbladen, enz.
  2. trap op de koppeling wanneer je begint
  3. Draai de sleutel niet langer dan 5 seconden per keer. en wacht een halve minuut tussen elke poging.
  4. verwarm de batterij: gebruik meerdere verwarmde en droge doeken met een strijkijzer of de typische warmwaterzak (goed afgesloten en bestendig) om de batterij te verwarmen. Belangrijk: alles goed droog.
  5. alleen voor diesel: zet het elektrische systeem van de auto 2-3 keer aan; voor een paar seconden. Draai de sleutel alleen tot het punt net voor het starten van de motor om dieselkachels aanzetten.

Als dit allemaal niet werkt, kunt u altijd een beroep doen op start de auto door te duwen of op een heuvel. hoewel we raden het niet aan de laatste als de kou gepaard gaat met veel sneeuw of ijs. Onthoud dat u met de motor uit een of twee stops heeft voordat het pedaal hard wordt en niet meer werkt.

Start de auto koud Tips

Schakel alle apparaten in de auto uit

Om geen energie van de batterij af te trekken, is het raadzaam dat er niets in de auto is achtergebleven. Het is niet nodig om de beschikbare elektriciteit te verspillen, aangezien de batterij van de auto een extra inspanning zal moeten leveren om de auto te starten als deze koud is.

De elementen die de meeste elektriciteit verbruiken, zijn de lichten, airconditioning, radio en borstel motoren wisser wasmachine. Zet de luchtregelaars op nul, verwijder de frontplaat van de radio als deze verwijderbaar is en zorg ervoor dat de ruitenwisserbediening in de uit-stand staat. Doe zowel de lichten buiten als binnen in de auto uit en zorg ervoor dat andere extra's in de auto die stroom kunnen verbruiken, zoals de stoelverwarming.

Trap op de koppeling als je start

Veel moderne auto's laten u niet starten als u het koppelingspedaal niet heeft ingetrapt, maar als dit bij de uwe niet het geval is, vergeet er niet op te stappen hoe dan ook. Bij het uitschakelen van de transmissie, de startmotor hoeft minder gewicht te verplaatsen om de motor te verplaatsen. Het is een goede gewoonte, ook als je niet bij lage temperaturen bent, omdat de batterij wordt gespaard en de startmotor minder verslijt.

hoe de auto koud te starten?

Draai de sleutel niet langer dan 5 seconden per keer.

Aangezien een van de belangrijkste elementen in deze omstandigheden de batterij is, het wordt niet aanbevolen om het overmatig te forceren. Als het niet binnen 5 seconden is opgestart, wacht dan 20-30 seconden voordat u het opnieuw probeert.

Je hebt misschien gezien hoe een auto begon met een poging die veel langer was dan die 5 seconden, maar die tijd kun je beter in meerdere keren verdelen. De reden is dat de batterij levert zijn maximale kracht in de eerste seconden en dan verliest het kracht als het wordt gehandhaafd. Laat het rusten en na een paar seconden keert het terug naar 100% vermogen.

verwarm de batterij

Dit is het minst wijdverbreide advies, maar het is erg handig als het echt koud is. Het enige nadeel is dat je bij de hand moet hebben wat nodig is om wat doeken of water voor een tas te verwarmen. Als dit bij jou het geval is, gebruik een strijkijzer voor kleding of pan of magnetron om een ​​warmwaterkruik te vullen. Als u de laatste gebruikt, zorg er dan voor dat dit het geval is goed hermetisch en vermijdt elk scherp onderdeel dat kan de batterij hebben. deze zakken Ze zijn meestal erg resistent. omdat ze zijn ontworpen om het gewicht te dragen van een persoon die erop ligt. Hoe dan ook, Als u er niet zeker van bent, raden we het gebruik ervan af.. tenzij je het doet met gedestilleerd of gedemineraliseerd water, die isolerend zijn.

Er zijn ook mensen die andere trucs gebruiken, zoals het opwarmen van de batterij en kabels met een föhn. Als dit het geval is, plaats hem dan niet te dicht bij de batterij, ongeveer 15 cm is voldoende. Het enige nadeel van dit systeem is dat je een stekker in de buurt moet hebben of een verlengsnoer.

De batterij is een belangrijk element om de auto koud te starten

Een methode die je kunt bedenken om de batterij te verwarmen kan goed zijn, zolang je rekening houdt met:

  • De accu of andere delen van de motorruimte mogen in geen geval nat worden gemaakt (behalve met gedestilleerd of gedemineraliseerd water).
  • U mag nooit een vlam, gloeilamp of rokend materiaal in de buurt van de auto brengen.
  • De maximale temperatuur die door de batterij wordt getolereerd, mag niet worden overschreden.

onthouden: Als u de doeken of de waterzak gebruikt, vergeet deze dan niet van de accu te verwijderen als u de motor kunt starten. Het zal niet zo zijn dat je ze daar achterlaat met de emotie om ermee te beginnen.

Alleen voor diesel: zet de verwarming 2 of 3 keer aan

Dieselmotorverwarmers zijn: essentieel om in deze omstandigheden te starten. Ze zijn verantwoordelijk voor het verwarmen van de lucht en de verbrandingskamer van de motor om het starten te vergemakkelijken. Iets wat veel belangrijker wordt als het enkele graden onder nul is.

Als de dieselkachels van uw auto niet in goede staat zijn en de kou erg hevig is, kan het starten van de auto erg ingewikkeld zijn. In het artikel over de defecte dieselkachels, leggen we op een eenvoudige manier uit hoe je kunt weten of je ze in slechte staat hebt.

koude start auto

Hoe de auto te starten zonder dieselverwarming?

Een dieselauto starten zonder dat de kachels werken Het is mogelijk, in ieder geval onder normale omstandigheden. Als het niet koud is, zijn ze niet bijzonder nodig en kan het gevolg zijn dat starten moeilijker is en met een slechtere verbranding.

Bovendien moderne dieselwagens met common-railsysteem, de druk waarmee de brandstof binnenkomt en de goede verneveling van de directe injectie laat de auto toe opstarten zonder problemen, ook zonder werkende dieselkachels. Zozeer zelfs dat velen zijn geprogrammeerd om verwarmingen alleen te gebruiken als ze onder een bepaalde temperatuur zijn. Bijvoorbeeld 5ºC.

Het probleem komt als het erg koud is, aangezien deze operatie zonder dieselkachels erg ingewikkeld kan zijn. Dat is waarom, je zou niet in die situatie moeten komen en anticiperen op de omstandigheden door de auto binnen te laten. Als het te laat is voor dat advies, zijn er enkele suggesties die u kunt volgen om een ​​auto zonder dieselkachels te kunnen starten als het erg koud is:

  • als je geen haast hebt, de eenvoudigste oplossing is om te proberen breng de auto naar binnen en wacht tot het is opgewarmd. Daarna kan het geen kwaad om één van de 5 tips die we je hierboven geven op te volgen om de start te vergemakkelijken.
  • In noodsituaties, zijn er mensen die het advies opvolgen van te warm de batterij, maar met de hele motorruimte. Dat vereist veel meer hete elementen die in de opening worden geplaatst en meer werk. Je moet gewoon de hebben dezelfde voorzorgsmaatregelen als in de paragraaf «Verwarmt de batterij» van boven. Zodra alles op zijn plaats zit, sluit u de kap en dekt u het radiatorrooster af zodat de warmte niet kan ontsnappen en wacht u af. Verwijder vervolgens alles wat u hebt geplaatst voordat u de motor start. Hoe dan ook, Als de kou erg intens is, kan niemand garanderen dat deze methode zal werken..

Start de auto zonder dieselkachels

Tips voor de dag ervoor

Als u op dit moment niet in de omstandigheid verkeert dat u de auto koud moet starten, maar u ziet dat u het morgen of later moet doen, volgen hier enkele tips om het u gemakkelijker te maken als het zover is:

parkeerplaats

Ook als je op straat moet parkeren, is het erg belangrijk om de juiste plek te kiezen. Probeer het zo veel mogelijk te plaatsen beschut tegen de wind mogelijk, want je haalt er een paar graden bij. Merk ook op dat het veel helpt om het te zeggen terug naar de wind in plaats van neus.

Luz

Een andere manier om een ​​paar graden te winnen is door te parkeren onder de straatverlichting van een straat of een andere lichtbron met een bepaalde intensiteit. Het lijkt misschien een heel kleine verbetering van de omstandigheden, maar met de thermometer in de hand is het niet zo veel.

Parkeer op de juiste plek om de auto koud te starten

Onderhoud

Een van de oorzaken die het gemakkelijkst kunnen voorkomen dat we de auto koud starten, is dat de auto niet met een goed onderhoud. Als u door gebieden gaat met zeer barre klimaten goed onderhoud is nog belangrijker. Zorg ervoor dat u geen verstopte lucht- en brandstoffilters, goede verwarmingen of andere zaken heeft die het starten bemoeilijken. Als uw auto de reguliere keuringen doorstaat, hoeft er niets aan de hand te zijn.

De batterij in huis

Als u weet hoe u deze moet verwijderen en u weet dat de auto de hele nacht bij extreem lage temperaturen zal staan, is het een goede oplossing om de batterij thuis op te bergen. Op deze manier is het, in plaats van het de volgende dag met de doeken te moeten verwarmen, al op een goede temperatuur om op 100% te werken. doe deze truc als je goed weet hoe je de batterij goed moet verwijderen en vervangen zonder problemen met uw auto te veroorzaken.

Het is een goed idee om de batterij eruit te halen, zodat het 's nachts niet zo koud wordt. Dit maakt het gemakkelijker voor u om 's ochtends koud te beginnen.

Goed opgeladen accu voor koud starten

Het hebben van een volledig opgeladen batterij is ook een van de belangrijkste tips als je je auto koud moet starten. Je kunt het doen met normaal gebruik van de auto, wat inhoudt dat je minimaal 45 minuten rond de 2.500 tpm moet circuleren om zeker te zijn. Maar je kunt ook gebruik maken van batterijladers als u het voertuig niet kunt verplaatsen.

Tips voor als je de auto eenmaal start

Je hebt het al bereikt en je kunt gerust zijn. Wees echter niet te zelfverzekerd, want rijden in strenge kou vereist wat extra kennis om je veilig te houden. Bijvoorbeeld, bandenspanning controleren zodat ze zijn aangepast aan lage temperaturen.

Houd er ook rekening mee dat conventionele wielen ze zullen niet zo goed grip hebben bij lage temperaturen. Bekijk het artikel over soorten banden. En zelfs als je er een draagt, wees voorzichtig op glad terrein zoals sneeuw of ijskappen. In de volgende video ziet u de tips om het in deze omstandigheden te doen:

Foto 6 – Katie Taylor


De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.

4 reacties, laat de jouwe achter

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

  1.   Nacho Moreno zei

    Mooi zo! De waarheid is dat wat er met mijn auto gebeurt, ik niet weet of het een probleem is met de ontsteking of zo, maar het gebeurt zowel in de winter als in de zomer.
    Het probleem is het volgende.

    Ik start de auto die dag voor het eerst. Omdat het koud is, is de toerennaald hoger dan normaal en vast (dit is normaal in elke auto) de toeren zijn niet vast, het is alsof je de auto accelereert enzovoort, de toerennaald (wanneer de auto is koud en boven zijn normale omwentelingen) gaat de hele tijd op en neer enzovoort totdat de auto op temperatuur is en de naald van de omwentelingen is vastgezet waar hij zou moeten zijn met de temperatuur al gemeten.

    Het is een Renault Megane Coupé uit 1999, benzine 1.4 16V
    Laten we eens kijken of iemand me kan begeleiden ... want de waarheid is dat ik niet weet waar dit probleem aan te wijten kan zijn.

    Dank u voor uw aandacht

    1.    Krijsend zei

      Ik weet niet of die motor nog een carburateur had, hoewel het me zou verbazen...

      Het stationair toerental is mogelijk niet correct afgesteld. Scheurt hij bij accelereren? In dat geval kan het ook liggen aan vuil in het brandstoffilter.

  2.   LUIS zei

    IK WERK SAMEN VOLGENS MIJN ERVARING: IK DRAAG ALTIJD EEN Föhn, ALVORENS HET OP EEN HEEL KOUDE DAG OP TE STARTEN, VERWARM IK DE ACCU, DAARNA DE BOUGIE, DE BRANDSTOFINVOERLEIDING MET POMP EN LAATSTE NAAR DEZELFDE POMP (WANNEER IK VERWARMEN HET, IK ACTIVEER DE HANDMATIGE SCHAKELAAR DIE HEEFT). JE GEEFT STARTER EN JUWEEL.

  3.   Dionisio Aparicio Cervantes zei

    Ik waardeer alle informatie voor de goede behandeling van de batterij, vooral de koppeling, hoewel ik ze allemaal oefen, maar ik zou anderen willen toevoegen, zoals:
    – Laat de auto zo mogelijk bergafwaarts, laat hem vallen door zijn traagheid, zet de tweede versnelling en dat is alles.
    – Als de auto ergens op slot gaat, neem dan een goedkope oplader, steek deze in en . . . .
    – Ik gebruik ook een 12 V accu maar meer ampère en dat merk ik bij het starten in de winter.
    – Draag een hulpstarter in de kofferbak, die, wanneer aangesloten op de accu, helpt bij het starten, afgezien van een zeer sterk lichtpunt en een bandenpomp met weinig verlies voor lekke banden. Hij geeft drie zeer goede diensten en is minder dan € 100 waard, en als er betere zijn, hoe beter.