Momenteel zijn veel voertuigen ongelooflijk futuristisch omdat ze in staat zijn om manoeuvres uit te voeren die zo ingewikkeld zijn als alleen parkeren, naast het waarschuwen als er andere auto's of voetgangers op het asfalt zijn die we zelf niet hebben kunnen zien. Hoe dan ook, de juiste werking van al deze nieuwe technologie hangt sterk af van de atmosferische of lichtomstandigheden buiten, zolang hun camera's alles perfect kunnen vastleggen.
De optische sensoren van de volgende generatie die Fraunhofer Labs ontwikkelt, zullen in de toekomst veel minder beperkingen hebben. Ze zijn klein genoeg om direct op de voorruit te worden geïnstalleerd, ter hoogte van de binnenspiegel. Deze minicamera's, kunnen ze beelden vastleggen en bestuderen dankzij een bewaking van zwarte gezichtspunten, waarmee de atmosferische omstandigheden buiten kunnen worden gecontroleerd en geanalyseerd.
Deze minicamera's zullen ook kunnen ophelderen of het licht buiten de auto niet voldoende is, zodat deze automatisch de mistlampen en indien nodig de noodverlichting kan inschakelen. Sommige auto's in hun meest exclusieve versie zijn serieus uitgerust met soortgelijke sensoren, hoewel degenen die door Fraunhofer worden ontwikkeld direct zullen worden gebruikt in productie op een hoog niveau, omdat ze veel lagere kosten hebben en een veel langere looptijd hebben eenvoudiger van constructie zijn.
Het systeem van deze minicamera's met sensoren zal bestaan uit infrarood-leds en twee andere met lenzen. Ze zullen kleine lichtbundels uitstralen die, wanneer ze stuiteren, de nodige informatie geven om te handelen. Het project heeft de patronaat van de Europese Unie en bevindt zich momenteel in de testfase.