Toyota toont de nieuwe generatie van de Auris in Genève

Als de informatie eindelijk waar is, zal de nieuwe generatie Toyota Supra we zullen haar binnenkort kunnen ontmoeten Internationale Autosalon van Genève. Het zal echter niet de enige belangrijke nieuwigheid zijn die het Japanse bedrijf naar het Zwitserse evenement zal brengen, aangezien ze hebben bevestigd dat de derde generatie Auris Het beleeft zijn wereldpremière op de stand die het merk ervoor heeft ingericht.

Om het nieuws te verspreiden, Toyota heeft zich verspreid teaserafbeelding waarin we kunnen zien hoe dynamisch de silhouet wat zal de volgende dragen? Auris. Daarin vestigt hij de aandacht op de optische groepen (voor en achter) met LED-technologie, een contrasterend dak (in het zwart) met de rest van de carrosserie en spiegels die op de deuren zitten, in plaats van op de A-stijlen te blijven.

Met deze teaser kunnen we niet veel meer over hem wagen. ontwerp dat de volgende Auris zal dragen, maar het lijkt erop dat de sprong voorwaarts op het gebied van esthetiek meer dan gegarandeerd is. Waar een revolutie zal plaatsvinden, is in het mechanische bereik (inclusief hybride versie), omdat het een nieuwe warmtemotor met 2 liter cilinderinhoud die het merk noemt Dynamische kracht En hij heeft vier cilinders.

Volgens het persbericht dat ze hebben uitgegeven, thermische efficiëntie van deze nieuwe motor in de hybride versie het is van een 41 por ciento en zal een vermogen hebben van 144 pk bij 6.000 tpm en een maximumkoppel van 180 Nm bij 4.400 tpm. Bovendien zal ditzelfde blok ook beschikbaar zijn zonder hybride systeem, met een maximumvermogen van 169 pk bij 6.600 tpm, een maximumkoppel van 205 Nm vanaf 4.800 tpm en een thermisch rendement van 40 por ciento.

De versnellingsbakken beschikbaar voor beide mechanica zijn van twee soorten. Aan de ene kant is er een nieuwe handleiding met 6 verhoudingen speciaal ontworpen voor de Europese markt, die zal worden gekoppeld aan de niet-hybride 2-liter Dynamic Force-mechanica. In het geval van de 2-liter Dynamic Force hybride versie heeft deze een evolutie van CVT-transmissie van het merk met een verbetering van de veranderingssnelheid van 20 procent.

Het verbruik van beide mechanica is niet bevestigd door het merk, maar de Hybrid Dynamic Force-versie zou degene kunnen zijn die de . onderdrukt diesel mechanica op de Auris voor Europa. Volgens Didier Leroy zal de volgende Auris / Corolla minder brandstof nodig hebben dan het vorige model, dus het zou niet verwonderlijk moeten zijn als het dieselaanbod eindelijk van het Oude Continent wordt teruggetrokken.

Een andere nieuwigheid die Toyota zal presenteren op de Geneva International Motor Show is een vierwielaandrijving systeem met twee varianten. De eerste is aangepast voor benzinevoertuigen en heet Dynamische Torque Vectoring AWD en de tweede is bedoeld voor hybride mechanica, genaamd e vier. Het zullen in ieder geval niet de nieuwste ontwikkelingen zijn, aangezien de Concept-I Series en de Fine-Comfort Ride Concept op het Zwitserse evenement aan de Europese samenleving zullen worden gepresenteerd.

Samengevat, Toyota toont in Genève de nieuwelingen Supra, Auris, Concept-I-serie en Fine-Comfort Ride Concept, de nieuwe 2-liter Dynamic Force-mechanica en het nieuwe vierwielaandrijvingssysteem. Heren, uw stand is zeer interessant, we zullen het niet uit het oog verliezen.

Bron – Toyota