Regels om een ​​goede voetganger te zijn in de stad en ook op de weg

Het lijkt misschien dat de verkeersregels voor voetgangers ze zijn iets voor de hand liggends waar niemand aan herinnerd hoeft te worden. We kunnen er zelfs van overtuigd zijn dat we ze respecteren, en dat als we dat niet doen, het een kleine ongehoorzaamheid is die niemand in gevaar brengt. Hoewel dit waar kan zijn, zijn er enkele fouten die door kleine wandaden gaan, maar ze zijn eigenlijk een roekeloosheid met hoofdletters.

Om deze reden gaan we in dit artikel niet alleen de basisregels om een ​​goede voetganger te zijn, maar we gaan je de begrippen geven zodat je kunt zien dat er is situaties die onschuldig lijken, maar dat ze zijn een magneet voor ongelukken. Zo niet, waarom denkt u dat er in Spanje ongeveer 11.000 misstanden per jaar zijn?

Basisregels voor een goede voetganger

De goede voetganger in de stad

1. steek de over zebrapaden, semaforen of waar aangegeven door verkeersagent
2. Blijf niet aan de rand bij het wachten om over te steken. Een goede referentie is om niet op de stoeprand te gaan staan.
3. kruis in een rechte lijn, zonder bochten te maken die de bestuurder zouden kunnen verrassen
4. beide kanten opkijken ook als er een zebrapad is of een groen verkeerslicht voor voetgangers. De DGT raadt aan om op zijn minst te kijken: eerst naar links, dan naar rechts en tenslotte weer naar links, wat de richting is waaruit de auto's in de rijstrook die het dichtst bij ons zijn komen
5. De DGT wijst er ook op dat het nodig is om: geef met je hand aan dat je gaat oversteken wanneer ga je door een zebrapad. Hoewel dit een maatregel is die je zelden ziet op de Spaanse straten
6. Gehoorzaam de verkeersagent hoewel het in tegenspraak is met verkeerslichten zoals verkeerslichten

De goede voetganger op de weg

1. Als je op de wegen loopt zal langs de schouder lopen, en zo niet, dan loop je op de weg zo dicht mogelijk bij de rand. Je moet lopen aan de linkerkant van de weg, om de auto's die ons naderen te kunnen zien. Als je rechts zou lopen, zouden de auto's ons van achteren naderen, want dat is hun rijrichting
2. Als je gaat kruis er moet een weg worden aangelegd waar de zichtbaarheid groter is, geen bochten of hellingsveranderingen. Er moet rekening mee worden gehouden dat de snelheidslimieten op de snelweg zijn ze veel hoger dan in de stad en auto's naderen sneller dan het lijkt aanvankelijk
3. Als er iets is voetgangerszone of simplemente Veiliger mag niet op de weg blijven
4. Als de voetganger wacht om te worden opgehaald door een voertuig Je mag pas de weg op als je je lengte hebt bereikt
5. De DGT geeft ook aan dat voetgangers moeten dragen reflecterend vest wanneer de voorwaarden weersomstandigheden verminderen het zicht

Gewoontedelicten die onschuldig lijken, maar dat niet zijn

Oversteken zonder zebrapad kan ingewikkeld zijn

Dit gebeurt vooral wanneer de dirigent komt op een kruispunt en je moet kijken naar de kant waar het verkeer vandaan komt. Als de voetganger steekt over aan de kant waar hij niet kijkt het kan eindigen in een crash. We moeten extreme voorzorgsmaatregelen nemen zodat dit niet gebeurt en het is altijd goed om te zien of de chauffeur ons heeft gezien of niet. De DGT raadt aan om de bestuurder recht in het gezicht te kijken om het te controleren.

Kinderen bij de hand laten gaan

Het lijkt misschien een gemeenplaats, maar meer dan eens zie je wat vertrouwende ouders en laat het kind los omdat hij meestal aan zijn zijde kruist. problemen komen wanneer het kind wordt afgeleid met iets en gaan waar ze niet zouden moeten. Iets wat in strijd is met de norm aangegeven door de DGT van oversteken in een rechte lijn zonder uit te wijken verras de chauffeur. Vooral gevaarlijk in combinatie met zijn korte gestalte.

Wacht stappend op het asfalt

Een veel voorkomende overtreding als er sprake is van: geparkeerde auto's die ons dekking lijken te geven en we wachten bijvoorbeeld tot het groen wordt. Het is ook heel gebruikelijk om voetgangers in deze positie te zien wanneer ze op de bus wachten, terwijl ze in geen van beide omstandigheden echt iets winnen.

Deze situatie is vooral riskant als er alleen auto's links geparkeerdmaar de voertuigen ze kunnen circuleren na het zebrapad of de bushalte omdat er een rijstrook is. Auto's kunnen eerder van rijbaan wisselen en als de bestuurder niet goed oplet, beland je in een hit-and-run.

Steek over zonder zelfs maar naar het zebrapad te kijken

Zeker als je vlak naast het zebrapad staat geen zicht voor de bestuurder door een heg, een groot voertuig of door een constructie. De fout ligt bij de bestuurder, hoe roekeloos de voetganger ook is, maar de verwondingen zijn voor de roekeloze voetganger, en zo niet, iets ergers.

Oversteken zonder zebrapad bij beperkte mobiliteit

Het is niet ongewoon om oudere mensen te zien de straat of snelweg oversteken waar dat niet mag. De DGT zegt dat je zo snel mogelijk moet oversteken. Maar dit hoeft niet genoeg te zijn als mobiliteit van voetgangers wordt verminderd voor een bepaalde omstandigheid.

Afbeeldingen – JC Cerletti, L. Hernandez, lwtt93 en Daniel Lobo