Een turboversie van Fiat's 1.3 FireFly-motor zou onderweg kunnen zijn

fiat kronen

Op dit moment is het Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) Het heeft zijn investeringen op twee fronten gepolariseerd. De eerste, en van vitaal belang, is om op te staan Alfa Romeo met een reeks sportieve, competitieve modellen en vooral die een opmerkelijke rentabiliteit opleveren. De tweede is de vernieuwing van zijn assortiment van modellen in de belangrijkste markten van Latijns-Amerika, aangezien dit deel van de wereld een groot deel van zijn wereldwijde verkoop verenigt.

Als we ons concentreren op het tweede front, Fiat In de afgelopen anderhalf jaar heeft het vier grote nieuwigheden op het Amerikaanse continent gelanceerd. De Bull, Mobi, Argo en nu Cronos, zal verantwoordelijk zijn voor het vervangen van de meest ervaren modellen van het merk en hiervoor, naast het hebben van een nieuwe esthetische identiteit, doen ze dit ook met een vernieuwd mechanisch assortiment. In dit geval hebben we het over de nieuwe benzinemotoren met 1 en 1.3 liter cilinderinhoud die in de familie zijn gegroepeerd FireFly.

fiat cronos-motor

motorkracht FireFly grotere presteert nipt beter, 100 CV, zodat in het Fiat-gamma, voor deze regio van de wereld, het onverwoestbare blok nog steeds aanwezig is 1.8 E-torQ 130 pk van kracht Het lijkt er echter op dat dit mechanisme binnenkort kan worden vervangen door een evolutie van de 1.3 FireFly. In dit geval, zoals aangekondigd door Autoblog, zouden we het hebben over een turbomotor, dus het vermogen zou tussen de 150 en 160 pk kunnen liggen.

Volgens deze media zou het onlangs gelanceerde model dat dit nieuwe blok in zijn motorcompartiment zou kunnen huisvesten, zijn Cronos, omdat het op deze manier andere rivalen zou inhalen, zoals de Chevrolet cruze. Bovendien, met geruchten die suggereren dat de Argo naar Europa zou kunnen komen om de veteraan Punto te vervangen, is de speculatie toegenomen over de mogelijke komst van deze turboversie van de 1.3 FireFly-motor naar onze markt.

In ieder geval de evolutie van dit mechanisme is niet bevestigd door de handtekening Italiaans, dus we zullen nog moeten wachten tot ze het officieel communiceren. Het is echter bevestigd dat deze nieuwe familie van benzinemotoren in Europa zal aankomen, aangezien het merk verzekerde dat de nieuwe panda en 500 zal versies hebben 48 volt microhybride en FireFly-blokken zijn speciaal ontworpen om deze lichte hybridisatiesystemen te koppelen.

Bron – Autoblog


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.