De recente geschiedenis van de Zweedse fabrikant Saab Het is een van de meest mediale soapseries van de afgelopen jaren. Is het waar dat zijn toekomst zag er nogal grijs uit (om nog maar te zwijgen van zwart) na aan zijn lot overgelaten te zijn door General Motors. Om deze reden, toen er werd gesproken over een poging om deze fabrikant nieuw leven in te blazen, sprongen onze harten op en baden we tot alle heiligen in de hemel, zodat het deze keer niet van onze wegen zou verdwijnen.
We kennen allemaal het einde. De overblijfselen van Saab waren verspreid over de halve wereld, aan William Wallace in Braveheart, en nu zullen we er genoegen mee moeten nemen om er een in de garage te hebben en het als gouden doek te houden. Het bizarre aan dit verhaal is echter dat: de laatste voormalige bestuurders die Saab had, Victor Muller en Jan Ake Jonsson, Ze werden beschuldigd van het vervalsen van documenten. en belastingfraude.
Blijkbaar Muller, Johnson en vijf andere mensen, vervalste documentatie van de gehavende Saab voor financiering om het doel te blijven bereiken En het zal niet eindigen zoals het deed. Deze zogenaamd "vervalste" documentatie kwam Vladimir Antonov (een van de investeerders die Saab overnam) enorm ten goede, omdat hij hierdoor kapitaal kon blijven aantrekken zonder dat iemand de moeilijke situatie vermoedde die het Zweedse huis doormaakte.
In zijn poging om het merk te redden, Muller en Jonsson probeerden financiering te krijgen van de Europese Investeringsbank en zelfs de Zweedse staat. De steun kwam echter niet in het benodigde bedrag en hij moest in december 2011 faillissementsbescherming aanvragen. Nadat het Saab-hoofdstuk was afgesloten, de rechtbanken gingen aan de slag bij het beoordelen van de prestaties van Muller en Jonsson, en na een aantal jaren van beraad hebben ze besloten hen en de vijf overgebleven beklaagden niet schuldig te verklaren.
Volgens een Zweedse rechtbank er is niet genoeg bewijs of solide bewijs om Muller, Jonsson aan te klagen en de rest van degenen die beschuldigd worden van belastingfraude en vervalsing van documenten. Dit nieuws zal de betrokkenen opvrolijken, want voor het redden van het leven van een uniek merk kunnen ze in de problemen komen van zorg. Er werden zeker verhalen gekookt in de zwaargewonde Saab, op zijn minst "raar", maar zeker niets illegaals.
Bron – Automotive News