Het lijkt een leugen, maar Het is tien jaar geleden dat de laatste generatie van de Fiat 500 arriveerde aan ons leven. De kleine urbanisatie van het Italiaanse huis werd in korte tijd een massafenomeen en heeft met minimale veranderingen onze dagen bereikt. Hoe dan ook, de directeuren van Fiat Chrysler Automóbiles (FCA) weten dat ze het generaties moeten verlichten en ze zijn ermee bezig.
Het is een kwestie van maanden (of een jaar) dat officieel de tweede generatie van dit model presenteren. Op esthetisch vlak weten we dat het niet veel veranderingen zal kunnen ondergaan, omdat ze de essentie van het huidige model moeten behouden als ze ermee willen blijven slagen. Hoe dan ook, onder de motorkap als er veranderingen komen aangezien de strikte anti-vervuilingsvoorschriften autofabrikanten in een lastig parket brengen.
Voor zover we hebben kunnen weten, heeft Sergio Marchionne verklaard dat: De volgende generatie van de Fiat 500 krijgt een "Mild Hybrid System". Daarmee hopen ze de 1.3 MultiJet dieselmotor met 95 pk die de huidige generatie heeft, voor altijd te parkeren. Als dit systeem komt, zouden de uitstoot en het verbruik van de kleine Italiaanse auto naar een lager niveau dalen en zou het zelfs zijn verkoop kunnen verbeteren als klanten het als een bondgenoot voor grote steden zien.
Dit hybride systeem zou een ondersteunend elektrisch schema hebben met 48 volt en het zou de benzineblokken helpen op momenten dat de bestuurder meer vermogen vraagt. Deze milde hybridisatie die de 500 . in première zou brengen zou ook de Panda kunnen bereiken, want door platform en mechanische orgels te delen zou het niet onredelijk zijn. Hiermee zouden ze op ontwikkelingskosten besparen en tegelijkertijd de verbruiksgegevens van beide modellen verbeteren.
De reden die Sergio Marchionne geeft om op deze technologie te wedden, is dat, aangezien beide modellen klein van formaat zijn, het gebruik van een traditionele hybride motor zou de kosten verhogen. Voor de rest van de modellen in het assortiment ziet het echter wel een goed alternatief om in deze richting te gaan lopen. Om deze reden zouden de ingenieurs van Fiat Chrysler Automobiles al werken aan de ontwikkeling van motoren van dit type.
We zullen moeten wachten tot het jaar 2019 om de volgende generatie van de 500 . te kennen, maar alles wijst erop dat het de elementen zal blijven behouden die het tot een bestseller hebben gemaakt.
Bron – Fiat Chrysler Automobiles (FCA)
