Volkswagen Group beboet in Brazilië voor Dieselgate

Volkswagen Amarok 2016 facelift

Het lijkt van niet, maar de Dieselgate van de Volkswagen Group is nog levendiger dan ooit. De getroffen voertuigen van het Duitse conglomeraat worden in bijna alle delen van de wereld verspreid en er komt nog steeds nieuws uit bepaalde plaatsen. Een daarvan is wat er gebeurde in Brasil en dat heeft zowel de Duitse groep zelf als bepaalde auto's die in Argentinië zijn geproduceerd, betrokken.

Blijkbaar de Volkswagen Amarok verlaat ook een fabriek die de Duitse groep heeft in Argentinië. Dit model (in de dieselversies) wordt beïnvloed door het Defeat Device dat de emissies camoufleerde toen het voertuig in de homologatiefase was. Daarom zijn ze een van de duizenden eenheden die door een officiële merkservice moeten gaan om dit probleem op te lossen.

De Volkswagen Amarok is een begrip in Brazilië, omdat het in het land Rio de Janeiro een van zijn belangrijkste bolwerken heeft op het gebied van Mercosur-verkoop. Maar voordat de betrokken modellen van het land hun emissieprobleem opgelost zien, heeft het ministerie van Milieu besloten in te grijpen. Zoals gemeld door Reuters, de regering van het land heeft besloten Volkswagen te straffen met een boete van ongeveer 15 miljoen dollar.

Volkswagen Amarok 2016 facelift

Naast de financiële boete, de regering van Brazilië vraagt ​​het merk om de motoren van de 17 duizend eenheden te corrigeren del Amarok die in het land worden getroffen. Deze boete is niet nieuw voor de Volkswagen-groep, aangezien deze in eerste instantie in november 2015 werd aangekondigd, maar ze besloten hiertegen in beroep te gaan bij de autoriteiten van het land, erop wijzend dat de Amarok-motoren niet waren misleid of een nederlaagapparaat hadden.

Gedurende deze tijd hebben de Braziliaanse milieu-autoriteiten de leiding gehad over: onderzoeken of de Volkswagen Amarok aan de emissievoorschriften voldeedja Nadat de nodige onderzoeken zijn uitgevoerd, is geverifieerd dat de stikstofoxide-emissies van de modellen hoger zouden zijn dan die welke door de regelgeving zijn vastgesteld als het Defeat Device er niet was geweest.

dus de boete aan de Volkswagen Groep is ronduit stevig, en dient binnen de gestelde termijn te worden betaald. Bovendien dwingt deze sanctie het Duitse conglomeraat om niet alleen de motoren van de Amaroks uit Brazilië over te nemen, maar ook die van de Argentijnse modellen, aangezien hun auto's dit land verlaten.

Bron – Reuters


Beoordeel uw auto gratis in 1 minuut ➜

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

  1.   Santi Díaz Mora zei

    Hoe zwaar ben jij...

  2.   Isidro Prieto Ferrer zei

    Ze krijgen overal boetes behalve in Spanje, hier zijn we dwazen en slikken we als ze ons bedriegen.

    1.    Actualidad Motor zei

      jammer?