Aan de hoogste bieder: Volkswagen bedreigt Europa en flirt met Noord-Amerika

El Volkswagen Group overweegt de mogelijkheid om een ​​grote fabriek van nieuwe generatie batterijen te bouwen in de Verenigde Staten, ten nadele van Europa. Dit komt door de Wet op inflatievermindering (hierna IRA), die veel aantrekkelijks biedt industriebrede stimulansen om inflatie te bestrijden in dat Amerikaanse volk. Het is niet het enige Europese bedrijf dat om deze reden overweegt te investeren aan de andere kant van de Atlantische Oceaan (naar schatting zijn het er bijna vijftig). De installatie van de Duitsers het zou een andere fabriek zijn dan die in Sagunto (Valencia), die doorgaat zoals gepland. Wel de Duitse multinational heeft zijn activiteiten in Noord-Amerika al geïntensiveerd en heeft aangekondigd dat het een fabriek zal bouwen voor de assemblage van energieopslagbatterijen in Canada.

De Volkswagen-groep zit momenteel in een diep dal evaluatie van de verschillende opties die je hebt voor het bouwen van batterijfabrieken in Oost-Europa en Noord-Amerika om tegen 240 ongeveer 2030 GWh (gigawattuur) aan batterijen te produceren. Deze componenten zouden worden geïnstalleerd in elektrische auto's van modellen van het merk van de fabrikant, evenals in sommige doorwaadbare plaatsen. De Duitse multinational bestudeert de Green Deal van de Europese Unie alvorens definitieve beslissingen te nemen, aangezien dit ook voordelig kan zijn In economische termen. Ondertussen senior executives van het bedrijf in kwestie hebben de EU meegedeeld dat de mogelijkheid om een ​​van hun projecten naar de Verenigde Staten over te hevelen reëel is.

De woorden van het hoofd technologie van de Volkswagen Group, thomas schmal, in zijn persoonlijke LinkedIn-account, suggereren dat Europa zou miljarden euro's aan investeringen kunnen verliezen als het geen concurrerende voorwaarden biedt en daarboven bij de Amerikaanse IRA. Onder dit soort dreiging (aangezien het bedrijf niets anders aangeeft dan het feit dat het zijn industriële toekomst aan de hoogste bieder zal verkopen), het is essentieel dat de EU reageert op de VS en soortgelijke hulp of subsidies aanbiedt om de productie op peil te houden op het Oude Continent, met de garanties die dit met zich meebrengt op het gebied van belastingen, inzetbaarheid en sociale zekerheid.

Volkswagen zal dit decennium 180.000 miljoen euro investeren als onderdeel van zijn technologische (digitale) en energietransformatie. Ongeveer 15.000 miljoen euro zal alleen worden toegewezen aan de oprichting van faciliteiten waar batterijen voor elektrische voertuigen worden geproduceerd tot het jaar 2027. Naast die in Sagunto, een andere fabriek van dit type is bevestigd in Ontario (Canada), de eerste buiten Europa, die de Verkenningsauto's in Zuid-Carolina (VERENIGDE STATEN VAN AMERIKA.). Voor dergelijke projecten zal het een beroep doen op PowerCo, haar dochteronderneming voor de ontwikkeling van deze elementen gedurende het hele proces. Het belangrijkste doel van het bedrijf is om zijn aanwezigheid op buitenlandse markten uit te breiden.

Bron - Volkswagen