Ter gelegenheid van Autosalon van München, Volkswagen heeft gepresenteerd wat het beweert een voorproefje te zijn van wat de urban segment van het merk vanaf 2025. Het is natuurlijk een prototype en, hoe kan het ook anders, we hebben te maken met een volledig elektrisch voertuig. Zijn naam is Volkswagen-ID. Leven.
Het lijdt geen twijfel dat de automobielsector de afgelopen twee of drie jaar een drastische transformatie heeft ondergaan; transformatie die dit decennium zal voortduren. Om redenen die we al dan niet delen, zijn traditionele brandstoffen tot de dood gedoemd, en het lijkt erop dat het enige alternatief is elektriciteit.
Voor een prijs van bijna 20.000 euro
Volgens Volkswagen is de ID. Life toont ons een vooruitblik op het toekomstige stedelijke model van het familiebedrijf ID. De bedoeling van het Duitse huis is dat het in 2025 te koop staat en dat de prijs rond de 20.000 euro ligtja Ze bevestigen dat ze mobiliteit voor meer mensen toegankelijk willen maken, maar voor een server lijkt het nog steeds barbaars om 20.000 euro te betalen voor een stadsauto...
We hebben ons gericht op de behoeften van jongere klanten. Wij geloven dat, nog meer dan nu het geval is, de auto van de toekomst deel zal uitmaken van ieders persoonlijke expressie en levensstijl.
Esthetisch zouden we kunnen zeggen dat het eruit ziet als een "leuk" of prettig model met een bepaalde persoonlijkheid. Zozeer zelfs dat we het zelfs als te persoonlijk beschouwen voor een VW, dat wil zeggen, er zijn geen opvallende identificerende kenmerken van het merk. Als we de logo's verwijderen, denk ik niet dat het eerste idee dat bij me opkwam was dat het een Volkswagen-voertuig is.
Mis geen milieumarketing om modieus te zijn...
Trouwens, aangezien elk bedrijf tegenwoordig lijkt te worden gedwongen om de milieubewustzijn, maakt het Duitse huis duidelijk dat er veel oplossingen zijn gebruikt, zowel exterieur als interieur, bij de constructie van het voertuig. Het bevat ecologische materialen en componenten die zijn gemaakt met gerecyclede producten.
Als we kijken naar de interieurlaat niemand onverschillig. Het draagt in het oog springende oplossingen, zoals een videoconsole, een projector en een projectiescherm. Daarnaast is de zitopstelling ook nog eens zeer veelzijdig, alle rugleuningen volledig neer te klappen en een soort lounge en zelfs een bed tot 2 meter lang.
Maar verder valt het ook op dat het camera's heeft in plaats van achteruitkijkspiegels en een onpraktisch stuur vanwege het ontwerp en de aanraakbedieningen die het bevat. Uiteraard kunnen smartphones in het besturingssysteem worden geïntegreerd en functies zoals navigatie of muziek bedienen.
De eerste van het CBG-platform met voorwielaandrijving en… 234 CV!
En laten we niet vergeten dat dit een auto is en dat wij erin zitten Actualidad Motor, waar we het liefst over motoren praten. Deze Volkswagen ID. Het leven is gebaseerd op kleinere variant van het CBG-platform voor Volkswagen Groep elektra.
In feite de ID. het leven is het eerste om voorwielaandrijving te gebruiken op deze basis. En pas op, want dit "leuke hulpprogramma" heeft geen gebrek aan kracht. De elektromotor ontwikkelt maar liefst 172 kW, wat 234 CV. Desondanks is de acceleratie van 0 naar 100 ook niet bruut, met 6,9 seconden. Voor zijn deel, het prototype batterij is 57 kWh en kunt u een bereik van ongeveer 400 kilometer behalen.
Bron - Volkswagen
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 204 cv
- Consumptie 15,3 l / 100km
- Aanslag 4,3