Ook de Volkswagen Touareg 3.0 TDI (Euro 6) heeft last van de Dieselgate

El Volkswagen Groep Dieselgate ziet eruit alsof het een nachtmerrie wordt. Toen deze fraude met de uitstoot van dieselmotoren van het Duitse conglomeraat in september 2015 aan het licht kwam, had niemand verwacht dat het zo ingewikkeld en moeizaam zou zijn om het op te lossen. Niet alleen omdat het bedrijf Ik had geen kant-en-klare oplossing voor wat er zou kunnen gebeuren (een symptoom waarvan ze nooit hadden verwacht dat het op heterdaad zou worden betrapt) maar ook omdat er meerdere zijn geweest duizenden voertuigen getroffen, wat mogelijke reparaties verder compliceert.

Nu, twee jaar nadat de nachtmerrie begon, leek het alsof het water weer normaal was geworden. Volkswagen zet alles in op elektrificatie en het lijkt erop dat zijn imago terugkeert naar de plek waar het nooit had mogen vertrekken. Auto News meldt echter dat: volgens de Duitse KBA hield de Touareg 3e TDI Euro 6 illegale software in zijn motor om vervuilende emissies tot een minimum te beperken terwijl het schandaal op zijn hoogtepunt was.

Volgens de KBA en Auto News zouden ze 57.600 Toearegs wereldwijd degenen die deze illegale software zouden hebben. Van deze eenheden 25.800 zouden in Duitsland op de markt zijn gebracht, zodat de situatie voor Volkswagen nog verergerd wordt. De grootste terreinwagen van de Duitse firma is echter niet de enige die problemen heeft gehad met de vervuilende uitstoot van deze motor, aangezien Volkswagen de leveringen van de Multivan moest staken totdat het probleem was opgelost, en de Porsche Cayenne moest geserviced worden in juli dit jaar.

Om die reden zou het Duitse conglomeraat er alles aan hebben gedaan om te voorkomen dat dit nieuws aan het licht zou komen. Om dit te doen, zouden ze een "snelle" campagne hebben gelanceerd los dit probleem op door uw klanten naar de werkplaats te bellen. Op deze manier zouden ze de situatie in de werkplaats corrigeren door de motorregeleenheid te herprogrammeren. Deze situatie is in ieder geval nog niet "officieel" erkend door het Beierse merk, dus we zullen moeten wachten tot ze een officiële verklaring om het openbaar te maken.

In ieder geval, en de geschiedenis van het merk kennende, als ze niets zeggen, is er altijd wat het wijze Spaanse spreekwoord zegt "stilte geeft toestemming".

Bron – Autonieuws