Niemand is daar een geheim van De Volkswagen Groep wil de referentie zijn in elektrische mobiliteit. De basis voor het bereiken van deze positie is gebaseerd op het moderne CBG-platform dat we al kennen van de nieuwe ID.3 o Skoda Enyaq IV. Het heeft echter nog een lange weg te gaan om het assortiment compleet te hebben om een zo groot mogelijk aantal klanten te kunnen benaderen. En het is precies in dit aspect waar ze vandaag mee bezig zijn.
Begin je reis in segmenten C en D Het was een geweldig idee, hoewel niet de meest economische in termen van verkoopprijs. Het is om deze reden dat ze op zoek zijn naar de manier om vereenvoudig het ontwerp van het basis-MEB en maak zo kleinere modellen. En dit is waar geruchten en halfbevestigde officiële informatie in het spel komen. Volkswagen werkt aan een opvolger van de e-Up! maar misschien nog een voor de Polo?
Volkswagen zou de CBG-basis voor deze taak aanpassen
Volgens verschillende bronnen, waaronder Automotive News, Volkswagen breidt elektrisch aanbod uit richting segment A en B. De komst van de estafette van de e-Up! Het werd onlangs bevestigd en zou de naam ID.1 kunnen krijgen. Deze beweging is degene die we het duidelijkst hebben omdat ze een op batterijen werkende stedelijke micro nodig hebben waarmee kom op tegen de nieuwe Fiat 500e en de mogelijke derivaten die daaruit kunnen voortkomen wanneer Stellantis wettelijk is opgericht.
Automotive News kondigt ook aan dat: een ID.2 zou in dracht zijn. Zoals de naam aangeeft het zou zich halverwege tussen ID.1 en ID.3 bevinden en zou daarom in dezelfde competitie spelen als de huidige Polo. Als deze informatie waar is, rijst een vraag, zal het de vervanging zijn of een aanvulling zoals de ID.3 met de Golf? Welnu, om een antwoord te hebben, zullen we nog ongeveer drie jaar moeten wachten, aangezien het pas in 2023 wordt gelanceerd.
Later wordt aangenomen dat voor het jaar 2025, zou plaatsvinden landing van de ID.1. Daarnaast moet worden toegevoegd dat zowel Seat als Skoda ook hun eigen versies zouden ontwikkelen. Andere bronnen wijzen erop dat de ID.1 wordt een directe concurrent van de Opel Corsa-e of Peugeot e-208 en zal daarom in hetzelfde Polo-segment spelen. Bovendien kondigen ze aan dat de ID.2 er een crossover-versie van zal zijn, die hetzelfde pad volgt als de ID.4 met betrekking tot zijn compacte broer ID.3.
Echter, het hoofd van Volkswagen heeft al de lancering aangekondigd van nieuwe elektrische modellen onder de ID.3. Bovendien bevestigde hij dat ze de prototypes ontwikkelen die zullen dienen om het publiek hun werk en technische evolutie te laten zien. Daarom zullen we zeer oplettend moeten zijn, want op elk moment kan de haas eruit springen en ons verrassen.
Bron - Automotive News