Waarom ontlaadt een batterij? Oorzaken en oplossingen

De batterij van een auto is verantwoordelijk voor het leveren van de elektrische energie die nodig is voor de ontsteking. Naast het aandrijven van de koplampen, de radio en andere apparatuur, wanneer de motor wordt gestopt of wanneer de dynamo ze niet goed van stroom voorziet. Maar als het in die omstandigheid niet wordt gebruikt, waarom ontlaadt een batterij?

Dit gebeurt normaal gesproken bij het leveren van elektrische energie aan de startmotor en de elektrische elementen van de auto. Als alles echter in orde is, wordt hij bij draaiende motor weer opgeladen via de dynamo. Laten we eens kijken naar de redenen waarom de auto-accu is ontladen:. Beginnend met de meest voorkomende tot de minst voorkomende.

De batterij laadt niet goed op

Te korte ritten of auto gestopt

Zoals we u hebben verteld, is de dynamo degene die de batterij oplaadt, maar Als we het geen tijd geven, zal de batterij uiteindelijk ontladen.. Probeer een wat langere route te doen, om hem goed op te laden. De duur die het vaakst wordt aangegeven om een ​​goede lading te garanderen is 45 minuten met constante snelheid. Wat het betekent om binnen te komen weg o snelweg. Een keer per week doen kan voldoende zijn.

Altijd zeer lage toeren

Een andere factor die ervoor zorgt dat de accu voortijdig ontlaadt, is het rijden met zeer lage toerentallen. Iets wat in combinatie met korte ritjes erg slecht is om de accu in goede conditie te houden. Daarom, op advies van circuleren gedurende 45 minuten Het wordt meestal gevolgd door de indicatie om de motor te nemen bij ongeveer 2.000 tpm, en als het moet 2.500 toeren beter.

beide situaties kan worden bevestigd met een batterijlader voor auto er zijn erg goedkope en het is een apparaat dat, als het regelmatig wordt gebruikt, zichzelf terugbetaalt omdat de batterij veel langer meegaat.

Apparatuur gebruiken met de motor uit

Als u de radio gebruikt, lichten of andere elektrische items Met de motor uit, ontlaad je de accu geleidelijk. Een tip die ze meestal in werkplaatsen geven is dat de accu gebruikt moet worden om de auto te starten en weinig anders. Dat wil zeggen, de instapverlichting die gaat branden wanneer u de auto uitzet en/of de deuren opent. De rest, met draaiende motor.

Dit soort verbruik met uitgeschakelde motor is hoger op nieuwere auto's met functies als Volg me naar huis o Van huis weggaan. Die doen bijna alle lichten in de auto aan als je hem opent of sluit. Ze hebben meestal iets meer capabele batterijen, maar als de kosten worden misbruikt, kan dit bij uw batterij terechtkomen.

Als u een van degenen bent die de stereo regelmatig gebruikt terwijl de auto is uitgeschakeld, is het een goed idee om een ​​specifieke batterij voor stereo's toe te voegen. Gaat over voeg een circuit toe met meerdere elektrische componenten, waarmee u een andere kunt installeren batterij voor die taken.

Oude of slechte batterij

De batterijen die af fabriek bij de auto worden geleverd, gaan meestal lang mee. Tussen 6 en 8 jaar is een gebruikelijke gebruiksduur. Hoewel het in veel gevallen 10 kan worden, als ze goed worden verzorgd. Degenen die later worden geplaatst, gaan meestal minder mee, met een gebruiksduur van normaal gesproken ongeveer 4 jaar. Houd deze cijfers in gedachten, want het kan zijn dat je batterij niet leeg is, maar misschien al in slechte staat verkeert.

Een batterij bederft voortijdig als het volledig wordt ontladen. Dit is zo omdat de overgrote meerderheid van die die in auto's worden gebruikt, gemaakt zijn van lood, dat veel slechter bestand is tegen volledige ontlading dan die van bijvoorbeeld lithium.

Controleer de batterijstatus

naar differentiëren als de batterij is alleen gedownload of moet al verander het voor een nieuwe. We raden u aan het artikel te bezoeken Uw auto-accu kan eenvoudig worden gecontroleerd. Maar als je een snelle uitleg wilt, kun je de volgende video bekijken:

Extreme temperaturen

Zeer hoge of zeer lage temperaturen beïnvloeden de prestaties van de batterij. Bij extreme hitte, de uiteindelijke verdamping van het water gemengd in de elektrolyt, verhoogt de zuurconcentratie en verslechtert de platen sneller. Hierdoor wordt de batterij niet ontladen, maar kan deze defect raken.

Overmatige kou daarentegen prestatie neemt af van de batterij en verslechteren de prestaties. Omdat het de chemische reactie die erin plaatsvindt, zal vertragen. Het is ook niet dat de batterij ontladen is, het is dat hij zijn functie niet goed kan vervullen. Om deze reden verwijderen veel mensen het uit hun voertuig als ze weten dat de temperaturen veel gaan dalen of juist het tegenovergestelde. Ze kunnen ook worden toegevoegd isolerende hoezen om ze warm te houden bij vorst.

Gerelateerd artikel:

Hoe de auto-accu te vervangen?

Slechte dynamo of regelaar

Zoals je in de video hebt gezien, is de dynamo een element dat, als het faalt, stop met het opladen van de batterij. Daarom, als er geen waarschuwingslampje op de instrumenten van de auto verschijnt, is het eerste wat u denkt dat de batterij slecht is. Dat hoeft echter nog niet het geval te zijn als we het op tijd ontdekken. Als we het niet doen, is het normaal dat we naast een defecte dynamo ook de batterij moeten vervangen omdat deze kapot gaat als hij volledig ontlaadt.

controleren als de dynamo slecht is het is heel gemakkelijk met een multimetro. Aan het begin van de video ziet u hoe u deze bewerking in slechts één of twee minuten uitvoert. Als je weet wat het is, bespaar je jezelf verrassingen als je het meeneemt naar de werkplaats.

Het is ook goed om te weten dat de dynamo zelf misschien in orde is, maar dat uw regelaar faalt. een toestel veel kleiner en goedkoper, die over de kilometers verslijt. Afhankelijk van het model kan dit gebeuren bij 150.000 km, 200.000 km of nooit gebeuren in de levensduur van de auto.

Abnormaal elektriciteitsverbruik

Auto's zitten vol met elektrische elementen die kunnen falen. Daarom kan het ook zo zijn dat de batterij ontladen is omdat iets blijft het verbruiken wanneer de auto uit en gesloten is.

Normaal gesproken komt dit door bepaalde apparatuur die niet uit de fabriek komt en verkeerd is geïnstalleerd. Hoewel ze ook kunnen optreden door een origineel onderdeel in slechte staat.

We raden het artikel aan Hoe te controleren of er stroomverbruik is? Hoewel als je er een wilt visuele uitleg stap voor stap deze video kan erg handig zijn:

Het is een kwestie van meten met de multimeter en gaan autozekeringen verwijderen en plaatsen. Zodra het verbruik bij een van hen wegvalt, hoef je alleen maar in de handleiding te kijken bij welk systeem het hoort en je hebt gevonden waardoor je batterij leeg raakt.