de racewagen Toyota's #7, bestuurd door Kobayashi, Conway en López, won vandaag. Gisteren pakte hij poleposition door een fout van Buemi in de #8, aangezien Fernando Alonso een zeer hoog tempo had neergezet, maar door die fout kwam het gemiddelde niet hoger dan dat van de dubbele auto. Maar een sanctie opgelegd door de FIA voor het overschrijden van de toegestane snelheid in de pitlane degradeerde hem naar de laatste plaats op de grid, iets wat voor de Toyota's geen probleem is, aangezien hij na een enkele ronde al tweede achter de ander lag. Toyota. …
De 6 Hours of Fuji zijn begonnen in de regen, we zagen in de vrije training al dat het ook regende. De Toyota's stopten vandaag op een slecht moment om banden te wisselen omdat de safety car niet naar buiten kwam toen ze verwachtten en ze overrompelden. Er was zelfs een punt waarop het door Jeson Button bestuurde prototype de leiding nam door niet te stoppen, maar de twee Toyota's konden de achterstand inhalen en snel inhalen. Met beide Toyota's samen was het een kwestie van het tempo van de coureurs en relais...
ik zie erop toe De metgezellen van Fernando Alonso een beetje los in het ritme en fouten maken. Laten we niet vergeten wat er is gebeurd in eerdere races waar ze sancties hebben gekregen omdat ze te snel gingen, Nakajima's spin in de eerste race in Spá, gisteren maakte Buemi opnieuw een fout in de kwalificatie en kostte hen de pole position... en eerlijk gezegd de "rookie" Fernando Alonso Hij is degene die vervolgens de kastanjes uit het vuur moet zien te halen door snelle ronden en raceritmes op te leggen die niet typerend zijn voor een rookie. Ze zijn nog steeds leiders, maar als ze zo doorgaan... zou de #7 Toyota hen kunnen inhalen in de punten voor het WK.
Conway is een zeer snelle supercoureur ook, en eerlijk gezegd zette hij een uitstekend tempo neer om de andere Toyota in te halen en de auto klaar te stomen voor de overwinning vandaag. Ondanks het tempo van Fernando Alonso om het gat van zijn teamgenoten in de estafettes te herstellen, slaagde hij er niet in om als tweede te eindigen. Jammer, maar goed. De stoepranden van dit circuit zijn vergelijkbaar met die van Silverstone, laten we niet vergeten dat ze daar de overwinning wegnamen door het buigen van bepaalde aerodynamische delen als gevolg van de straf van de trillingen die ze hadden tijdens de race wanneer ze erop stapten... Ik hoop dat ze hier niet beide diskwalificeren voor hetzelfde probleem, ik neem aan dat Toyota eraan heeft gewerkt om het op te lossen.
Trouwens, de Rebellion 1 is degene die de P3 heeft bezet. Wat LMP2 betreft, was de winnaar de auto van Jackie Chan Oreca met de coureurs Jaafar/Tan/Jefri. Voor GTE-Pro heeft de Porsche van Christensen en Estre de overwinning behaald. Eindelijk heeft er weer een Porsche gewonnen voor GTE-Am, die van Bergmeister, Lindsey en Perfetti.