Welke nieuwe auto kopen? Alles wat je moet weten

Een nieuw jaar komt eraan en je denkt waarschijnlijk welke auto te kopen?. Het is ingewikkeld, het aanbod is erg breed en bovendien stelt de economische situatie je zeker veel vragen. Het is precies wat we voor u gaan proberen op te lossen, we gaan proberen al die vragen te beantwoorden die in uw hoofd opkomen wanneer u voorstelt om een ​​nieuwe auto te kopen.

Dit is een koopgids voor een nieuwe auto, een gids waarin we de geheimen gaan ontrafelen die u moet weten, niet alleen om een ​​nieuwe auto te kopen, maar ook om geen fouten te maken en de juiste aankoop te doen. Er zijn veel factoren die een rol spelen, te beginnen met de prijs, maar we mogen de behoeften, de uitrusting, de brandstof of de financiering niet vergeten. Dat is alles wat je moet weten.

Bepaal wat behoeften

Het kopen van een auto is een enorme investering, ongeacht hoeveel de dealer ons een veelvoud aan aanbiedingen en kortingen voorschotelt. Om deze reden kunnen we geen auto gaan kopen zonder dat het huiswerk is gedaan voordat we van huis gaan. Ga zitten en denk na over wat je nodig hebt. Het is noodzakelijk, als het niet uw eerste auto is, om na te denken over wat u miste in uw vorige of huidige auto. En aan de andere kant ook nadenken over wat je zou willen in je nieuwe en toekomstige auto. Uiteindelijk zul je moeten blijf een paar jaar.

Er zijn veel soorten kopers, maar dat type moet je zelf ontdekken. Je bent misschien kredietwaardig en geeft om het imago, of je bent dat misschien niet en hebt een gevechtswagen nodig. De apparatuur kan de sleutel zijn en de kracht kan dat ook zijn. Analyseer in ieder geval uw behoeften. Ga je het veld op? Heb ik liever een krachtige motor en minder uitrusting? Wil ik de laagste prijs en het laagst mogelijke onderhoud?

Veel kopers kopen bij veel gelegenheden op een irrationele manier. We kopen bijvoorbeeld een SUV met bepaalde offroad-capaciteiten wanneer we hem nooit van het asfalt zullen halen. Aan de andere kant kan het ook zijn dat we de auto voor lange afstanden gebruiken en hebben we niet gekozen voor een alternatief met een laag verbruik of veel comfort. In het tegenovergestelde geval hebben we de auto misschien alleen nodig om ons in de stad te verplaatsen of voor korte afstanden en kunnen we bijvoorbeeld kiezen voor een volledig ontoereikende dieselmotor. Punt op een blad wat zal het belangrijkste gebruik en de behoeften zijn?.

Stel een maximumprijs in

Dit zou iets moeten zijn dat ik je niet zou moeten vertellen, en ik hoef het je zeker niet te vertellen. Maar het is belangrijk om hier aandacht aan te besteden. Beperk uw budget. Verwijzend naar het vorige punt, kunnen we niet naar de dealer gaan en vragen om het eerste wat we zien. We moeten onze budgetlimiet aanpassen. Daarin zullen de behoeften van het vorige punt binnenkomen. Het lijkt moeilijk, maar als we een beperkte uitgave hebben, moeten we reden en effectieve aankoop voorop stellen.

Als je een lening aanvraagt ​​of de auto financiert, is dat een element om rekening mee te houden. zal betekenen langer dan nodig in de schulden verdrinken. Binnen deze maximale te betalen prijs moet de optionele uitrusting die we willen kiezen binnenkomen. Het hangt ook af van de gekozen auto de registratiebelasting of zelfs de verzekering. Zelfs het onderhoud. Heb altijd de kosten die gemoeid zijn met het onderhoud van een auto. Het is niet alleen winkelen.

Welke auto kiezen?

Nou, je hebt jezelf al een aantal limieten gesteld. Wees voorzichtig, wat? we kunnen enigszins flexibel zijn. Ik bedoel, als het prijsverschil tussen het ene model en het andere 500-1.000 euro is, kan het de moeite waard zijn om meer te betalen als het ons meer oplevert. Ook als we boven het budget zitten. Maar we gaan verschillende behoeften in kaart brengen, want er is een auto voor iedereen. Hier zijn enkele voorbeelden, dit is wat je jezelf moet afvragen:

• Ik heb een paar kinderen: Een eenvoudig voorbeeld is dat van het paar met een paar kinderen. Of een. Dus de meest rationele aankoop is wellicht een auto met een groter interieur en kofferbak. Een familielid is een interessante optie, zelfs een compact met een grote kofferbak. Als we hem niet buiten het veld gaan gebruiken, dan is het enige dat een SUV gaat doen de uiteindelijke prijs voeden.
• Ik doe alleen de stad en enkele sporadische uitstapjes: als het hoofdgebruik in de stad is, is wat je nodig hebt een kleine auto. Het hangt ervan af of je geladen bent of niet, maar een hulpprogramma of een compact is meestal voldoende. Voor een sporadische reis is een dieselmotor waarschijnlijk niet de moeite waard.
• Ik ga vaak naar het platteland, maar ik doe niet aan off-road rijden: als we, om wat voor reden dan ook, vaak naar het platteland gaan, op hellingen of glad terrein, zelfs als we meestal gaan skiën, dan ben je misschien geïnteresseerd in een 4×4 SUV. Zelfs een bekende camper met vierwielaandrijving.
• Ik gebruik de auto voornamelijk om als gezin te reizen: Uw auto kan dan een minivan met grote binnencapaciteit, waar het gemakkelijk is om de kinderen in en uit te laten. Dan bent u wellicht ook geïnteresseerd in een dieselmotor met meer autonomie en kracht om geladen te gaan.

Welke brandstof kiezen?

Een van de grootste vragen, of dat zou het in ieder geval moeten zijn, wanneer we een nieuwe auto gaan kopen, is: welke brandstof te kiezen?. Een direct antwoord is meestal dat als we meer dan 20.000 km per jaar rijden, een diesel meer waard is. Maar dit beantwoorden is halverwege stoppen. Er zijn veel factoren die u moet weten, en het is dat elke brandstof, zelfs elk type aandrijving, voor- en nadelen heeft, ongeacht de route.

Dat is waar 20.000 km per jaar is een hoge kilometerstand, zo begint de aanschaf van een diesel zinvol te worden. Maar er moet rekening worden gehouden met twee fundamentele factoren. Als we de auto voornamelijk in de stad of voor korte ritjes gebruiken, dieselmotor op de lange termijn zal meer problemen geven dan één benzine. De motor wordt vuiler dan normaal en de anti-vervuilingssystemen zullen de neiging hebben om kapot te gaan. Aan de andere kant gaat het om dezelfde auto: 1.500-2.000 euro duurder met een dieselmotor dan bij een benzinemotor.

Kijk, naar de huidige prijs van benzine, het bedrag van kilometers die je zou kunnen reizen met die 1.500-2.000 euro die je bespaart op het moment van aankoop. Het verbruik daarentegen van de huidige benzinemotoren is niet zo overdreven als dat van de mechanica 10 jaar geleden. Integendeel, u mag de auto alleen voor lange ritten gebruiken, dus het lagere dieselverbruik in deze omstandigheden kan in uw voordeel werken. In ieder geval qua autonomie.

Naast diesel of benzine zijn er ook enkele interessante brandstoffen zoals: GLP. Het is een brandstof die niet erg wijdverbreid is in Spanje, maar er zijn steeds meer tankstations en modellen die met de serie-installatie worden verkocht. Ze zijn duurder dan de benzinemodellen waarvan ze afkomstig zijn, tussen de 1.500 en 2.500 euro, maar de LPG-prijs is ongeveer 50% goedkoper dan benzine. Het grootste nadeel is dat veel van de systemen de reservewielbak gebruiken voor de nieuwe tank, waardoor er soms wat bagageruimte verloren gaat.

Is het een hybride of een elektrische waard?

Afhankelijk van het gebruik dat u uw nieuwe auto gaat geven, bent u wellicht geïnteresseerd in een hybride of een elektrische. Ze zijn niet hetzelfde en moeten afzonderlijk worden beschouwd. De conventionele hybride, met een elektrische en thermische motor, heeft het voordeel van zijn laag verbruik in de stad en het eenvoudige onderhoud ervan. Het zijn behoorlijk betrouwbare auto's die, voor stadsritten, een laag verbruik bieden als we gebruik maken van hun elektromotor om ons te besturen. Het nadeel is dat je aanschafkosten zijn iets hoger. Op de weg heeft hij geen voordelen meer ten opzichte van een diesel.

Aan de andere kant hebben we de puur elektrische, degenen die alleen met elektrische energie kunnen bewegen. Ze hebben er een veel groter elektrisch bereik dan die van een hybride, maar voor lange ritten nog schaars. In reële omstandigheden blijven ze op ongeveer 200 km. In de stad met regeneratief remmen kunnen we hiervan profiteren en reizen maken zonder te vervuilen. Op de weg zijn ze echter nog steeds erg inefficiënt.

Ze hebben tot op zekere hoogte voordelen. En dat punt is als we thuis een oplaadpunt hebben. Als we het kunnen installeren, kunnen we met een vast tarief of een nachttarief verhuizen met een kostprijs van minder dan 2 euro per 100 km. Het probleem is dat het oplaadnetwerk momenteel schaars is, dus we moeten de afstanden die we afleggen opmeten. De oplaadtijd is ook hoog. De kosten zijn hoger dan die van een conventioneel voertuig, dus het impliceert een grote initiële uitgave.

In het midden hebben we plug-in hybrides, die de voordelen van beide combineren. We hebben een elektrische autonomie van ongeveer 50 km en lange ritten zijn nog steeds mogelijk omdat we de thermische motor niet verliezen. Maar ze trekken ook nadelen van beide. Op lange ritten zijn ze niet meer zo zuinig als bijvoorbeeld een diesel, net zoals hun kosten ook hoger zijn. Hoe dan ook, als de kosten van routinematige ritten zo laag zijn, minder dan 2 euro per kilometer, is het de moeite waard, zelfs als de kosten bij sommige ritten hoger zijn. Oog, want die twee euro per kilometer zijn alleen in de eerste 40-50 km, zodra we de batterij leegmaken, stijgen de kosten.

We zijn vastbesloten, we gaan kopen

Welnu, we hebben onze behoeften bepaald, ons budget en bovendien hebben we een globaal idee of een diesel, een benzine, LPG, een hybride of een elektrische beter voor ons is. Het is tijd om de straat op te gaan en in te breken bij dealers. Het is belangrijk dat voordat u doet: laten we eens op internet kijken voor ken het bereik van elke fabrikant. Zo weten we welk merk ons ​​min of meer kan bieden wat bij onze wensen past.

Het eerste dat op je gezicht te zien is, is dat de commercial je zeker een diesel zal verkopen alsof het goud is. Hij kan gelijk hebben, of niet. Denk dat als je het niet nodig hebt je tussen de 1.500 en 2.000 euro meer betaalt, geld dat je zou kunnen investeren in apparatuur, garantieverlenging, brandstof... vraag en wees geïnteresseerd in de auto die u zoekt, niet alleen voor degene die de commercial u verkoopt of voor degene die wordt blootgesteld.

Vergelijk en test

Als je dit eenmaal hebt geleerd, vergelijk dan. Vergelijk merken, modellen en uitvoeringen. U zult door een groot aantal dealers moeten gaan, maar denkt dat u op zoek bent naar de beste aankoop. Vergelijk prijzen, vermogen, verbruik en uitrusting. Het kan zijn dat met twee auto's voor dezelfde prijs de ene krachtiger is en de andere meer uitrusting biedt. Zodra dit punt is bereikt, wordt de emotionele factor. Het is onmogelijk om een ​​auto te kopen met je ogen dicht, dus je zult je zeker laten bedwelmen door je voorkeuren in design. Het is acceptabel, maar denk aan uw behoeften en uw budgetlimiet.

Als je je lijst met mogelijkheden een beetje hebt gesloten, is het tijd om ze uit te proberen. Soms is het ingewikkeld, maar vraag altijd om de auto die je gaat kopen te proberen. Ik bedoel, maak er dezelfde motor van waarin je geïnteresseerd bent. Dat het meer of minder apparatuur heeft, is het minst belangrijk. Vraag naar proefritten, die zijn meestal niet te lang, maar geven u wel een eerste indruk. Het is niet de eerste keer dat een koper die verliefd is op een auto deze weggooit zodra hij hem probeert.

Welke apparatuur is het waard?

Fabrikanten bieden over het algemeen uitrustingsniveaus aan met gesloten apparatuur. Dat wil zeggen, ze komen met uitrusting die overeenkomt met elk uitrustingsniveau, met weinig kans om opties toe te voegen. Wees voorzichtig op dit punt, want soms zijn de modellen met het niveau van hogere uitrustingen worden alleen geassocieerd met de krachtigste motoren en... duur. Maar het is de moeite waard om eens te kijken naar wat ze ons allemaal te bieden hebben.

Nogmaals, we moeten onze voorkeuren gebruiken, maar als algemene regel is het meer de moeite waard om een ​​airconditioning te hebben dan grotere wielen. Investeren in beveiliging is meer waard dan in een zonnedak. Voor nu kan ik er wel een bedenken essentiële elementen: climate control, MP3 Radio en Bluetooth handsfree of cruise control en limiter. Van daaruit kunnen we kiezen voor dodehoekdetectoren, Xenon- of LED-verlichting, waarschuwingen voor onvrijwillige rijstrookwisselingen... De navigator is een element dat veel aandacht trekt, maar wees voorzichtig, want het is duur en je moet het updaten, dat is waarom Het kost meestal geld.

onderhandelen over de prijs

U denkt misschien dat de dealers in diep water zitten en de prijs geen cent meer kunnen verlagen. En hoewel dat soms het geval kan zijn, moet u denken dat iedereen die een product verkoopt, dit met een winstmarge doet. Daarom is het de moeite waard onderhandelen en afdingen, kunnen we een paar euro besparen op de aankoop of enkele voordelen behalen in de after-sales service. Je hoeft The Godfather ook niet te belichamen.

De beste manier om te onderhandelen is om meerdere dealers van hetzelfde merk te bezoeken en een offerte aan te vragen. Er zijn prijsverschillen tussen dealers voor dezelfde auto, dus het is interessant om te vragen en te vergelijken. Met het laagste budget afdingen bij een andere dealer die je al hebt bezocht. Ze zijn evenzeer geïnteresseerd in het verlagen van de prijs en het winnen van een koper. Oog, voer ook geen kruistocht. Velen zullen het je vertellen bezoek dealers, zelfs buiten uw provincie. Nou, dat kan. Maar als het uit de hand loopt, zullen de reiskosten uiteindelijk het prijsverschil tussen de ene auto en de andere opvullen. En vaak zullen de revisies moeten worden gedaan bij de dealer waar u de auto heeft gekocht.

Bovendien, hoewel dit door de commercial wordt gesuggereerd, kunt u naar a voertuig op voorraad. Normaal gesproken zijn het auto's met veelgevraagde configuraties, dus als het past bij uw behoeften en budget, kunt u wat besparen. Aan de andere kant kunt u de verkoper vragen of hij een voertuig in voorraad met uw voorkeuren bij andere dealers kan zoeken.

Let op aanbiedingen

De biedt ze zijn een stimulans om te kopen en je kunt ze meestal op internet of in de pers raadplegen. Ook bij de dealers zelf. Er zijn maanden die grotere aanbiedingen promoten of bepaalde modellen die ze hebben. Het is mogelijk dat niet alle dealers zich hieraan houden, dus het is belangrijk om dit te controleren. Sommige aanbiedingen zijn alleen van toepassing onder bepaalde omstandigheden die ons mogelijk niet interesseren, zoals: ons dwingen om de aankoop te financieren. kijk eens naar de 10 goedkoopste nieuwe auto's, zul je zien dat het hoogste bod niet zo veel is.

Kijk ook uit voor einde van de maand aanbiedingen. Aanbiedingen met een vaste vervaldatum kunnen verraderlijk zijn. Als u geïnteresseerd bent in een specifieke aanbieding en koopt, in de volgorde waarin wordt weergegeven dat u zich eraan hebt gehouden en je hebt het recht. Het is niet de eerste keer dat iemand reserveert en wanneer de bestelling is geplaatst houden ze zich niet meer aan het aanbod omdat het niet meer geldig is. Trucs bestaan ​​overal.

Controleer uw bestelling

Een heel belangrijk punt dat we vaak negeren, is ons verzoek. Aangezien er verschillende motoren, versies en optionele uitrustingen zijn, is het essentieel om dat in onze bestelformulier verschijnt alles wat we hebben geëist. Dat wil zeggen dat de door ons gekozen kleur verschijnt, het door ons gekozen schuifdak of alles wat er niet standaard bij zit. Pas ook op voor die gratis opties die ons zouden kunnen interesseren.

Bovendien, als de commercial heeft beloofd de garantie te verlengen, ons de eerste gratis revisie aan te bieden of ons bepaalde optionele apparatuur te geven, wat ook wordt weergegeven in de bestelling of op de factuur. Als er dan iets niet lukt, is het heel moeilijk om te bewijzen dat je iets is beloofd als het nergens gerechtvaardigd is. Wanneer de auto bij u wordt afgeleverd, controleert u wat u heeft besteld. Controleer of het de uitrusting heeft die u hebt besteld, vooral de optionele, maar ook de kleur, de velgen of de bekleding. Controleer dat ten slotte wat je krijgt is waar je voor betaald hebt.

Gebruikte auto afleveren

Een van de manieren om een ​​nieuwe auto te kopen en korting te krijgen is: een gebruikte auto afleveren. Actualmente, si la transacción cumple con el Plan PIVE, obtendremos un suculento descuento. Pero ojo, porque puede que nos salga más rentable vender nuestro coche usado en el mercado de segunda mano. Algunos fabricantes ofrecen un descuento adicional por entregar el coche usado.

Lees de aanbiedingen goed voordat u teleurgesteld wordt. Veel van de "van"-aanbiedingen hebben kleine lettertjes die ons in veel gevallen niet interesseren. Ze gaan meestal gekoppeld aan autofinanciering. Hier moet je gaan zitten en beginnen met het balanceren van rekeningen. Hoewel een grote meerderheid van de Spaanse kopers de aankoop van hun auto financiert, is het meestal duurder dan het contant te doen.

Wanneer kopen?

Nee, het is geen domme vraag. Velen zijn de kopers die dringend moeten kopen, hetzij omdat hun auto kapot is of omdat de noodzaak om de auto te hebben is ontstaan. Laat me eerst weten dat de levering van een nieuwe auto is niet altijd direct. In feite, praktisch alleen in het geval dat het een voorraadvoertuig is, hebben we het over een paar dagen voor levering. Voor de rest is het een kwestie van weken, zelfs maanden.

Dat gezegd hebbende, er is momenten waarop het het meest interessant is om te kopen als het behalen van maximale besparingen ons doel is. Dat is wanneer dealers sluiten, wanneer ze de verkoop willen verhogen of doelen willen halen, ze bereid zijn de prijs te verlagen met kortingen.

Er zijn talloze tijden van het jaar dat het gebeurt, maar het is moeilijk om te weten welke het beste van allemaal is. Zoals gewoonlijk, elke maand einde er zijn meestal agressievere kortingen, maar dit gebeurt ook elk kwartaal of elk semester. Een van de bekendste is einde van het jaar. Velen zeggen dat december de beste tijd is om een ​​auto te kopen, aangezien dealers zich de laatste dagen haasten om hun doelstellingen te halen.

Als u op zoek bent naar een auto zonder al te veel pretenties en de voorraad u tevreden kan stellen, dan is de kans groot dat veel dealers aan het einde van het jaar veel exemplaren zullen registreren die tegen een lagere verkoopprijs zullen zijn. Er is ook de stroom die zegt dat januari kan een goede maand zijn juist om die reden. De auto's die het afgelopen jaar zijn geregistreerd om te sluiten, worden als eerste bij dealers verwijderd.

Het is ook de moeite waard om rekening te houden met een factor die rechtstreeks met de fabrikant te maken heeft. Midden in de commerciële cyclus worden de modellen geüpdatet, de beroemde modeljaar. Over het algemeen is het interessanter om de update te krijgen, omdat het de neiging heeft om de fouten op te lossen die mogelijk zijn opgetreden in de vorige versie en meer apparatuur toe te voegen. Maar ze zijn ook duurder. De dealers zijn verwijder oudere modellen snel en vallen hogere kortingen. Hetzelfde gebeurt, zelfs in grotere mate, wanneer de generatiewisseling van een model arriveert.