El wiel balanceren Het is een proces dat moet worden uitgevoerd zodat de auto comfortabel en veilig circuleert voor de inzittenden. Het is een klus die ze in een gespecialiseerde werkplaats moeten doen met de benodigde machines, want vereist enige precisie.
Denk niet dat banden eenvoudige items zijn die iedereen correct kan verwisselen. De snelheden en krachten die het moet weerstaan zijn enorm, dus elk defect in uw installatie zal resulteren in trillingen en zelfs ernstigere problemen, zoals verlies van hechting. Daarom moet je altijd de wielen balanceren als je er nieuwe banden op zet.
Wat is wielbalancering?
Wanneer ze de wielen van onze auto balanceren, is wat ze doen: zijn zwaartepunt valt samen met zijn geometrische middelpunt terwijl het roteert. Zonder wetenschappelijke termen gezegd: dat het in al zijn delen hetzelfde weegt, zodat wanneer het rolt die verschillen in de vorm van trillingen niet worden opgemerkt.
Daarom zijn de operators die verantwoordelijk zijn voor het balanceren van de wielen plaats indien nodig gewichten op verschillende onderdelen. Deze gewichten gaan vastgelijmd aan de rand zodat ze niet losraken met de enorme traagheid die ze kunnen hebben wanneer de auto met hoge snelheid rijdt. Natuurlijk worden die gewichten in de velg geplaatst. Dat wil zeggen, aan de kant die naar het interieur van de auto is gericht. Hoewel er enkele zijn, zoals: Esdoorn, dat ze ze mee naar buiten moeten nemen geplaatst tussen de band en de velg (bovenste foto).
Om te weten waar je ze moet plaatsen, balanceermachine simuleert wiellagers en detecteert welke kant meer of minder gewicht kan hebben dan vereist. De werking ervan is gebaseerd op hetzelfde principe als de machines die worden gebruikt om te balanceren krukassen.
Wanneer balanceren?
Het balanceren van de wielen moet gebeuren elke keer dat de banden worden verwisseld om de kleine decompensaties die het kan hebben in de massa te corrigeren. U kunt het ook nodig hebben als u op een bepaald moment uw bandengewicht verliest. Iets wat normaal niet gebeurt, maar dat kan wel als je er met een stoeprand tegenaan rijdt. Het wordt ook aanbevolen om de richting parallel te maken, hoewel dit optioneel is en meestal wordt overgelaten wanneer abnormale slijtage van de wielen wordt gedetecteerd.
Wat te doen als u tijdens een reis uit balans raakt?
In deze gevallen is het beter om het ongebalanceerde wiel te vervangen als u: een van dezelfde reserve. Dat wil zeggen, geen voorlopig wiel of koekje. Wat u niet hoeft te vergeten, is dat u moet controleren of u de juiste druk en is niet verlopen. Iets dat als uw auto het onderhoud goed heeft gedaan, dit niet hoeft te gebeuren.
In de volgende video u kunt zien hoe verander je het wiel?. Hoewel degene die ze als voorbeeld gebruiken een cookie is, is het proces precies hetzelfde met een normale. Bovendien duurt het maar 10 minuten als je de tips in de video volgt.
Verschil tussen gebalanceerde en parallelle wielen
Zoals we u al eerder hebben verteld, is het balanceren van een wiel het balanceren van de gewichten zodat het gelijkmatig en comfortabel rolt. Aan de andere kant is de parallel van de wielen of uitlijning om de afmetingen aan te passen zodat: de wielen van elke as zijn perfect parallel. Als je meer wilt weten over parallelle wielen, raden we je het volgende artikel aan:
Wat gebeurt er als ik de wielen niet uitbalanceer?
Als je de wielen niet gebalanceerd hebt, zul je het merken trillingen bij het rijden met bepaalde snelheden. Het normale is dat je ze opmerkt tussen de 100 en 140 km/u. Precies het meest voorkomende bereik bij het rijden op de snelweg en sommige wegen.
Deze trillingen zijn voelbaar op het stuur, maar ook op het dashboard van de auto, wanneer deze zich op de voorwielen bevindt. In plaats daarvan merk je het in de stoelen, vooral de achterste, wanneer ze de achterwielen zijn.
Als u lange tijd met deze onbalans blijft rijden, kan dit leiden tot: verkeerde uitlijning of voortijdige slijtage in verschillende delen van de auto. Bijvoorbeeld, de banden zullen slijten van tevoren, de schok absorbeerders ze zullen ook lijden, de adres kan uiteindelijk speling krijgen in sommige van zijn delen en zelfs delen van de transmissie als homokineten of differentiaal ze kunnen beschadigd raken. Het zal ook niet doen stille blokken of aan de motorsteunen.
Hoeveel kost het balanceren van wielen?
De prijs voor het balanceren van wielen kan zijn: tussen 10 of 20 euro per band; hoewel de meeste gespecialiseerde winkels het in de uiteindelijke prijs opnemen als u de banden bij hen hebt gekocht. Er zijn ook mensen die zeggen dat ze het gratis doen als je naar hen toe gaat om de wielen te verwisselen, hoewel dit normaal gesproken slechts een reclameclaim is, waarin ze ook worden toegevoegd aan de uiteindelijke prijs.
Als je naar balanceer wat oude wielen omdat je de gewichten bent kwijtgeraakt, is het meest gebruikelijke dat het je wel oplaadt in de balans. Uiteindelijk is het professionele arbeidstijd die ze in rekening moeten brengen om het bedrijf winstgevend te maken.
